Европейская Бизнес Ассоциация предложила изменить правила ремонта грузовых вагонов. Бизнес настаивает, что главным критерием должен стать технический состояние, а не формальный возраст.
Предложения для стабильности рынка
Комитет по логистике Ассоциации подготовил замечания к проекту приказа Министерства развития общин и территорий. Компании призвали отменить предельные сроки службы вагонов. Решение о дальнейшей работе техники должно опираться на результаты диагностики и остаточный ресурс.
Такой подход поможет сохранить исправный подвижной состав и избежать дефицита вагонов. Среди других идей — сохранение номера исполнителя ремонта для отслеживания работ и независимость специализированных организаций. Ассоциация предлагает ввести переходный период в шесть месяцев и уточнить технические термины.
Изменения должны повысить прозрачность ремонтов и улучшить контроль за состоянием вагонов. Правительство планирует вывести из эксплуатации старые вагоны. К 2031 году рынок может потерять почти 68 тысяч единиц. На обновление нужно почти 2 миллиарда долларов, которых в Украине нет. Это приведет к росту цен на логистику, падению экспорта и потерям рабочих мест.