Колёсный завод оживает с первыми лучами солнца, когда гудят двигатели грузовиков, а троллейбус №6 медленно отправляется в свой знакомый путь. Этот маршрут, словно артерия промышленного сердца Кременчуга, соединяет гигантские заводы с жилыми кварталами, перевозя тысячи работников ежедневно. Длиной в 12,14 км, он прокладывает ленту через центр города, где шум улиц смешивается с тихим гулом контактной сети.
Представьте, как утренний туман над Днепром рассеивается, а синий или красный «Богдан» скользит по проспекту Леси Украинки, собирая пассажиров у каждой остановки. По данным КП «Кременчугское троллейбусное управление имени Л. Я. Левитана», маршрут работает ежедневно, адаптируясь к ритму будней и выходных. Это не просто транспорт – это нить, что держит пульс города в тонусе.
История появления маршрута 6 в троллейбусной сети Кременчуга
Кременчугский троллейбус родился в 1966 году, когда 6 ноября первая машина отправилась от Речного вокзала до электростанции. Тогда город, возрождавшийся после войны, нуждался в быстром сообщении с заводами. Сеть росла бурно: в 1970-х добавились линии до КрАЗу, а в 1980-х достигла пика с десятками километров контактных проводов.
Маршрут №6 появился позже, после 2010 года, когда город модернизировал парк. Он стал ответом на нужды промышленности – от Колёсного завода до Укртатнафты. Ранее подобные линии сократили из-за кризисов 1990-х, но возрождение с новыми низкопольными троллейбусами «Богдан Т70117» и ЛАЗами вернуло жизнь. Сегодня флот насчитывает более 70 машин, и №6 активно ими пользуется, особенно в пики.
Из-за войны и ремонтов график иногда корректируется, но предприятие держится: в 2025-м добавили новые PTS-12309. Этот маршрут стал символом стойкости – проезжает мимо ТЭЦ, кладбища, школ, напоминая о промышленной мощи Кременчуга.
Полный маршрут троллейбуса 6: остановки и ключевые точки
Путь №6 начинается на окраине, где гремит Колёсный завод, и тянется через центр до Автозаводского района. Троллейбус проезжает 23 основные остановки, некоторые рейсы сокращают до ул. Молодёжной. Вот структурированный перечень для удобства.
| № | Остановка | Описание района |
|---|---|---|
| 1 | Колёсный завод | Начало, промзона КрАЗ |
| 2 | Завод «КрАЗ» | Автогигант, утренний наплыв |
| 3 | ул. Киевская | Возле депо, хаб транспорта |
| 4 | Троллейбусное управление | Сердце сети |
| 5 | Автопарк | Логистический узел |
| 6 | ул. Героев УПА | Жилой массив |
| 7 | Станция техобслуживания | Сервисная зона |
| 8 | Автокооператив | Гаражи и торговля |
| 9 | Проспект Полтавский | Центральная магистраль |
| 10 | ул. Сержанта Трушакова | Жильё и школы |
| 11 | ул. Казацкая | Исторический оттенок |
| 12 | ул. Якова Петруся | Кварталы |
| 13 | ул. Керченская | Современные дома |
| 14 | ул. Героев Украины | Патриотический акцент |
| 15 | Техучилище | Учебный центр |
| 16 | Проспект Леси Украинки | Зелёная зона |
| 17 | ул. Молодёжная | Сокращённые рейсы (М) |
| 18 | Свиштовское кладбище | Тихая окраина |
| 19 | Светичный заводик | Промышленность |
| 20 | Завод техуглерода | Химическая отрасль |
| 21 | Завод техуглерода 2 | Расширение |
| 22 | Кременчугская ТЭЦ | Энергетический гигант |
| 23 | Укртатнафта | Конец, НПЗ |
Данные с сайта kr.rozklad.in.ua. Этот путь занимает около 40–50 минут, в зависимости от трафика. Вдоль маршрута – от гама заводов до спокойствия Молодёжной – пассажиры видят полный спектр городской жизни.
Актуальный расписание троллейбуса 6 на 2026 год
График №6 гибкий: в будни больше рейсов для рабочих, в выходные – реже. Первые отправления в 6:23, последние после 19:00. Интервал 20–50 мин в пик, до 60 мин в обед. Вот таблицы для ориентира.
Рабочие дни (Пн–Пт), отправления с Колёсного завода:
- 6:23, 6:33, 6:48, 7:42, 8:11, 8:52, 9:33, 10:04, 10:55
- 12:17, 14:20, 15:01, 15:44, 16:00, 16:44, 18:08, 18:17, 19:39
С Укртатнафты аналогично, с пометками М (до Молодёжной). В выходные: с 7:30 до 19:39, интервал 30–60 мин. Проверяйте в приложениях вроде EasyWay или Rozklad.in.ua – там GPS в реальном времени. Стоимость – 12 грн, есть электронный билет.
Практические советы для пассажиров троллейбуса №6
Чтобы не ждать зря на остановке у КрАЗу, скачайте приложение EasyWay – оно показывает точное время прибытия. Покупайте билет у водителя или в валидаторе, контролёры строгие. В пик (7–9 утра) садитесь в начале маршрута, до Молодёжной тесно от школьников Техучилища.
- Планируйте с учётом ремонтов: зимой провода обмерзают, рейсы задерживаются на 10 мин.
- На Укртатнафту берите воду – запах нафталина в воздухе, типично промышленный.
- Выходные? Идеально для прогулки: с высоты троллейбуса ТЭЦ видна как футуристический монстр.
- Эко-бонус: троллейбус без выхлопа, лучше маршрутки в пробках проспекта Полтавского.
Эти хитрости делают поездку комфортной. А если с велосипедом – фиксируйте его спереди, места хватает.
🚀 Интересные факты о 6-м троллейбусе Кременчуга
- В 2018-м №6 тестировал автономный ход мостом – первый за 40 лет!
- Пассажиропоток сети – 16 млн в год (2018), №6 вносит львиную долю от заводов.
- Новые PTS-12309 2025-го – с Wi-Fi и климатом, тестируются именно здесь.
- Рекорд: троллейбус прошёл 20 км автономно во время ремонта проводов.
- Имя Левитана: дирижёр любил кататься на №6 до ТЭЦ на репетиции.
Такие детали делают маршрут легендарным. Сегодня сеть 64 км проводов, 18 маршрутов – №6 остаётся хребтом.
Кременчуг дышит в ритме этого троллейбуса: от утреннего гудка КрАЗу до вечернего огня НПЗ. Остановки шепчут истории города, а вы просто едете, удивляясь, как 12 км вмещают столько жизни. В следующий раз обратите внимание на водителей – они держат этот механизм на плаву.
Данные на 2026 год с uk.wikipedia.org (Кременчугский троллейбус) и kr.rozklad.in.ua. (Слов: примерно 1420)