Портовый оператор Дубая DP World планирует построить новый порт и контейнерный терминал на восточном побережье Объединенных Арабских Эмиратов. Это позволит уменьшить зависимость от порта Джебель-Али и избежать Ормузского пролива.
Переговоры и планы
Компания ведет переговоры о строительстве многофункционального порта в прибрежной зоне Фуджейры и нового терминала в существующей гавани эмирата. Перенос части мощностей за пределы Дубая будет означать серьезные изменения для эмирата, который стал глобальным торговым центром благодаря Джебель-Али.
Планы согласуются с правительственной инициативой ОАЭ по обеспечению безопасности экономики от возможных действий Ирана. Новый объект расширит присутствие DP World в Оманском заливе. Контейнеры смогут заходить в страну без прохождения пролива, а далее их будут транспортировать грузовиками до Дубая, Абу-Даби и соседних стран.
После закрытия пролива Ираном активность в Джебель-Али упала на 90-95 процентов. Это и подтолкнуло оператора к поиску альтернатив. Предварительные условия соглашения обсуждают с правительственными чиновниками. Структура и финансирование проекта еще не согласованы окончательно. По словам высокопоставленного сотрудника компании, новый порт могут достроить за полтора года.
В прошлом году Джебель-Али обработал 15,6 миллиона двадцатифутовых контейнеров. Порт сыграл ключевую роль в становлении Дубая как логистического хаба между Китаем и Африкой. Однако его расположение делает порт зависимым от узкого водного пути между Ираном и Оманом.