Китайские электромобили завоевывают Европу сочетанием передовых технологий и доступных цен. Европейским брендам все сложнее конкурировать с поднебесными соперниками.
Источник освещает GAC Aion UT — компактный 5-дверный хэтчбек, значительно дешевле аналогов из Европы.
Производство и дизайн
Модель собирают на австрийском заводе Magna Steyr в Граце — том же, где десятилетиями производят Mercedes G-Class.
Дизайн разработали итальянские специалисты из Милана. Пропорции напоминают Volkswagen ID.3. Длина — 4,3 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,575 м.
Интерьер, динамика и цена
Салон поражает пространством благодаря ровному полу и колесной базе почти 2,8 м. Багажник вмещает 440 л — на 55 л больше, чем у ID.3.
Интерьер оснастили массивным рулем, 15-дюймовым мультимедийным экраном с вентиляцией и компактной цифровой панелью приборов.
Aion UT приводит 204-сильный электродвигатель и батарея на 60 кВт·ч без кобальта (LiFePO4). Запас хода — до 420 км. Зарядка от 30% до 80% длится 24 минуты.
В Китае цена стартует от 69 800 юаней (10 099 долларов) до 101 800 юаней (14 729 долларов). Для сравнения, Volkswagen ID.3 в Германии стоит 33 330 евро (около 38 423 долларов).