Европейский Союз уже неделю не может согласовать 21-й пакет санкций против России. Причина — позиция Греции.
15 июля греческий посол при ЕС заявил коллегам, что запланированные ограничения «разрушат» бизнес компании Dynagas. Именно эта фирма стала официальной причиной задержки пакета, подтверждают источники.
Кто стоит за Dynagas
Компанией Dynagas владеет магнат Джордж Прокопиу. Она перевозит российский LNG с завода «Ямал СПГ» в Арктике. Флот насчитывает 27 газовозов класса Arc7 — примерно треть мирового парка таких судов.
Тот же Прокопиу контролирует Dynacom, которая перевозит сырую нефть. За последние три года компания заработала не менее 915 миллионов долларов на российской нефти — больше, чем любая другая греческая судоходная фирма.
С начала 2025 года Dynagas перевезла более 10 миллионов тонн российского LNG одиннадцатью судами за 144 рейса.
Греческая сторона считает: флот Arc7 строили исключительно под арктический маршрут, иначе его применить невозможно. В случае санкций танкеры придётся продать, а покупателями, по мнению Афин, станут не западные компании. Цена одного судна достигает 300 миллионов долларов, а строительство — одно из самых сложных в отрасли.
Другие Arc7 эксплуатируют американская Seapeak и японская Mitsui O.S.K. Lines. Один танкер принадлежит российскому «Совкомфлоту». Правительство Греции и Dynagas на запросы не ответили.
Новый пакет также предусматривает удары по российским банкам, криптовалютным сетям и оборонным предприятиям, а также пересмотр ценового потолка на нефть. Из-за отсутствия согласия послы ЕС согласовали лишь недельное продление действующего потолка — 44,1 доллара за баррель.