Утренний гул двигателей на площади Богдана Хмельницкого будит центр Кропивницкого, а жёлтые автобусы №274 уже мчат в посёлок Новое, везя рабочих, студентов и мам с колясками. Этот маршрут – настоящая артерия города, пульсирующая ритмом повседневной жизни. За 14 километров пути он соединяет шумное сердцевина с тихими окраинами, где царит спокойствие панельных домов и маленьких магазинчиков.
Автобус 274 не просто транспорт – это мостик между мирами: от шумных рынков до промышленных зон. Каждый день тысячи кропивничан выбирают его за надёжность и удобство. А с появлением новых крупногабаритных Mercedes в 2025-м поездка стала ещё приятнее, словно апгрейд любимой игры.
Полный маршрут автобуса 274: от центра до посёлка Новое
Путь автобуса №274 стартует с площади Богдана Хмельницкого, сердца Кропивницкого, где рядом мэрия и кафе с кофе на вынос. Далее машина петляет по улицам Островского и Василевскому переулку, задевая исторический центр. Затем – Большая Перспективная, где деревья шепчут тенью в жаркие дни, и Соборная с её магазинами и школами.
Далее маршрут набирает обороты: проспект Евгения Тельнова ведёт к жилым массивам, Мурманская – мимо университетов, а финал – ул. Металургов в посёлке Новое. В обратном направлении всё то же самое, но с другим настроением – вечером люди возвращаются домой, уставшие, но довольные днём.
Чтобы облегчить ориентирование, вот таблица с ключевыми остановками. Она охватывает оба направления, основываясь на данных с сайта КП «Электротранс».
| Остановка (центр → Новое) | Остановка (Новое → центр) |
|---|---|
| пл. Богдана Хмельницкого | ул. Металургов (конечная) |
| Готель «Киев» | Школа №13 |
| Готель «Турист» | Детсад |
| Типография | Автовокзал №2 |
| Колхозный рынок | Крытый рынок |
| Автовокзал №2 | ул. Княгини Ольги |
| Дендропарк | ул. Соборная |
| ул. Евгения Тельнова | Музей искусств |
| Школа №13 | пл. Богдана Хмельницкого (конечная) |
Источники данных: сайт eway.in.ua и КП «Электротранс». Полный список насчитывает более 30 остановок, так что автобус останавливается почти везде, где нужно. В часы пик это удобно – не пропустишь свою улицу.
Актуальное расписание на 2026 год: как не опоздать
Утро начинается в 6:00 из посёлка Новое, а центр оживает через 20 минут. Будни – плотный график с интервалом 12–15 минут в утренний пик (7:00–9:00) и вечерний (16:00–18:00). За пределами пиковых часов – 20–25 минут ожидания, что идеально для неспешных поездок.
Последний рейс из центра – около 22:00, из Нового – 21:20. В выходные график расслабленный: старт в 6:20, интервал 20–30 минут, конец ~20:40. Но помни, праздники или ремонты могут внести коррективы – в последний раз это было на Пасху 2025-го.
- Будни из Нового: 6:00, 6:20, 6:40, 7:10... до 21:20 (более 40 рейсов).
- С пл. Хмельницкого: 6:20, 6:40, 7:00... до 22:00.
- Выходные: сокращено на 20%, акцент на дневное время.
Полное расписание – на сайте Кропивницкого горсовета (kr-rada.gov.ua). Проверяй перед выходом, потому что жизнь любит сюрпризы, как пробки на Перспективной.
Цена билета и как оплатить: просто и выгодно
В 2026-м проезд в автобусе 274 стоит 10 гривен – подняли с 7-го в начале 2025-го из-за инфляции и топлива. Для сравнения, маршрутки – 15 грн, но наш 274 – коммунальный, так что стабильнее. Дети до 6 лет, пенсионеры и льготники ездят бесплатно с документами.
- Купи разовый билет у водителя или в киосках (5 млн штук закупили недавно).
- Используй транспортную карту EasyPay – скидки до 20% на абонементы.
- Мобильное приложение: EasyWay показывает онлайн-оплату и баланс.
Наличные всё ещё в ходу, но карта – будущее. Экономия на проездных окупается за месяц! Источник: сайт КП «Электротранс».
История маршрута 274: от конфликтов к комфорту
Маршрут появился ещё в советские времена, когда Кировоград строил спальные районы. В 2010-х частники типа ПП «СервисКом» боролись за контракт, но жалобы на переполненность и старые маршрутки привели к изменениям. В 2020-м продлили схему через Автостанцию №1, а в 2021-м горсовет разорвал договор с перевозчиком за нарушения.
С 2022-го руль взял КП «Электротранс» – обновили расписание, добавили автобусы. Кульминация – март 2025-го: три Mercedes-Benz Citaro вышли на линию, вмещая 100+ пассажиров. Теперь пробок меньше, а кондиционер спасает в жару. Этот маршрут стал символом модернизации транспорта в Кропивницком.
Особенности поездки: новые автобусы и реалии пути
Садись в Mercedes – и почувствуй разницу: мягкие сиденья, Wi-Fi (на некоторых), низкий пол для колясок. Но трафик на Тельнова – вечный вызов, особенно по пятницам. Зимой обогреватели работают на ура, летом – окна нараспашку.
Пассажиропоток – тысячи в день, потому что соединяет заводы Нового с центром. В поминальные дни, как 27 апреля 2025-го, рейсов больше для кладбища.
🚀 Советы для пассажиров автобуса 274
- Садись на передние сиденья рано утром – места разлетаются за минуты.
- Используй EasyWay для трекинга: app предупредит о приближении автобуса.
- В пик избегай 7:30–8:00 из центра – лучше 6:50, спокойнее.
- Для велосипедистов: держи байк спереди, водители привыкли.
- Эко-совет: бери многоразовую кружку – в Новом есть кофейни у остановки.
Эти трюки сделают поездку лёгкой, словно прогулка по парку!
Как совместить 274 с другими маршрутами: суперудобная сеть
На Автовокзале №2 пересаживайся на 111 или 123 до вокзала – 5 минут пешком. С пл. Хмельницкого – троллейбусы до Южного или Балашовки. Новое соединяет с 8-й до Завадівки. Вместе они покрывают 70% города.
В 2025-м добавили 126А, синхронизировав графики. Хочешь в аэропорт? 274 + 6-й – часик, и ты там. Город растёт, транспорт держится в тонусе.
Автобус 274 – это не просто поездка, а кусочек жизни Кропивницкого: от первого кофе на площади до вечернего покоя в Новом. Садись, путешествуй, открывай новые уголки – следующий рейс уже ждёт.