Чоловік з Ірландії вирушив до Китаю, щоб зрозуміти, як країна за короткий час стала найбільшим у світі виробником електромобілів. Ця поїздка повністю змінила його погляд на світову автомобільну промисловість.
Автор YouTube-каналу Nobby On Cars Марк Нобл провів власне розслідування. Він підкреслив, що китайський уряд демонструє виняткову амбіційність у розвитку галузі.
Компанія BYD є одним із найбільших автовиробників Китаю. Саме тому блогер обрав для візиту її завод.
«Я відвідав багато автомобільних заводів – від Škoda до Rolls-Royce, – і завод BYD, безперечно, був дещо іншим. Тоді як на інших заводах екскурсія нагадувала відвідування наукових лабораторій, на заводі BYD робітники зварювали метал прямо на наших очах. Іскри летіли над нашими головами, і хоча я жодного разу не відчув себе в небезпеці, було очевидно, що загалом умови праці в Європі, ймовірно, кращі для працівників», – розповів Нобл.
На китайських заводах рівень автоматизації виявився значно вищим, ніж на європейських. Роботи можуть працювати практично цілодобово.
Що показали на Пекінському автосалоні
Блогер також відвідав Пекінський автосалон. Там представили спортивний родстер Denza Z (дочірній бренд BYD) потужністю понад 1000 к.с. і розгоном від 0 до 100 км/год за 2 секунди.
Серед новинок були інноваційний суперкар YangWang U9 та пікап BYD Shark.
«Ми, безперечно, можемо скласти конкуренцію в сегменті розкішних автомобілів. Ми, безперечно, можемо створювати красивіші автомобілі, але що стосується використовуваних технологій, то я поки що не зовсім упевнений», – заявив Нобл.
За словами блогера, Європі доведеться радикально переглянути підхід до виробництва автомобілів, щоб наздогнати Китай. У цьому є як плюси, так і мінуси.
«Я вважаю, що у нас тут краще збалансовані робота й особисте життя, у нас вищі зарплати й більше робочих місць, пов’язаних безпосередньо з виробництвом автомобілів. Автоматизація призведе до скорочення цих робочих місць, але, схоже, вона відіграє ключову роль у забезпеченні величезних обсягів виробництва автомобілів, на які здатний Китай», – підкреслив блогер.
Найдешевший електромобіль від BYD
Раніше китайська компанія BYD представила в Японії електричний міні-автомобіль Racco. Після сплати податків та врахування державних субсидій базова версія коштуватиме менш ніж 2 мільйони ієн (12 213 доларів). Аналітики вважають, що саме така ціна може стати ключовим фактором для японських водіїв.
BYD планує отримати до кінця 2026 року 10 тисяч замовлень на Racco. Компанія перебуває під тиском через необхідність досягти цієї мети і в разі слабкого попиту може вдатися до рекламних кампаній або додати нові функції.