107-й автобус Днепра соединяет два крупных жилых массива — Левобережный-3 и Тополя-3 — и ежедневно перевозит сотни пассажиров через весь город. Маршрут протяженностью 24,33 км пересекает Центральный мост и предлагает не только удобную поездку, но и панорамные виды на Днепр. В 2026 году стоимость одной поездки составляет 23 гривны, а средний интервал движения — около 22–30 минут в зависимости от времени суток и загруженности.

Этот автобус стал настоящей рабочей лошадкой для жителей левого и правого берегов, особенно после возрождения в июле 2020 года с обновленным маршрутом через улицу Космическую. Новая схема позволила лучше охватить густонаселенные районы и обеспечить удобную связь с центром. Сегодня маршрут обслуживает ТОВ ВКФ «Игрек», а на линии часто выходят комфортные автобусы Volvo 8700LE.

Для новичков 107-й — это возможность быстро добраться с одного берега на другой без пересадок. Для опытных пассажиров — ежедневная рутина, где небольшие лайфхаки экономят десятки минут в неделю. Реальное время в пути составляет около 85 минут, но в часы пик из-за пробок на Запорожском шоссе и мосту оно может увеличиваться.

История маршрута: как 107-й вернулся на улицы Днепра

Маршрут 107 автобуса в Днепре имеет непростую судьбу. До 2020 года он периодически прекращал работу, а в июле того года его возродили с полностью обновленной схемой. Вместо старого варианта запустили движение через улицу Космическую, что позволило лучше обслуживать жилые массивы Тополя и прилегающие районы. На старте на линию вышли три больших автобуса Volvo и Setra плюс восемь средних БАЗ, а интервал в пик обещали держать на уровне 15–20 минут.

С тех пор маршрут стал стабильной частью городской транспортной сети. Он не просто перевозит людей — он буквально связывает город воедино, позволяя жителям Левобережного-3 добираться до работы на правом берегу, а жителям Тополя — до больниц, рынков и учебных заведений левого берега. За годы работы накопился большой опыт: водители знают расположение пробок, а пассажиры привыкли планировать поездки с учетом реальной дорожной обстановки.

Трасса и ключевые остановки: как выглядит путь в 2026 году

Автобус отправляется из тихих дворов жилого массива Левобережный-3. Далее путь пролегает проспектом Мира, улицей Николая Михновского, Березинской, Марии Лисиченко и Калиновской. Затем — Слобожанский проспект, улица Князя Владимира Великого, Сичеславская Набережная. Именно здесь маршрут выходит на Центральный мост и пересекает Днепр, открывая пассажирам широкую панораму реки и набережных.

На правом берегу автобус следует по Набережной Победы, Космической, Запорожскому шоссе и улице Паникахи, завершая путь в Тополя-3. В обратном направлении трасса почти идентична, с небольшими отличиями на отдельных участках — например, через Артековскую улицу. Всего на маршруте 47 остановок в одном направлении.

Среди самых загруженных точек — остановки возле торговых центров, рынков и крупных перекрестков. Многие пассажиры используют 107-й именно для пересадок на трамваи или другие автобусы у Вокзала или парка Шевченко. Новички часто путают направления, поэтому стоит сразу запомнить: из Левобережного-3 в Тополя вы едете через мост в сторону правого берега.

ПараметрЗначениеПримечание
Длина маршрута24,33 кмОдин из самых длинных городских автобусных маршрутов
Количество остановок47 в одном направленииПолный проезд занимает около 85 минут
Стоимость проезда23 грнС 9 мая 2026 года после повышения из-за роста цен на топливо
Интервал движения22–30 минутВ пик может быть короче, но реальность зависит от количества автобусов на линии
Время работыПримерно 06:05 – 21:00Последний рейс может отличаться по выходным

Данные по состоянию на июнь 2026 года из открытых источников городского транспорта.

Расписание и реалии движения: что стоит знать в 2026 году

Официальный первый рейс из Левобережного-3 стартует около 06:05, последний — ближе к 21:00. Интервал в среднем держится на уровне 22 минут 30 секунд, однако реальная картина часто отличается. В часы пик автобусы ходят чаще, но иногда на линии работают лишь два-три транспортных средства вместо заявленного количества. Пассажиры, которые ежедневно пользуются маршрутом, уже привыкли проверять ситуацию заранее.

Лучший помощник — мобильное приложение EasyWay. Оно показывает реальное расположение автобусов на карте, позволяет увидеть, сколько машин сейчас на маршруте и когда ожидать следующий. Многие днепряне устанавливают его именно из-за 107-го, потому что без него легко оказаться на остановке на 40–50 минут. В дождь или сильный мороз это особенно важно.

Трафик на Запорожском шоссе и Центральном мосту — главный фактор задержек. Утром и вечером поток автомобилей растет, и автобус, даже большой, не может объехать пробку. Опытные пассажиры советуют выезжать на 15–20 минут раньше или выбирать альтернативные маршруты в экстренные дни.

Стоимость проезда и способы оплаты

С 9 мая 2026 года проезд в большинстве городских автобусов и маршрутках Днепра стоит 23 гривны. Повышение объяснили резким ростом цен на дизельное топливо и общим увеличением себестоимости перевозок. Для многих семей это заметная статья расходов, поэтому люди ищут способы сэкономить.

Оплата обычно происходит непосредственно водителю наличными или через терминал, если он есть. Некоторые автобусы уже оборудованы валидаторами для банковских карт или транспортных карт. Самый удобный вариант для регулярных поездок — загрузить приложение EasyWay или аналогичный сервис и покупать электронные билеты заранее. Так можно избежать очередей у водителя и иногда получить небольшие бонусы или акции.

Советы пассажирам: как сделать поездку комфортной

Для новичков главное правило — не стесняться спрашивать у водителя или соседей, куда именно едет автобус. Остановки иногда обозначены нечетко, а названия улиц могут сбивать с толку.

Опытные пассажиры рекомендуют садиться ближе к середине салона: там меньше трясет на выбоинах и легче выйти на нужной остановке. В жару или дождь берите с собой воду и легкий дождевик — кондиционер в старых автобусах работает не всегда идеально.

Если едете с багажом или коляской, лучше выбирать рейсы в межпиковое время. В часы пик салон часто переполнен, и с крупными вещами передвигаться неудобно.

Еще один лайфхак: отслеживайте движение в приложении не только дома, но и за 5–7 минут до выхода из дома. Иногда автобус приезжает раньше или задерживается из-за светофора на мосту.

Избегайте поездок в самый пик, если есть возможность сдвинуть график на 30–40 минут. Так вы сэкономите нервы и получите больше шансов сесть на свободное место.

Интересные факты о 107-м автобусе Днепра

  • Маршрут пересекает Центральный мост и дарит пассажирам одни из лучших видов на Днепр и набережные — особенно красиво выглядит на рассвете или во время заката солнца.
  • В 2020 году 107-й возродили с новой трассой именно через улицу Космическую, чтобы лучше обслуживать густонаселенные районы Тополя и прилегающие микрорайоны.
  • На линии часто работают современные автобусы Volvo 8700LE — они выше, удобнее и лучше держат температуру в салоне по сравнению со старыми моделями.
  • Полный проезд занимает в среднем 85 минут, но опытные пассажиры знают, что в дождь или снег это время может увеличиться на 20–25 минут из-за скользких дорог и пробок.
  • Приложение EasyWay стало почти обязательным инструментом для тех, кто регулярно пользуется 107-м — именно благодаря ему можно увидеть реальное количество автобусов на маршруте и избежать долгого ожидания.
  • Несмотря на популярность, иногда на линии работает меньше транспорта, чем планировалось. Это одна из причин, почему пассажиры советуют планировать поездки с запасом времени.

23 гривны за поездку — это не просто цифра, а результат роста цен на топливо, которое напрямую влияет на то, сколько автобусов перевозчик может выпустить на линию ежедневно.

Еще одна важная деталь для тех, кто пользуется маршрутом постоянно: следите за обновлениями в городских группах и чатах. Иногда из-за ремонтных работ или крупных событий на мосту 107-й временно меняет схему или останавливается на определенных участках. Такие сообщения появляются быстро, и те, кто подписан на оперативные источники, всегда успевают перепланировать поездку.

107-й автобус Днепра — это не просто транспортное средство. Это нить, которая ежедневно соединяет тысячи историй, рабочих дней и возвращений домой. С правильным подходом и несколькими проверенными лайфхаками поездка становится не изнурительной рутиной, а предсказуемой и комфортной частью жизни в городе.

От Олександр Дихтярук

Привіт, я - Олександр, головний редактор інформаційного порталу t-v.te.ua, моє натхнення — відкривати нові знання й ділитися ними з іншими.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *