Россияне уже более двух лет работают над разработкой учебно-тренировочного самолета МиГ-УТС. Несмотря на заявления о новом проекте, фактически речь идет о реинкарнации более старой модели.
Проблемы с разработкой
Генеральный директор российского авиастроительного холдинга подтвердил, что продолжается работа над реактивным учебно-тренировочным самолетом МиГ-УТС. Для этого используют комплексное PLM-решение на базе T-Flex. В то же время в российских СМИ жалуются на проблемы с устаревшими самолетами L-39, которые работают на пределе возможностей из-за санкций. Новый самолет должен был стать их заменой.
По состоянию на текущий год самолета еще нет «в металле». Неизвестно, сколько времени потребуется на создание опытного образца, испытания и запуск серийного производства. Официально работы стартовали в конце 2023 года, то есть проект длится почти два с половиной года.
История проекта
Формально новый, МиГ-УТС на самом деле базируется на наработках самолета МиГ-АТ. Тот совершил первый полет еще в 1996 году и разрабатывался как замена L-29 и L-39, но проиграл конкуренцию Як-130. После неудачных попыток продаж проект МиГ-АТ закрыли в 2010-х годах. Теперь в РФ прямо указывают, что при создании МиГ-УТС ориентируются именно на старые разработки.