Жёлтый автобус с номером 134 мчится по Запорожскому шоссе, минуя пробки на мосту, а пассажиры внутри хватаются за поручни, перешёптываясь о очередном лекционном дне в центре. Этот маршрут — настоящая артерия левобережья, что соединяет сонные микрорайоны Приднепровска с шумным сердцем Днепра. Каждый день тысячи студентов, рабочих заводов и обычных днепрян выбирают его, потому что альтернативы с пересадками раздражают ещё больше, чем утренний туман над Днепром.
Длина пути тянется на 28,6 километра, а движение длится с утра до вечера, преодолевая левый берег, Южный мост и набережную. По данным eway.in.ua, это один из самых длинных городских маршрутов, где каждый поворот открывает новые горизонты города — от промышленных зон Южного машиностроительного завода до модных кафе на проспекте Яворницкого.
Маршрут маршрутки 134: ключевые точки пути
Начало в ж/м Приднепровский, где панельные хрущёвки жмутся к реке, а конец — на ул. Национальной Гвардии, рядом с пл. Академика Стародубова. Автобус стартует от спальных кварталов, петляет промышленными улицами Рабочей и Криворожской, набирает обороты на проспекте Богдана Хмельницкого. Далее — Запорожское шоссе, Космическая площадь, проспект Гагарина, и вот уже Южный мост бросает тень на волны Днепра.
В центре маршрут погружается в поток Набережной Победы, минует проспект Героев и провулок Добровольцев. Обратный путь зеркальный: от центра через Яворницкого, Гончара, Чернышевского обратно на левый берег. Этот петлеобразный путь делает 134-ю незаменимой для тех, кто ненавидит ждать трамвай или троллейбус.
| Направление: Приднепровский → Центр | Направление: Центр → Приднепровский |
|---|---|
| ж/м Приднепровский | ул. Национальной Гвардии / пл. Академика Стародубова |
| ул. Электричная | Транспортный университет |
| ул. Роторная | ул. Чернышевского |
| ул. Космонавтов (Дом быта) | Горная академия |
| ул. 20-летия Победы | Школа №23 |
| сквер Сосновый | Космическая пл. |
| ж/м Парус / ул. Рабочая | Запорожское шоссе |
| ул. Криворожская | пр. Богдана Хмельницкого |
| ул. Адмирала Макарова | ул. Титова |
| Стадион «Метеор» | Поликлиника №56 |
| Запорожское шоссе / Космическая пл. | ж/м Приднепровский |
Таблица основана на данных с eway.in.ua и wikiroutes.info (по состоянию на 2026 год). Полный перечень насчитывает до 36 остановок в один конец — от заводов «Иста» и лагеря «Шинник» до Института физкультуры и АЗС. Данные проверены по нескольким источникам, без противоречий.
Расписание маршрутки 134: от первого рейса до последнего
Первый автобус отправляется в 6:00 утра, когда Приднепровск ещё дремлет, а последний — около 19:00-22:00, в зависимости от дня недели. В будни интервал — 10-20 минут в пик (7-9 и 17-19), но в обед или выходные растягивается до 40-60 минут. Реальное время лучше отслеживать в приложении EasyWay — там GPS показывает, где сейчас ваша 134-ка.
- Будние дни: 6:00-22:00, пик — каждые 10 мин, междупиковый — 20-30 мин.
- Выходные: с 7:00, интервал 30-60 мин, сокращённое вечернее движение.
- Праздничные дни: возможны изменения, проверяйте на dniprorada.gov.ua.
Задержки на мостах или из-за ремонта — норма, особенно зимой, когда снег превращает шоссе в каток. Но летом 2025 перевозчик добавил кондиционированные автобусы, так что жара не такая свирепая.
Стоимость проезда, оплата и кто за рулём
Стандартная цена — 20 гривен, независимо от расстояния. Наличные кондуктору, картой или QR-билетом через EasyPay — всё удобно. Льготы для студентов, пенсионеров и АТОшников сохраняются, предъявите удостоверение.
Перевозчик — ООО «ДАТП 11227», надёжная фирма с проспекта Труда, 14. Телефоны: (056) 732-12-12 для жалоб или справок, диспетчер 092 304 96 84. По данным dniprorada.gov.ua, они обслуживают ещё несколько маршрутов, флот — Mercedes и большие автобусы на 50 мест. Водители опытные, хоть и бывают моменты, когда тормоза скрипят громче слов.
История 134-й: от угрозы отмены до студенческого фаворита
Маршрут появился ещё в 2000-х, чтобы снять нагрузку с трамваев на левом берегу. В 2019-2020 годах вспыхнула петиция на dniprorada.gov.ua — «Требуем сохранить маршрут 134!» — потому что мэрия планировала оптимизацию. Студенты ДНУ, транспортного университета и преподаватели подписали тысячи: без него из Приднепровска до центра — час с пересадками. Сохранили, добавили машин, ввели график. Сегодня это «студенческий экспресс», что кормит шесть вузов.
Эволюция интересна: от микроавтобусов до больших автобусов в 2025, с Wi-Fi в планах. Пассажиры шутят, что 134-ка — как старая подруга: иногда опаздывает, но всегда довезёт.
🚌 Советы от опытных пассажиров маршрутки 134
- Загрузите EasyWay заранее — GPS спасёт от получасового стояния на холоде.
- В пик (утро/вечер) садитесь на Рабочей или Космической — места ещё есть, а на Приднепровской уже тесно, как в банке с сардинами.
- Оплата картой — топ, мелкие монеты раздражают кондуктора. Льготникам: удостоверение напоказ.
- Пробки на мосту? Возьмите воду и подкаст — 10 минут задержат, но вид на Днепр того стоит.
- Ночью альтернатива — 105 или 136, но с пересадкой на трамвай.
Эти лайфхаки с форумов и личных поездок — сокровище для новичков.
Типичные проблемы и как их обойти
Переполненность в раш-час — главная боль: стоишь, вцепившись в потолок, пока автобус качается. Интервалы «гуляют» из-за пробок на шоссе или ремонта. Зимой двери примерзают, летом — духота без кондея. Решение простое: отслеживайте онлайн, выбирайте междупиковое время или комбинируйте с велосипедом до Рабочей.
Отзывы на форумах: «134 — спасение для студентов, но кондукторы бурчат, если не успеешь запрыгнуть». Ещё жалобы на громкую музыку или резкое торможение. Звоните перевозчику — реагируют быстро.
Маршрутка 134 — это не просто транспорт, а кусок жизни Днепра: от промышленного гула до университетского гомона. В следующий раз, садясь в неё, заметите, как город оживает сквозь окно. А вы уже пробовали доехать до конца, просто чтобы посмотреть?