В Европе назревает острый дефицит авиационного топлива. Без новых поставок некоторые страны исчерпают запасы за 8–10 дней. Летний сезон перелетов оказывается под серьезной угрозой.
Запасы на пределе
Источник сообщает: в ряде стран керосина хватит лишь до второй-третьей декады мая, даже с учетом последних поставок из Персидского залива. Только две страны имеют резервы на 90 дней. Большинство не продержится дольше месяца. В Восточной Европе ситуация критическая — запасы закончатся менее чем за две недели. Официально проблему не комментируют.
Причины и последствия
Европа зависит от импорта: 43% топлива поступает из Персидского залива. Перебои с танкерами в Ормузском проливе из-за войны в Иране вызвали резкое сокращение поставок накануне пика. Нефтеперерабатывающие заводы работают на пределе, не способны быстро нарастить производство.
Некоторые аэропорты уже ограничивают заправку, отдавая приоритет регулярным рейсам. Частные полеты будут откладывать. Внутренние коммуникации поставщиков и авиакомпаний свидетельствуют о напряжении.
Май станет решающим. Без поставок страны используют стратегические резервы, что приведет к ограничениям или остановке в аэропортах. В Италии запасов хватит на 30–60 дней. Президент Assaeroporti Карло Боргомео заверил: их достаточно как минимум до конца мая.
Логистика усложняет ситуацию. Даже при стабилизации в проливе потребуются недели, а для танкеров — до двух месяцев. Страхование судов стоит дорого.
Единственная альтернатива — поставки из США, но цены и условия неизвестны. В Брюсселе в ближайшее время оценят запасы и определят шаги, включая распределение топлива между странами.