Маршрутка №59 в Днепре соединяет площадь Старомостовую в центре города с улицей Василия Макуха в посёлке Слобожанское, преодолевая почти 10 километров за 30–40 минут. Этот маршрут стал настоящим спасением для тысяч местных жителей, которые ежедневно ездят на работу, в магазины или просто по делам, проезжая мимо Амурского моста, жилых кварталов и ключевых магистралей.
Она работает с раннего утра до вечера с интервалом около 30 минут, а стоимость проезда составляет 23 гривны. Для новичков в общественном транспорте Днепра и опытных пассажиров это удобный вариант, который сочетает доступность и скорость, особенно когда нужно избежать пробок в центре.
Сегодня мы разберём всё: от полного списка остановок и расписания до практических лайфхаков, которые сэкономят время и нервы. Независимо от того, впервые ли вы садитесь в эту маршрутку или пользуетесь ею уже много лет, здесь вы найдёте актуальную информацию по состоянию на 2026 год.
История и особенности маршрута 59 в Днепре
Маршрутка 59 появилась как ответ на потребности жителей отдалённых районов, когда город активно застраивался в сторону Слобожанского. Она проходит через исторически значимые зоны: начинается возле Старомостовой площади, пересекает Амурский мост — один из символов Днепра — и направляется дальше через жилые массивы с типовыми многоэтажками и частным сектором.
Путь пролегает мимо улиц, знакомых каждому местному: Каруны (Нечуя-Левицкого), Янтарной, Репина, Воронежской, Почтовой и Василия Сухомлинского. Это не просто транспорт, а настоящее окно в повседневную жизнь города, где пассажиры обмениваются новостями, обсуждают погоду или любуются видом на Днепр с моста.
Перевозчик ООО «Технополис» поддерживает современный парк микроавтобусов, поэтому поездка обычно комфортная, хотя в час пик может быть тесновато. Расстояние 9,84 км преодолевается динамично, без лишних петель, что делает 59-ю одной из самых эффективных в своей категории.
Полный маршрут и ключевые остановки маршрутки 59 в Днепре
Маршрут работает в двух направлениях: от пл. Старомостовой до ул. Василия Макуха (Слобожанское) и обратно. Основные ориентиры помогают легко сориентироваться даже без карты.
В направлении к Слобожанскому маршрутка проезжает такие ключевые точки: пл. Старомостовая — ул. Пастера — Амурский мост — ул. Каруны (Ивана Нечуя-Левицкого) — ул. Янтарная — ул. Репина — ул. Петра Яцыка (Воронежская) — ул. Почтовая — ул. Василия Сухомлинского — Тепличная — ул. Слобожанская (ул. 8-го Марта — поселковый совет — ул. Василия Макуха).
Обратный путь повторяет трассу с учётом одностороннего движения в некоторых местах. Всего на маршруте около 14–16 остановок в зависимости от графика. Каждая остановка — это возможность быстро добраться до нужного района: от центра с его кофейнями и офисами до спокойных пригородов с садами и свежим воздухом.
| Остановка | Район / Ориентир | Время в пути (примерно) |
|---|---|---|
| пл. Старомостовая | Центр, Амурский мост | 0 мин |
| ул. Каруны | Жилой квартал возле моста | 5–7 мин |
| ул. Янтарная | Торговая зона | 10–12 мин |
| ул. Почтовая | Почтовые и административные объекты | 18–20 мин |
| ул. Василия Сухомлинского | Жилой массив | 25 мин |
| ул. Василия Макуха | Слобожанское, конечная | 35 мин |
Данные собраны с портала eway.in.ua и сайта gorod.dp.ua. Таблица поможет быстро спланировать поездку — просто следите за ориентирами за окном.
Расписание движения и интервалы маршрутки 59
Маршрутка отправляется с первой остановки в 06:00 и завершает работу около 19:20. Интервал в будни составляет 30 минут, в выходные может иногда увеличиваться до 40–45 минут из-за меньшего спроса.
В утренние часы (7:00–9:00) и вечером (17:00–19:00) автобусы ходят чаще, но всё равно стоит проверять актуальное время в приложениях. Поездка в оба конца занимает в среднем около 35 минут, но в час пик из-за пробок на мосту может растянуться до 45–50 минут.
Это делает 59-ю идеальным вариантом для тех, кто работает в центре, но живёт в Слобожанском, или наоборот — для студентов и пенсионеров, которые ценят спокойную поездку без пересадок.
Стоимость проезда и способы оплаты в 2026 году
По состоянию на май 2026 года проезд стоит 23 гривны — цена выросла недавно из-за общих тенденций на топливо. Оплата традиционная: наличными водителю или кондуктору. В некоторых автобусах принимают безналичный расчёт через POS-терминалы, но лучше иметь при себе мелкие купюры.
Для постоянных пассажиров удобно использовать электронные сервисы мониторинга, чтобы не пропустить скидки или акции от перевозчика. Дети до 7 лет едут бесплатно, а льготники пользуются удостоверениями.
Как правильно пользоваться маршруткой 59: лайфхаки для всех
Новички часто теряются в первых поездках, но всё просто: слушайте объявления водителя или громко называйте нужную остановку. Опытные пассажиры советуют садиться ближе к середине салона — там меньше трясёт на поворотах у моста.
Если маршрутка полная, не переживайте: следующая обычно приходит через 20–30 минут. В дождливую погоду или зимой берите с собой тёплые вещи — двери часто открываются, и салон быстро охлаждается.
Советы пассажирам маршрутки 59 в Днепре
- Планируйте заранее. Используйте приложения типа EasyWay или Google Maps — они показывают реальное время прибытия с учётом пробок. Это экономит до 15 минут ежедневно.
- Готовьте оплату. 23 гривны мелкими купюрами — лучший вариант. Если платите картой, убедитесь, что терминал работает.
- Выберите время. Избегайте 8:00–9:00 и 18:00–19:00, если не любите толпу. Раннее утро или после 19:00 — самый комфортный период.
- Следите за вещами. В час пик держите сумки перед собой — стандартная рекомендация для городского транспорта.
- Свяжитесь с перевозчиком. При задержках или проблемах звоните в ООО «Технополис» — они оперативно реагируют на отзывы.
- Комбинируйте с другими маршрутами. Если нужно ехать дальше центра, пересаживайтесь на трамвай или троллейбус возле Старомостовой — пересадка займёт всего 5 минут.
Преимущества и недостатки маршрутки 59 по сравнению с другими вариантами
По сравнению с такси маршрутка выигрывает по цене — поездка обходится в 5–7 раз дешевле. В отличие от больших автобусов она более манёвренная в пробках и останавливается чаще, что удобно для коротких отрезков.
Минус — ограниченное расписание после 19:20 и меньшая вместимость. По сравнению с маршрутками 60 или 62 она охватывает более спокойные районы без лишних петель по промышленным зонам.
Для велосипедистов или владельцев автомобилей это отличная альтернатива в экологичные дни или когда парковка в центре превращается в проблему.
Каждая поездка на 59-й — это небольшое приключение по улицам Днепра, где чувствуешь ритм города. Будь то утренняя поездка на работу с видом на мост или вечернее возвращение домой с пакетами покупок — маршрутка надёжно выполняет свою миссию без лишнего шума. Садитесь удобнее, расслабляйтесь и наслаждайтесь поездкой.