Ормузский пролив служит жизненно важным маршрутом для экспорта нефти, природного газа и других сырьевых товаров из Персидского залива. Источник сообщает: морское судоходство через него парализовано неделями после ударов США и Израиля по Ирану. Иран, контролирующий этот путь, закрыл его для всех судов, кроме разрешенных. Цены на нефть и газ резко взлетели из-за остановки транзита, атак на энергетическую инфраструктуру региона и сокращения добычи в заливе.
Стратегическое значение пролива
Пролив между Ираном на севере и ОАЭ с Оманом на юге соединяет Персидский залив с Индийским океаном. Его длина — 161 км, ширина в узком месте — 38,6 км. Судовой коридор в каждом направлении — лишь 3,2 км.
Через Ормуз проходит четверть мировой морской торговли нефтью. Саудовская Аравия, Ирак, Иран, Кувейт, Бахрейн, Катар и ОАЭ отправляют сюда грузы, 85% из которых направляются в Азию. Региональные НПЗ производят дизель, лигроин для пластмасс, бензин и другие продукты для глобального рынка.
Пролив критичен и для СПГ: в прошлом году через него прошла пятая часть мировых поставок, главным образом из Катара, преимущественно в Азию. Кроме энергоносителей, здесь курсируют алюминий, удобрения и гелий для полупроводников.
Иран продолжает вывозить свою нефть — объемы лишь немного упали. Экспорт других стран региона обвалился на 95%. Саудовская Аравия, ОАЭ и Ирак пробуют обходные пути, но они длиннее, дороже и рискованнее — из-за угроз хуситов в Красном море и Аденском заливе.
Попытки разблокировки: свежие события
Союзники США выбирают переговоры с Ираном вместо силы. Япония недавно получила разрешение на проход танкеров.
Президент США Дональд Трамп выдал Ирану 48-часовой ультиматум: открыть пролив или ждать ударов по электростанциям. За часы до дедлайна 23 марта он продлил паузу на пять дней. Причина — "продуктивные переговоры" о прекращении войны.