Китайские инженеры завершили проектирование первого в стране туристического батискафа, способного погружаться на глубину до 1000 метров. Это прямой вызов западным компаниям, которые доминируют на рынке элитных подводных путешествий, сообщают источники.
Китайский научно-исследовательский центр судостроения в городе Уси ускоряет разработку проекта, чтобы занять лидерские позиции в глубоководном туризме. Прототип аппарата завершат к концу 2026 года, а коммерческий запуск запланирован на 2030-й.
Батискаф вместит до четырех пассажиров за рейс. Стоимость таких путешествий будет колебаться от нескольких тысяч до десятков тысяч долларов.
Китай стремится превратить передовые научные разработки в глубоководных исследованиях в продукт для премиального туристического рынка.
Создание аппарата, выдерживающего давление в 100 раз выше атмосферного, требует огромных усилий. Ключевая проблема — смотровое окно. Разработчики решили ее с помощью прозрачного корпуса с панорамным обзором на 360 градусов. Туристы смогут безопасно любоваться "полуночной зоной" океана.
Что такое "полуночная зона"?
Это глубины от 1000 до 4000 метров, где царит сплошная тьма — солнечный свет туда не проникает. Температура держится около 4°C. Организмы и техника должны выдерживать экстремальный холод и колоссальное давление воды.
Сегодня Китай имеет десятки туристических подводных аппаратов, но они погружаются лишь на 20 метров — на уровне озерных глубин. Новый батискаф опирается на технологии научных аппаратов "Цзяолун" и "Deep Sea Warrior", которые устанавливали рекорды погружений.
Проект выходит на перспективный рынок, где лидируют компании Triton и U-Boat Worx. Эксперты подчеркивают: успех будет зависеть от конкурентной цены и абсолютной безопасности.
Отрасль все еще восстанавливается после трагедии 2023 года с батискафом "Титан", где погибли пятеро человек. Вопрос безопасности — на первом месте, особенно после катастрофы "Титана" и недавней аварии в Красном море.
По словам исследовательницы Шеффилдского университета Адель Доран, риски отпугнут часть туристов, но скрытый спрос на рискованные приключения обеспечивает устойчивый интерес.
Рынок обещает успех: туристические агентства и органы власти уже проявляют интерес. Для сравнения, погружения на малые глубины стоят около 150 долларов, а глубоководные — тысячи за билет. Коммерческий триумф будет зависеть от баланса цены и гарантий безопасности.
Катастрофы туристических батискафов
В 2023 году в Атлантическом океане исчез батискаф с туристами, которые осматривали обломки "Титаника". Аппарат принадлежал компании OceanGate Expeditions. Туристы заплатили по 250 000 долларов за экспедицию.
27 марта 2025 года в Красном море неподалеку от Хургады затонул туристический батискаф "Синдбад". Погибли шестеро человек, девять получили ранения. Предварительная причина — столкновение с рифом и трещина в корпусе.