В Казани состоялась премьера макета пассажирского самолета Ту-454. Об этом сообщил источник.
АО «Туполев» представило модель на XX Российском венчурном форуме, который проходил с 8 по 10 апреля. Ранее проект упоминали только на слайде презентации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) относительно новой линейки двигателей.
Ту-454 позиционируют как дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер. Он должен конкурировать с Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350. Это один из самых амбициозных проектов в российской гражданской авиации.
Силовая установка будет включать два двигателя ПД-26 — модернизированную версию ПД-35. Эти двигатели рассматривались для Ил-96-400М, Ан-124 и российско-китайского CR929. В 2023 году Китай исключил Россию из последнего проекта.
Перспективы Ту-454 остаются неопределенными. Под фото макета россияне отметили фокус «на масштабировании серийного производства Ту-214». Этот самолет — модернизированная версия советского Ту-204, который дебютировал в 1989 году. Экономические вызовы усложняют параллельную реализацию дорогих проектов.
Кризис в российской гражданской авиации
Ситуацию усугубляет системный кризис. Россия построила в 15 раз меньше авиалайнеров, чем планировала. Масштабная реформа на «национальное производство» оказалась под угрозой.
Серийное производство флагмана МС-21 постоянно откладывают. Самолет дорожает, что ставит под сомнение его конкурентоспособность.