Запас хода остается ключевым фактором для владельцев электромобилей. Никто не желает останавливаться на долгую зарядку посреди пути.
Автор YouTube-канала TESLA Model S Adventures тестировал Tesla Model S с пробегом более 200 000 км. Целью стало преодолеть маршрут из Коломыи (Ивано-Франковская область) до Ужгорода (Закарпатская область) на одном заряде. Длина пути — 342 км.
Источник сообщает: навигатор обещал 5% остатка заряда при скорости ниже 80 км/ч. Уже за 24 км прогноз вырос до 10%. Адаптивный круиз-контроль и автопилот работали идеально. Авто уверенно маневрировало поворотами и соблюдало ограничения в населенных пунктах.
Вызовы Карпат и оптимизация
Горный рельеф усложнял поездку. Подъемы повышали расход более 200 Вт·ч/км. В то же время спуски активировали рекуперативное торможение, восстанавливая энергию.
Водитель перешел на летние 19-дюймовые диски Slipstream с лучшей аэродинамикой. Включил «режим дальности» для экономии климат-контроля.
Результат превзошел прогнозы: 354 км пройдено с 17% заряда. Средний расход — 149 Вт·ч/км.
Эксперимент с солнечными панелями
Другой блогер с канала The Tech of Tech установил на Tesla Model 3 панели мощностью 120 Вт. Подключил их через станцию AC200P на 2 кВт·ч.
Зарядка во время движения добавила 11 км запаса хода. Однако тень существенно снижала эффективность.