Первые самолеты пойдут на авиаработы
Поставки первых российских самолетов ЛМС-901 «Байкал» запланированы на 2027 год. На начальном этапе их будут использовать для авиационных работ и перевозки грузов. Об этом заявил гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании Михаил Парнев.
«Применение “Байкалов” на первом этапе будет связано именно с авиационными работами. Очень часто старт развертывания новых моделей региональных самолетов начинается с авиационных работ или перевозки грузов», — отметил Парнев.
Авиакомпания «Аврора» рассматривает варианты применения новых самолетов в региональных перевозках. По словам Парнева, на Дальнем Востоке могут быть востребованнее двухмоторные машины.
Испытания продолжаются
ЛМС-901 «Байкал» продолжает программу испытаний. 22 мая на аэродроме Уральского завода гражданской авиации провели контрольный полет типовой конструкции с новым оборудованием. Это позволит оценить работу бортовых систем и перейти к сертификационным летным испытаниям.
Самолет разработали Уральский завод гражданской авиации и Московский авиационный институт. Он предназначен для замены советского Ан-2 («кукурузника»). Машина может перевозить до девяти пассажиров или 1,5 тонны груза на расстояние 1,5 тыс. км на крейсерской скорости 250 км/ч. Первый полет состоялся 30 января 2022 года.
Сначала серийное производство планировали запустить в 2024 году, однако срок перенесли из-за ремоторизации российскими агрегатами. В России самолет критикуют за слишком высокую цену — до 445 млн рублей — и технические ограничения: он не полностью заменит Ан-2 из-за требований к взлетно-посадочным полосам. Проект оказался в тупике, но его решили продолжить.