В марте 1982 года советский посадочный модуль «Венера-13» продержался на поверхности Венеры почти вчетверо дольше, чем планировали инженеры. Вместо 32 минут аппарат работал 127 минут и успел отправить на Землю первые цветные снимки, прежде чем сгореть.
Экстремальные условия испытания
Температура на Венере достигала 457 градусов Цельсия, а атмосферное давление равнялось 89 земным атмосферам. В таких условиях плавится свинец, цинк, олово и висмут. Для сравнения, самая высокая температура воздуха на Земле в пустыне достигала лишь 50 градусов, а давление в 89 атмосфер можно ощутить на глубине океана 900 метров.
Зонд построили как глубоководный аппарат высокого давления, а не как обычный марсианский или лунный модуль. Постоянное нагревание и невероятное давление делали поверхность Венеры самой разрушительной средой для космических аппаратов.
Что зафиксировали камеры и приборы
На борту «Венеры-13» стояли две камеры, направленные в противоположные стороны. Они стали первыми цветными телевизионными системами, которые работали на Венере. После посадки камеры открылись, начали сканирование и передали изображения через транспортный модуль.
На кадрах видно плоские пластинчатые камни и мелкий темный грунт. Механический буровой манипулятор взял образец поверхности и поместил его в герметичную камеру для анализа рентгенофлуоресцентным спектрометром. Результаты показали, что одни образцы похожи на земные лейцитовые базальты с высоким содержанием калия, а другие — на океанические толеитовые базальты.
Небо на панорамах выглядело оранжевым, потому что плотная атмосфера, богатая углекислым газом и облаками серной кислоты, фильтровала синий свет. Приборы также измеряли состав атмосферы, регистрировали электрические разряды во время спуска и использовали микрофон для оценки скорости ветра.
Данные, переданные «Венерой-13», до сих пор остаются почти единственным источником информации о поверхности Венеры, которой обладает человечество. С 1985 года ни одна миссия не вернулась с успешными результатами с этой планеты.