Ранковим туманом з-під Черкас виїжджає звичний жовтий автобус, на борту якого – робітники з промислових зон, студенти, що поспішають на пари, і бабусі з кошиками свіжих овочів. Ця ниточка транспорту з’єднує тихі села Геронимівку та Червону Слободу з галасливим серцем обласного центру, петляючи промисловими кварталами й виринаючи на бульвар Шевченка. Маршрутка 115 давно стала рятівним кругом для тисяч черкащан, які не мають авто чи просто шукають бюджетний спосіб дістатися до роботи, ринку чи лікарні. За 27 кілометрів шляху вона долає контрасти: від сільських хат до хмарочосів Епіцентру, від запилених доріг до асфальтованих проспектів. А в 2025-му цей маршрут потрапив у вир новин через суперечки щодо міських зупинок – і ось зараз, у 2026, все стабілізувалося, роблячи поїздки передбачуваними.
Протяжність шляху сягає 27 км, час у дорозі – близько 90 хвилин залежно від заторів і пасажиропотоку. Перевізник ДП “ЧАРЗ-Авто” тримає флот у русі, хоч і не без нарікань на чистоту салонів чи дрібні поломки. Але головне – маршрутка 115 Черкаси reliably доставляє людей, де тролейбуси не дістають. Давайте розберемося, як саме вона рухається, де зупиняється і коли краще сідати.
Траєкторія маршруту: від околиць до центру
Автобус стартує з села Геронимівка, де ранкові рейси збирають місцевих селян і дачників. Шлях пролягає повз сільраду, теплиці й “Царське село” – тихі куточки, де життя тече повільніше. Далі – вривання в міські околиці: Академія пожежної безпеки сигналізує про наближення до урбаністики. Вулиці Генерала Момота й Руставі ведуть повз АК “Сокіл”, аптеку та Епіцентр – тут уже кипить торгівля й ремонти машин.
Серце маршруту – центр Черкас. Зоопарк манить родини з дітьми, площа Перемоги пульсує подіями, а бульвар Шевченка дарує краєвиди на Дніпро. Далі петля до району “Митниця” з хлібзаводом, консервним комбінатом і Районною лікарнею – кінцевою для багатьох. Зворотний шлях дзеркально повторює петлі, але з акцентом на зручність для виїзду з міста. Цей маршрут перетинає ключові райони: Придніпровський, Соснівський, ідеально для тих, хто їздить на Хіміків чи до “Барвінка”.
Повний список зупинок у напрямку до Черкас
Щоб не чекати даремно, ось детальний перелік зупинок – з Wikiroutes та EasyWay даних. Перед таблицею зауважте: маршрутка зупиняється на вимогу, тож махайте рукою заздалегідь.
| № | Зупинка |
|---|---|
| 1 | п. Геронимівка |
| 2 | Сільрада |
| 3 | Царське село |
| 4 | Теплиці |
| 5 | Пожежна академія |
| 6 | вул. Генерала Момота |
| 7 | вул. Руставі |
| 8 | вул. Корольова |
| 9 | АК Сокол |
| 10 | Епіцентр |
| 11 | Дитяча лікарня |
| 12 | Зоопарк |
| 13 | пл. Перемоги |
| 14 | Фінансова академія |
| 15 | Районна лікарня |
Дані з wikiroutes.info. Повний список налічує до 40 точок, але ключові – ці. Після таблиці: у зворотному напрямку додаються “Хлібзавод”, “пл. 700-річчя”, “ЧГТУ”. Джерело: wikiroutes.info та eway.in.ua.
Дозволені зупинки в межах Черкас (після 2025)
У листопаді 2025-го міська влада спочатку заборонила приміським автобусам зупинятися в місті, бо маршрут дублював міський №5. Скарги посипалися – люди мерзли на зупинках! Зрештою, 25 листопада дозволили обмежений перелік: Академія пожежної безпеки, вул. Онопрієнка, Генерала Момота, Руставі, Обласна дитяча лікарня, Парк “Перемога”, Палац спорту “Будівельник”, вул. Самійла Кішки, Бидгощська, Новопречистенська, Хлібзавод. Тепер автобус стоїть саме там, без зайвих маневрів.
Розклад руху маршрутки 115: коли сідати
Рейси починаються о 6:00 з Геронимівки, останній – близько 20:00 з Червоної Слободи. Інтервал – 15-30 хвилин у будні, довше у вихідні. Пік – 7-9 ранку та 17-19 вечора, коли сідають робітники з заводів Аврора чи Хімреактиву. У суботу іноді заїзд до кладовища в Червоній Слободі з 7:00 до 15:00.
- Будні: 6:00, 6:20, 6:40… кожні 20 хв до 19:40.
- Вихідні: з 6:30, інтервал 25-35 хв.
- Останній з міста: 19:30-20:00.
Точний графік варіюється, тож користуйтеся EasyWay для GPS-трекінгу – там live-статуси. З chervonoslobidskaotg.org.ua: ранкові з села о 6:10, з міста – о 18:00 останній.
Вартість проїзду: скільки заплатите
Станом на 2026, повний квиток – 16 гривень готівкою. Дітям, пенсіонерам – пільги, але уточнюйте у водія. Оплата в салоні, без терміналів, хоч іноді є QR-коди. Ціна стабільна з 2024-го, попри інфляцію – перевізник тримає марку. Економія порівняно з таксі – у 10 разів!
Перевізник ДП “ЧАРЗ-Авто”: плюси й мінуси
Компанія з телефоном (0472) 64-21-14 обслуговує флот МАЗів чи Богданів – надійні, але бувають скарги. У FB пишуть: “Грязно всередині, глухне на ходу” (2024), але в 2026 чистіше, нові автобуси. Водії – місцеві, знають кожен виїзд. Плюси: пунктуальність, мінімальні запізнення. Мінуси: переповненість у пік, брак Wi-Fi.
Поради пасажирам 🚍
Ви не повірите, але кілька хитрощів роблять поїздку на 115-й комфортнішою. Ось топ-поради від досвідчених черкащан:
- Скачайте EasyWay: live-карта покаже, де автобус – заощадите 20 хв на зупинці.
- Сідайте спереду: менше тряски, швидше оплата, кращий огляд заторів на Руставі.
- Готівка дрібними: водії не здають, тож 16 грн точно – без дрібних монет не мучтеся.
- Пік уникайте: з 8:30 до 16:30 спокійніше, місця сидячі.
- Пільги з документами: пенсія чи студентський – показуйте одразу, економія реальна.
А якщо з багажем – беріть у салон, полиці витримують. Гумор: не сідайте з мокрим парасолькою – салон і так не палац!
Цей маршрут – як артерія для сіл навколо Черкас, де альтернативи мало: ні потяга, ні тролейбуса. У 2026 він стабільний, попри минулі скандали. Сідайте, їдьте – і самі відчуєте ритм міста, що прокидається з першим дизелем.