Вывод из строя железнодорожного парома в Керченском проливе нанес серьезный удар по логистике российских оккупантов. Об этом сообщил Андрей Рыженко, капитан 1-го ранга запаса Военно-морских сил, заместитель начальника штаба ВМС в 2004–2020 годах, в эфире источника.
По его словам, российский контингент в Крыму преимущественно усиливает и пополняет запасы группировок на юге Украины. "Нужно постоянное снабжение топлива, припасов, амуниции, оружия. Крымский мост они для этого стараются не использовать. А железнодорожные паромы они использовали активно", – объяснил Рыженко.
Эксперт назвал это ключевым ударом. "Больше такой возможности доставлять грузы нет, кроме Крымского моста", – подчеркнул он.
Рыженко также упомянул поражение нефтяного терминала в Феодосии. Там, по оценкам, потеряно не менее 60 тысяч тонн топлива. "Серия таких серьезных ударов дает общий эффект того, что военная группировка противника в Крыму лишается боевой мощи, потенциала осуществлять пополнение запасов, и просто не может функционировать", – подытожил капитан запаса.
Детали атаки на паром "Славянин"
В ночь с 5 на 6 апреля Департамент активных действий Главного управления разведки Министерства обороны Украины ударами беспилотников вывел из строя паром "Славянин". Это последний железнодорожный паром оккупантов в Керченском проливе.
Он обеспечивал поставку топливно-мастильных материалов, вооружения, военной техники и боеприпасов для контингента в временно оккупированном Крыму.