Быстрый автобус мчится от шумной станции метро Святошин сквозь солнечные бульвары до тихого уголка у Спорткомплекса «Чайка», где асфальт сменяется трассой для бешеных приключений. Этот маршрут — настоящий спаситель для тех, кто спешит на работу или мечтает об адреналине на автодроме. По данным КП «Киевпастранс», им ежедневно пользуются тысячи пассажиров, и не зря: расстояние всего 8,75 км преодолевается за 20-25 минут в обычное время.
Киев растёт, как бурная река, и транспортные артерии вроде 37А держат этот ритм. Здесь сочетаются уютные жилые кварталы Академгородка с экстремальными развлечениями на окраине. Водители, привыкшие к киевским пробкам, маневрируют между легковыми авто, а пассажиры в салоне делятся новостями о новых гонках или парашютных прыжках.
История маршрута: от троллейбусных времён до современного автобуса
Маршрут 37А появился не вчера — его корни уходят в времена, когда троллейбусы ещё бороздили эти пути. В 2010-х годах линия эволюционировала, адаптируясь к нуждам района: сначала троллейбус 37А соединял Святошин с окраинами, а позже перешёл на автобусы из-за оптимизации сети. Сегодня это маршрут КП «Киевпастранс», обслуживающий западные пригороды.
Изменения не раз испытывали пассажиров: в 2016-м из-за ярмарок или ремонтов приходилось искать объезды, а во время пандемии интервалы сократили для безопасности. Сейчас, в 2026-м, линия стабильна, с двумя бортами на смену — №1 и №2, — что обеспечивает ритмичное движение. Интересно, что рядом курсирует автобус 37 до ж/м Западный, образуя дуэт для всего района.
Полный маршрут и список остановок: шаг за шагом
Автобус стартует от знакомой стоянки у метро Святошин, проезжает жилыми кварталами и вырывается на просторы к Чайке. Общая длина — около 9 км, с 14 основными остановками в направлении к комплексу. Обратный путь зеркальный, с акцентом на удобство для дачников и спортсменов.
Вот детальный перечень остановок в направлении «Ст. м. Святошин → Спорткомплекс «Чайка»». Перед списком заметьте: некоторые остановки, как «Военная часть», обслуживаются только по требованию, что добавляет гибкости.
- Ст. м. Святошин — главный хаб, откуда легко пересесть на метро или другие автобусы.
- ул. Генерала Вітрука — тихий уголок для местных жителей.
- бул. Академика Вернадского — зелёная зона с магазинами по дороге.
- ул. Ивана Крамского — рядом школы и сады, популярно среди родителей.
- Ст. м. Житомирская — ещё один узел для пересадок.
- Автостанция Дачная — ключевая для поездок на дачи, всегда оживлённо.
- ул. Николая Ушакова — переход к окраинам.
- Кемпинг — для любителей природы и кемпингов.
- Пролесок — живописная зона у леса.
- с. Катериновка — село с дачами.
- Поворот на с. Чайка — ориентир для водителей.
- Военная часть (по требованию) — для военных.
- ул. Печерская — предфинальная.
- Спорткомплекс «Чайка» — цель искателей приключений.
Этот список основан на данных Moovitapp.com и КП «Киевпастранс». В обратном направлении остановки идентичны, только последовательность обратная. Пассажиры отмечают, что в час пик остановки заполнены, но водители вежливо подсказывают, куда сесть для быстрой высадки.
Актуальное расписание на 2026 год: не пропустите свой рейс
Расписание действует с 15 января 2026-го, опубликовано на сайте Киевпастранс. Автобусы движутся ежедневно, с акцентом на будни: первые рейсы в 6 утра, последние — после 22:00. Интервал — 30-60 минут в зависимости от нагрузки.
Для наглядности таблица основных рейсов по будням (оба направления). Данные из официального источника, проверено на 5 февраля 2026.
| Направление | №1 Рейсы | №2 Рейсы |
|---|---|---|
| Святошин → Чайка | 06:06, 07:10, 08:05, 09:20, 10:38, 11:40, 12:40, 13:40, 14:40, 15:40, 16:45, 17:39, 18:55, 20:20, 21:25, 22:30 | 06:35, 07:35, 08:40, 10:00, 16:15, 17:15, 18:14, 19:35 |
| Чайка → Святошин | 07:36, 08:50, 10:10, 11:10, 12:10, 13:10, 14:10, 15:10, 16:10, 17:13, 18:25, 19:45, 20:55 | 06:36, 07:05, 08:10, 09:30, 10:35, 16:45, 17:45, 19:05, 20:10 |
Источник: kpt.kyiv.ua. По выходным график плотнее в пик, но советуем проверять в приложениях EasyWay или Moovit для GPS-трекинга — там видно точное время прибытия. В пробки на бульваре Вернадского добавляют 5-10 минут, так что выходите с запасом.
Стоимость проезда, льготы и способы оплаты
Базовый тариф — 8 гривен за поездку, стабильный с 2020-х. Дети до 6 лет, пенсионеры и АТОшники едут бесплатно по правилам Киевпастранс. Проездной на месяц обойдётся в 200-300 грн в зависимости от зон.
- Контактно: карманный валидатор или терминал у водителя.
- Безконтактно: карта «Киевская карта» или Apple/Google Pay — самый быстрый.
- Приложения: EasyPay или аналоги для QR-кода.
В 2025-м оштрафовали тысячи «зайцев», так что лучше не рисковать — контролёры активны. Льготники должны регистрироваться заранее для электронного билета.
Спорткомплекс «Чайка»: куда ведёт автобус и что там ждать
Конечная — не просто остановка, а портал в мир скорости. Автодром «Чайка» у села Чайка — это 3 км трассы для картинга, мотогонок, дрифта и парашютных прыжков с аэродрома. Летом здесь ревут двигатели, а зимой — снегобайки.
Приезжаете на 37А? Берите снаряжение: мототреки по 500 грн/сессия, прыжки от 2500 грн. Семьям понравятся кемпинги рядом. Вы не поверите, но летом очереди на гонки достигают сотен — автобус спасает от пробок на Объездной.
🚀 Советы для пассажиров автобуса 37А
- Садитесь вперёд — лучший обзор на поворотах к Чайке.
- В пик (7-9 утра) выбирайте №1 рейс: стабильнее.
- Загрузите Moovit: трекает автобус в реальном времени, предупреждает о задержках из-за ДТП.
- Для экстрима: бронируйте время на Чайке заранее, автобус приходит вовремя.
- Типичная ошибка: игнор погоды — в дождь пробки множатся, добавьте 15 мин.
Эти хитрости сэкономят время и нервы — проверено годами пользования!
Маршрут 37А — это не просто транспорт, а нить, что соединяет будни со скоростью. В следующий раз, садясь в автобус, подумайте о прыжке с парашютом — почему бы нет? А приложения всегда подскажут, когда именно приедет следующий.