Улица Строителей в Приднепровске просыпается рано, когда солнце еще едва касается панельных девятиэтажек, а маршрутка №113 уже гудит двигателем на конечной. Этот желтый автобус становится спасителем для тысяч днепрян, что спешат в центр: от тихих спальных районов через оживленный Самарский до сердца города у ЦУМа. Длина пути — ровно 8,04 километра, но за это время он успевает превратить будничную поездку в удобный мостик между работой, учебой и домом.
Маршрутка соединяет левый берег с правым, минуя мосты и пробки, где другие виды транспорта теряют время. Водители знают каждый выезд, каждую яму на дороге, а пассажиры — где именно нажать кнопку «стоп», чтобы не проскочить нужную. Представьте: утро, запах свежего хлеба из киоска у Поликлиники №56, гам на проспекте Пушкина — вот реальный ритм этой линии.
Полный маршрут и остановки: от Приднепровска до пл. Героев Майдана
Маршрутка 113 стартует с ул. Строителей, где густо стоят многоэтажки ж/м-а Приднепровск, и направляется на северо-восток, набирая обороты по проспекту Свободы. Она петляет улицами Радужной, Сечевой, Мазепы, чтобы зацепить ключевые точки Самарского района: от универмага «Славутич» до ТЦ «Юность». Далее — прямой рывок центром по проспекту Филиппа Орлика, ул. Драгоманова, до кульминации на пл. Героев Майдана у ЦУМа.
Обратное направление зеркально повторяет путь, но с нюансами: от ЦУМа через Воскресенскую, Фабра, Пушкина назад к Строителям. Это не просто линия на карте — это артерия, что питает движение города. Вот структурированный список основных остановок для удобства.
| Направление | Остановки (основные) |
|---|---|
| От ул. Строителей до ЦУМа | ул. Строителей, ул. Макарова, Поликлиника №56, ул. Независимости, Универмаг «Славутич», ул. Гавриленко, ТЦ «Юность», Комбинат «Игрушки», пр. Филиппа Орлика, ул. Михаила Драгоманова, Магазин «Медтехника», ул. Ульянова, пр. Александра Поля, ул. Старокозацкая, Театр оперы и балета, ул. Воскресенская, пл. Героев Майдана (ЦУМ). |
| От ЦУМа до ул. Строителей | пл. Героев Майдана, ул. Челюскина, ул. Воскресенская, ул. Андрея Фабра, пр. Пушкина, пр. Леси Украинки, ул. Ульянова, ул. Драгоманова, пр. Филиппа Орлика, Комбинат «Игрушки», ТЦ «Юность», ул. Гавриленко, Универмаг «Славутич», ул. Независимости, Поликлиника №56, ул. Макарова, ул. Строителей. |
Данные с сайта eway.in.ua. Количество остановок — около 25–30 в один конец, в зависимости от микрорайона. Важно: из-за ремонтов маршрут может меняться — следите за объявлениями в Telegram-канале Департамента транспорта Днепра. Это делает поездку гибкой, но требует бдительности от пассажира.
Расписание движения: интервалы, начало и конец рабочего дня
Первый автобус выезжает в 5:30 утра со Строителей, когда туман еще клубится над Днепром, а последний возвращается к 22:30, когда центр уже мигает огнями. В будни интервал — 10–15 минут в пик (7:00–9:00, 17:00–19:00), что идеально для офисных работников или студентов. В выходные растягивается до 20–25 минут, но стабильно.
- Будни: 5:30–22:30, пик — каждые 10 мин.
- Выходные: 6:00–22:00, интервал 15–25 мин.
- Ночью: не ходит, но дублируется ночными автобусами центра.
Реальное время поездки — 25–35 минут без пробок, но в час пик добавляет 10 мин из-за нагрузки. По данным eway.in.ua, графики обновляются онлайн с GPS-трекингом — скачайте приложение EasyWay, и автобус покажет себя на карте в реальном времени. Вы не поверите, насколько это спасает от бесполезного ожидания на холоде.
Стоимость проезда, оплата и льготы
Билет стоит 20 гривен — стандарт для частных маршруток Днепра на 2026 год. Оплата водителю наличными или картой (Portmone, EasyPay), бесконтактно через Apple/Google Pay. Льготы для пенсионеров, участников АТО — бесплатно, но с удостоверением, потому что водители строгие к правилам.
- Наличные: точно 20 грн, без сдачи мелкой.
- Карта: удобнее, без очереди.
- Электронный билет: через приложение «ДнепрТранспорт».
Бывает, водители бурчат на льготников — старая проблема линии, но департамент контролирует. Совет: имейте мелкие купюры или карту, чтобы не нервничать утром. Экономия на топливе делает тариф стабильным, несмотря на инфляцию.
Перевозчик «Зигфрид-М»: автопарк и репутация
ООО «Зигфрид-М» управляет линией с 2000-х, владелец — Мирошниченко Александр Анатольевич, база на Ближней, 29. Автобусы — преимущественно Mercedes Sprinter или Богдан, с кондиционером летом, но зимой салон греют не всегда равномерно. Телефон горячей линии: (056) 745-21-88 — звоните, если опаздывает.
Парк обновляется раз в 3–4 года, но попадаются старые машины с потрепанным салоном. Репутация двоякая: с одной стороны, пунктуальность, с другой — жалобы на грубость водителей. В 2025-м департамент штрафовал за конфликты с пассажирами, так что ситуация улучшается. Это не элитный транспорт, а рабочая лошадка для масс.
Почему выбирают 113-ю: районы, пассажиропоток и роль в городе
Ежедневно 4200 пассажиров выбирают этот маршрут — от рабочих Приднепровска до шоперов у ЦУМа. Он соединяет промышленные зоны Самарки (комбинат «Игрушки») с культурным центром (театр оперы). В пик салоны забиты, как в улье, но это признак популярности.
Статистика с vistiternivki.com.ua показывает: 68% ездят на работу, 20% — за покупками. Зимой поток растет из-за холода, летом падает. Маршрутка стала частью жизни: мамы с колясками до поликлиники, студенты до вузов на Орлика. Без нее левый берег был бы отрезан от центра.
Советы пассажирам 🚍
- Следите за изменениями через EasyWay или t.me/DepTrDMR — ремонты на Яворницкого часто переносят конечную.
- В пик садитесь с задних дверей, чтобы избежать давки.
- Не спорьте с водителем о льготах — лучше позвоните перевозчику.
- Для чемодана выбирайте ранний рейс, салоны компактные.
- Альтернатива: трамвай 9 или автобус 101А, если 113 задерживается.
Эти хитрости делают поездку приятнее, будто вы за рулем!
Типичные ошибки новичков — путаница со «Славутичем» или пропуск «Юности» из-за похожих вывесок. А вы знали, что маршрут существует с 90-х, пережив дефицит топлива? Сегодня он — надежный спутник в ритме Днепра, где каждый поворот напоминает о динамике большого города.