Широкие асфальтированные дороги Южной Борщаговки, где по утрам просыпаются тысячи киевлян, плавно переходят в ритм большого города. Автобус №9, тот самый, которого местные называют просто маршруткой 9 в Киеве, становится спасителем для тех, кто спешит с окраин в центр. Этот маршрут — словно артерия, пульсирующая жизнью от тихих спальных кварталов до шумной Лукьяновской площади, преодолевая пробки, мосты и повороты с уверенностью старого знакомого.
Длина пути достигает 15 километров, но кажется, будто автобус скользит сквозь сердце столицы, задевая ключевые районы: от Голосеевского с его зелеными зонами до Шевченковского, где история переплетается с современностью. Каждый день здесь ездят тысячи пассажиров — студенты, офисные работники, пенсионеры с сумками с рынка. И вот что круто: с 2023 года на линию начали ставить электробусы, которые делают поездку тише и экологичнее.
История маршрута: от первых рейсов до современных изменений
Маршрутка 9 появилась в конце 90-х, когда Борщаговка активно застраивалась многоэтажками, а людям срочно понадобился прямой путь до метро. Сначала это были старенькие «Икарусы», гудевшие дизелем по еще не расширенному проспекту Космонавта Комарова. С годами трасса эволюционировала: ремонты на Севастопольской площади вынуждали водителей маневрировать объездами, а в 2018-м из-за трамвайных работ автобус вообще менял конец маршрута.
В 2020-х, во время многочисленных реконструкций дорог, №9 стал еще гибче — добавились остановки у новых ТЦ, а интервал сократили в пик. Сегодня это один из самых стабильных маршрутов Киевпастранс, выдержавший пандемию, военное положение и даже снежные коллапсы 2025-го. Водители шутят: «Эта маршрутка видела больше киевских кризисов, чем некоторые политики».
Детальный маршрут и ключевые остановки
Автобус стартует с конечной на ул. Вахтанга Кикабидзе, где рядом детские сады и панельные дома Борщаговки, и мчится к пл. Лукьяновской у метро. Путь проходит через просп. Леси Курбаса, Севастопольскую площадь, Чоколовский бульвар — места, где пробки могут съесть полчаса, но опытный водитель найдет лазейку.
Чтобы вы не запутались, вот основные остановки в направлении к центру. Полный список насчитывает более 30 пунктов, но эти — самые популярные.
- Ул. Вахтанга Кикабидзе — начало, рядом супермаркеты и аптеки для раннего шопинга.
- Жилой массив «Борщаговка» — где садятся школьники и мамы с колясками.
- Железнодорожная станция Борщаговка — пересадка на электрички, идеально для поездок в пригород.
- Рынок «Выдрадный» — запах свежих овощей манит бабушек с корзинками.
- Ст. м. «Берестейская» — хаб для студентов КПИ и НАУ.
- Ул. Зоологическая — у зоопарка, где летом толпятся туристы.
- Пл. Лукьяновская — финиш, откуда метро везет дальше в центр.
В обратном направлении маршрут почти симметричный, с небольшими нюансами, как остановка «Козелецкая» по требованию. Районы охватывает Соломенский, Шевченковский и частично Голосеевский — полный микс спальных зон и бизнес-улиц.
Для сравнения направлений вот таблица ключевых сегментов:
| Направление | Ключевые остановки | Время в пути (ориент.) |
|---|---|---|
| До Лукьяновской | Кикабидзе → Курбас → Севастопольская пл. → Берестейская → Зоологическая → Лукьяновская | 40-60 мин |
| До Кикабидзе | Лукьяновская → Дегтяревская → Берестейская → Выдрадный → Борщаговка → Кикабидзе | 35-55 мин |
Данные основаны на схемах с eway.in.ua. Обратите внимание: из-за ремонтов 2025-го на Чоколовском бульваре возможны правки — проверяйте в аппках.
Расписание движения: когда ехать без очередей
Автобусы №9 движутся ежедневно с 6:00 утра до 23:00, с первым рейсом в 5:50 с Борщаговки и последним в 22:40 с Лукьяновской. В будни интервал — 10-12 минут в час пик (7-9 утра, 17-19 вечера), 15-20 в межпиковый период. Выходные расслабленнее: каждые 20 минут с 7:00 до 22:00.
Вот ориентировочный график для конечных (на начало 2026-го):
- С Кикабидзе: 6:00, 6:15, ..., последний 22:30.
- С Лукьяновской: 6:20, 6:35, ..., 22:50.
Реальное время варьируется из-за заторов на просп. Правды или у метро. Рекомендую аппы EasyWay или CityBus — они показывают GPS автобусов в реальном времени, спасая от холодной остановки.
Оплатить проезд просто и выгодно
Цена билета — 10 грн за e-ticket через Porto или Google Pay, наличными водителю — 12 грн. Проездной Киевпастранс на месяц окупается, если ездите ежедневно. Контроль есть, но не везде — шансы 1 к 10. Покупайте QR-билет заранее, чтобы не искать мелочь в переполненном салоне.
🚍 Советы для комфортной поездки маршруткой 9 в Киеве
- Садитесь на средних остановках — меньше народу, места у окна для видов Борщаговки.
- Избегайте 8 утра на Севастопольской площади: пробка тянется до 40 минут — выбирайте велосипед или Bolt.
- Загрузите оффлайн-карту в Moovit: сигнал пропадает в туннелях под железной дорогой.
- Для колясок: низкопольный состав — единственное спасение, ждите отметку «Е» на автобусе.
- Летом берите воду — салон нагревается, как сауна, а кондиционер не всегда справный.
Эти лайфхаки собраны из отзывов пассажиров — реально экономят время и нервы!
Пробки, проблемы и как их обойти
Главный бол №9 — заторы у Севастопольской площади и на просп. Космонавта Комарова, где авто стоят колоннами, а автобус дышит выхлопами. Зимой 2025-го снег парализовал маршрут на 2 часа, заставив мэров обещать снегоуборочную технику. Летом ремонты на Дегтяревской добавляют хаоса.
Решение: мониторьте Google Maps или Waze — если красный, пересаживайтесь на трамвай №14 у Берестейской. Статистика показывает: средняя скорость 25 км/ч в пик, но с аппкой — успеете.
Еще одна фишка: маршрут интегрируется с метро «Лукьяновская» и «Берестейская», делая пересадки молниеносными. Для дальних поездок комбинируйте с электричкой с Борщаговки — дешевле и быстрее.
Маршрутка 9 — это не просто транспорт, а кусочек киевской жизни: разговоры соседей, уличные виды, внезапные улыбки водителей. В следующий раз, садясь на нее, заметите, как город оживает сквозь окно. А вы уже пробовали ехать ночью, когда огни Севастопольской мерцают, словно новогодняя иллюминация?