Законодательные пробелы делают невозможным эффективное реагирование на нарушения, совершенные водителями электросамокатов, и привлечение их к ответственности.
Об этом в эфире телеканала заявил Николай Ильчук, эксперт по адвокации кампании «За безопасные дороги». Он подчеркнул: согласно действующему законодательству, нельзя назвать лицо, которое управляет самокатом, водителем.
«На сегодняшний день это просто лицо, которое не имеет какого-то статуса. И согласно Правилам дорожного движения, нельзя однозначно сказать, кем именно это лицо является», – сказал Ильчук.
Эксперт напомнил, что в 2023 году самокаты официально признали транспортными средствами, приравняв их к другим участникам движения. Однако статус лиц, которые ими управляют, до сих пор не урегулирован.
«К сожалению, относительно лиц, которые ими управляют, изменений до сих пор не внесено. Соответственно, существуют определенные законодательные пробелы, которые не позволяют эффективно реагировать на возможные нарушения, которые они совершают, привлекать их к ответственности. И вообще почти что-либо с ними сделать довольно проблематично. До того момента, пока не произойдет какая-то неприятная ситуация», – подчеркнул он.
Что нужно изменить
Чтобы урегулировать ситуацию, Ильчук призывает к законодательным изменениям. По его словам, в парламенте уже почти шесть лет рассматривают соответствующий законопроект. Его принятие позволит внести правки в Правила дорожного движения.
«Если в Правилах дорожного движения вообще ничего не сказано о самокатах, не указаны их права и обязанности, соответственно, довольно сложно что-то запрещать или расширять. Нужно сначала внести их в законодательство», – объяснил эксперт.
После этого можно будет обсудить, предоставлять ли самокатникам права велосипедистов, или направлять их исключительно на проезжую часть.
«Самокатникам даже сейчас нельзя сказать: «Соблюдай Правила дорожного движения», потому что для самокатников их сейчас просто нет», – резюмировал Ильчук.
Предложения народных депутатов
Ранее народные депутаты подготовили законопроект для регулирования персонального электротранспорта. Документ признает электросамокаты, моноколеса и сигвеи полноценными участниками дорожного движения, запрещает движение по тротуарам и вводит специальный дорожный знак.