Троллейбус №1 в Киеве — это не просто транспортный маршрут, а настоящая живая артерия Голосеевского района, которая ежедневно соединяет зелёный холм Багриновой горы с оживлённой станцией метро «Лыбидская». За 4,8 километра он пронизывает кварталы, где наука соседствует с повседневной жизнью, а старые советские застройки гармонично уживаются с современными жилыми комплексами. Маршрут №1 обслуживает КП «Киевпастранс» из троллейбусного депо №1, работает с раннего утра до позднего вечера и остаётся одним из самых стабильных в столице.
Сегодня поездка занимает 30–35 минут без пробок, а в часы пик может растянуться до 45 минут. Интервал движения варьируется от 7 до 20 минут в зависимости от времени суток и дня недели. Стоимость проезда — 8 гривен, оплата возможна картой, QR-кодом или наличными. Этот маршрут идеально подходит как для ежедневных поездок на работу, так и для гостей города, желающих прочувствовать настоящий ритм киевского транспорта.
От первого рейса 1935 года до современных низкопольных машин троллейбус №1 в Киеве прошёл долгий путь эволюции, полный испытаний и побед. Он связывает автовокзал, рынки, научные институты и метро, делая жизнь тысяч киевлян удобнее с каждым днём.
История маршрута: от первых рейсов 1935 года до современности
Когда 5 ноября 1935 года в 17:00 четыре троллейбуса ЛК-5 вышли на улицу Червоноармейскую, никто ещё не представлял, насколько этот вид транспорта изменит облик Киева. Первый маршрут без номера соединил площадь Льва Толстого с заводом имени Домбаля, преодолевая всего 3,5 километра за десять минут. Стоимость билета тогда составляла 25 копеек, а уже на второй день пассажиров оказалось больше пяти тысяч. Это был второй троллейбусный маршрут во всём СССР после Москвы.
В 1936 году линию продлили до железнодорожного вокзала, а в 1937-м маршрут официально получил номер 1. Война 1941–1945 годов остановила движение: контактную сеть повредили, а депо на Лыбидской площади пострадало от разрушений. Восстановление заняло полтора года, и уже в 1950-х маршрут снова ожил. В 1955 году его продлили до автовокзала, а в 1980-х он охватывал значительно более широкие территории, включая современную улицу Маршальскую.
За десятилетия маршрут неоднократно менял конфигурацию из-за реконструкций, рекомендаций Всемирного банка и оптимизации сети. С 2016 по 2018 год его даже временно продлевали до Жилянской, но с 2018-го вернулись к компактному варианту. Сегодня троллейбус №1 в Киеве — это эволюция от деревянных кузовов ЛК-5 до современных машин с USB-зарядками и кондиционерами, которые ежедневно перевозят тысячи пассажиров через сердце Голосеевского района.
Современный маршрут троллейбуса №1: путь сквозь холмы и кварталы
Поездка начинается на тихой Багриновой горе, где зелень парков и панорамные виды на город создают ощущение, будто вы отправляетесь не в обычную поездку, а в небольшое путешествие. Троллейбус медленно спускается вниз, проезжая улицу Галины Севрук и Панорамную, где дома словно нависают над склоном. Далее — Институт физики НАН Украины, настоящий научный оазис, где в воздухе витает дух открытий.
Улицы Лысогорская и Гидрометеорологическая придают маршруту особый шарм: здесь холмы пересекаются с современными жилыми кварталами, а троллейбус словно скользит между ними на невидимых электрических нитях. Шоссе Стратегическое ведёт к Центру коммуникаций и Демиеевской площади — настоящему транспортному хабу с Центральным автовокзалом рядом. Демиеевский рынок привлекает запахами свежих продуктов, а Храм всех святых добавляет духовной глубины.
Финальная часть — бульвар Николая Михновского и прямой выход к станции метро «Лыбидская». Весь путь проходит через Голосеевский район, соединяя спокойные жилые массивы с динамичным центром. Каждый поворот открывает новые виды: от зелёных холмов до оживлённых площадей, где жизнь бьёт ключом.
Остановки троллейбуса №1: подробный список и ориентиры
Маршрут имеет чёткую последовательность остановок, удобную для пересадок на метро, автобусы и маршрутки. Вот полный список в обоих направлениях для вашего удобства.
| Направление к Багриновой горе | Направление к м. «Лыбидская» | Ориентиры рядом |
|---|---|---|
| ст. м. «Лыбидская» | Багринова гора | Метро, автобусы, автовокзал |
| Храм всех святых | ул. Галины Севрук | Церковь, жилые кварталы |
| Демиеевский рынок | ул. Панорамная | Шопинг, свежие продукты |
| пл. Демиеевская | Институт физики | Автовокзал, научный центр |
| ш. Стратегическое, Центр коммуникаций | ул. Лысогорская | Деловые центры, холмы |
| ул. Павла Грабовского | Гидрометеорологическая | Жилые кварталы |
| Гидрометеорологическая | ул. Павла Грабовского | Научные учреждения |
| ул. Лысогорская | ш. Стратегическое | Виды, зелень |
| Институт физики | пл. Демиеевская | Научный центр |
| ул. Панорамная | Демиеевский рынок | Панорамные виды |
| ул. Галины Севрук | Храм всех святых | Жилые массивы |
| Багринова гора | ст. м. «Лыбидская» | Зелёная зона, конечная |
Данные об остановках актуальны по состоянию на 2026 год по информации КП «Киевпастранс» и Википедии. Каждая остановка оборудована навесом, а на ключевых имеются электронные табло с реальным временем прибытия.
Расписание движения троллейбуса №1 в 2026 году: когда выехать удобно
Утренние рейсы стартуют в 5:42 от Багриновой горы и в 6:13 от «Лыбидской». Вечерние завершаются около 23:05 и 23:36 соответственно. В будни в часы пик (7:00–9:00 и 17:00–19:00) интервал сокращается до 7–10 минут — идеально для тех, кто спешит на работу. Днём — 10–20 минут, а по выходным ритм спокойнее: 12–15 минут.
Поездка без пробок занимает 30–35 минут, но в пиковые часы лучше закладывать запас до 45 минут. Реальное время движения можно отслеживать в приложениях «Киев Цифровой» или EasyWay. Маршрут работает ежедневно, без перерывов, и остаётся надёжным даже в дождь или снег — контактная сеть выдерживает любую погоду.
Какие троллейбусы курсируют на маршруте и почему они комфортные
Депо №1, обслуживающее маршрут ещё с 1936 года, сегодня выпускает на линию современные низкопольные машины: МАЗ-103Т, Киев-12.03 и ЭлектроЛАЗ-183. Каждый троллейбус оснащён кондиционером, USB-зарядками, пандусами для колясок и Wi-Fi. Салон просторный, сиденья мягкие, а панорамные окна позволяют наслаждаться видами во время поездки.
Экологичность — ещё одно важное преимущество. Троллейбусы не выделяют вредных газов, питаются от городской электросети и становятся всё тише с каждым обновлением парка. Для пассажиров это означает комфортную и спокойную поездку без запаха выхлопов и с плавным ходом.
Интересные факты
- Первый в стране. 5 ноября 1935 года именно маршрут №1 стал первым троллейбусным маршрутом не только в Киеве, но и во всей Украине. Первые машины ЛК-5 собрали на киевском заводе, а пассажиры того дня чувствовали себя настоящими пионерами.
- Война и возрождение. Во время оккупации 1941–1943 годов контактную сеть демонтировали, а депо повредили. После освобождения Киева восстановление заняло более года, и троллейбусы вернулись раньше многих других видов транспорта.
- Научный путь. Маршрут проходит мимо Института физики НАН Украины и Гидрометеорологического центра — мест, где рождаются открытия, а троллейбус символизирует прогресс.
- Панорамные виды. С улиц Панорамной и Лысогорской открываются потрясающие виды на Днепр и город — многие киевляне специально выбирают этот маршрут, чтобы полюбоваться ими по дороге домой.
- Стабильность в цифрах. За год маршрут перевозит более миллиона пассажиров, а его длина стабильно держится около 4,8 км уже более пяти лет.
Советы для пассажиров: как сделать поездку максимально комфортной
Для новичков: покупайте билет через валидатор сразу при входе — это самый быстрый способ. Если планируете пересадку на метро, выбирайте «Лыбидскую» — там удобный переход. Опытные пассажиры рекомендуют установить приложение для отслеживания троллейбуса в реальном времени, чтобы не ждать на остановке.
В часы пик лучше заходить через передние двери для более быстрого выхода. Если едете с детьми или багажом — низкий пол и широкие проходы сделают поездку лёгкой. Не забывайте об оплате: 8 гривен — одна из самых низких цен в стране, поэтому маршрут отлично сочетает цену и комфорт.
Для тех, кто предпочитает спокойствие, лучшее время — после 10:00 или после 20:00. А если хочется атмосферы, садитесь у окна в направлении к Багриновой горе — виды того стоят.
Троллейбус №1 в Киеве продолжает свою историю каждый день, соединяя людей, районы и воспоминания. Будь то утренняя поездка на работу или вечерняя прогулка — он всегда готов подхватить вас и повезти дальше, оставляя приятное впечатление от обычной, но такой родной киевской поездки.