Красный автобус №112 скользит по улицам Киева, словно артерия, пульсирующая жизнью от тихих окраин Воскресенки до шумного Подола. Этот маршрут соединяет левый берег с центром через свежий Подольско-Воскресенский мостовой переход, даря пассажирам виды Днепра и избежание пробок на старых мостах. За неполный год существования он уже стал спасителем для тысяч жителей спальных районов, студентов и туристов, которые ищут альтернативу переполненному метро.
Киев растет, как пышная крона дуба, и транспортные артерии должны поспевать за этим. Автобус 112 появился именно тогда, когда город почувствовал потребность в новом дыхании. Его появление не случайно – это ответ на хаос дорог и желание киевлян перемещаться быстрее, удобнее.
История запуска: от идеи до колес на асфальте
Маршрут №112 стартовал 1 декабря 2024 года, в тот же самый день, когда Подольско-Воскресенский мостовой переход (ПВМП) впервые принял общественный транспорт. Строительство этого моста тянулось почти 30 лет, словно вечный сериал с паузами на кризисы и бюджеты. Стоимость проекта превысила 20 миллиардов гривен, но результат того стоит: мост длиной более 10 км соединил Троещину, Воскресенку с Подолом, разгрузив Патона и Дарницу.
Вместе с №112 запустили №110 и №111 – все они тестировались в режиме исследования пассажиропотока. За первые месяцы маршрут перевез тысячи пассажиров, уменьшив нагрузку на другие линии. Сегодня, в 2026 году, 112-й работает стабильно, хотя и с периодическими корректировками из-за ремонтов или ярмарок. Водители привыкли к трассе, а пассажиры – к ритму поездок.
Этот автобус не просто катафалк на колесах – он часть городского сердцебиения. Зимой 2025-го его хвалили за пунктуальность во время снегопадов, а летом – за кондиционеры в салонах.
Полный маршрут: остановки от Воскресенки до Лукьяновской
Длина пути достигает 17 км, время в дороге – 50-60 минут в зависимости от трафика. Автобус движется от спокойных панелек ж/м Радужный через мост на правый берег, минуя исторический Подол и завершаясь у метро Лукьяновская. Это идеальный вариант для тех, кто живет на левом берегу и работает в центре.
Вот детальная таблица остановок в направлении от ул. Ивана Микитенко до пл. Лукьяновской. Обратный путь зеркальный, с минимальными отличиями.
| № | Остановка (направление к Лукьяновской) | Ключевые ориентиры |
|---|---|---|
| 1 | ул. Ивана Микитенко | Конечная, ж/м Радужный |
| 2 | Торговый центр | Магазины, рынки |
| 3 | Аптека | Медицинские учреждения |
| 4 | Школа | Образовательные учреждения |
| 5 | ул. Ирины Бекешкиной | Жилой массив |
| 6 | ул. Остапия Дашкевича | Остановка у ул. Кибальчича |
| 7 | ж/м Радужный | Платформа, супермаркеты |
| 8-12 | Через Подольский мост | Вид на Днепр |
| 13 | Житний рынок | Рынок, кафе |
| 14 | узвоз Кудрявский | Исторический центр Подола |
| 15 | Верхний Вал | Метро Контрактовая площадь поблизости |
| 16 | Сечевых Стрельцов | Подольские улочки |
| 17 | пл. Лукьяновская | Конечная, ст. м. Лукьяновская |
Источник: сайт Киевпастранс (kpt.kyiv.ua), EasyWay (eway.in.ua). Список упрощен для удобства; полный – в приложениях. Обратите внимание: на обратном пути добавляются остановки вроде ул. Юрия Иллёнко или Глебова во время разворотов.
Этот путь минает парки, рынки и исторические дома, превращая поездку в мини-экскурсию. Особенно живописно на мосту – Днепр блестит под солнцем!
Расписание движения: от утра до вечера
Автобусы выходят регулярно, с 5:45 утра до 22:20-23:00. В будни пик – каждые 10-15 минут, днем – 20-30. Выходные спокойнее, интервал до 40 мин. Пять машин на линии обеспечивают ритм, но проверяйте в реальном времени из-за пробок.
- Будние дни: Первый рейс с Воскресенки в 5:45, последний с Лукьяновской – 22:33. Утро (6-9): 12 мин, день: 25 мин, вечер: 19 мин.
- Выходные: С 6:42 до 23:15-23:25, интервал 20-41 мин.
- Праздничные: Сокращено, следите за объявлениями.
Эти данные – средние; реальное движение отслеживайте в Kyiv Digital или EasyWay. Зимой 2026-го из-за морозов иногда задержки, но водители стараются.
Тарифы, оплата и льготы
Проезд стоит 8 грн наличными у водителя, дешевле – 6,70 грн картой или "Киев Цифровой". Дети до 6 лет, пенсионеры, АТОшники – бесплатно по документам. Электронный билет через QR или Apple Pay упрощает все – никаких очередей за талонами.
В 2026 году тарифы стабильны, без скачков, в отличие от пригородных маршруток. Совет: Всегда валидируйте – штраф 20 грн!
Изменения маршрута: тревоги, ремонты и объезды
Во время воздушных тревог 112-й сокращается: №112-Т до ул. Юрия Иллёнко или Глибочицкого проезда. Зимой 2025-2026 из-за ярмарок на Подоле объезды по ул. Бандеры или Радужной. Следите за новостями КГГА – автобусы 110, 112 часто идут вместе.
Например, 4 января 2026-го маршрут шел до Радужной с Подола. Такие маневры спасают время, но добавляют адреналина.
🚌 Советы для пассажиров: как избежать типичных ловушек
- Загрузите EasyWay или Kyiv Digital – GPS показывает автобус за 5 мин.
- Избегайте пика 8-10 утра и 17-19 вечером; пешком 1-2 остановки – норма.
- Наличные мелкие, карта – идеал; проверьте валидатор.
- При тревоге не паникуйте – сокращения анонсируют объявлениями.
- Для туристов: с 112-го легко на метро до Хрещатика или к Андреевскому спуску.
Эти хитрости делают поездки приятными, словно с другом за рулем.
Маршрут 112-й оживает у Житнего рынка, где пахнет свежим хлебом, или у Русановских садов с их дачами. Пассажиры делятся историями: кто-то нашел любовь на остановке, кто-то – любимую кофейню у Верхнего Вала. Этот автобус не просто транспорт – он нить киевской жизни, что тянется через мосты и кварталы.
Киев не стоит на месте, и 112-й эволюционирует с ним: новые остановки, лучшие автобусы, меньше пробок. Садитесь, и город раскроется из окна, как старая книга с неожиданными страницами.