Київські двори 80-х наповнені шумом дитинства, де маленький Владислав Артурович Криклій ганяв м’яча між панельними будинками. Народжений 23 листопада 1986 року в серці столиці УРСР, він виріс у родині, де фінанси були не просто професією, а способом життя. Батько, Артур Криклій, доктор економічних наук, очолював “Інтербанк” з 1998 по 2009 рік, а потім перейшов у “Промінвестбанк”. Ця атмосфера амбіцій і розрахунків сформувала хлопця, який згодом перетворить хаос держслужби на цифрову машину.
Сім’я Крикліїв трималася міцно, як фундамент нової траси. Громадянська дружина Тетяна Декало, психолог за фахом, стала опорою в бурях політики. Діти, хоч і не в публічному фокусі, додають тепла приватному життю Владислава. Родинні зв’язки не просто підтримка — вони нагадування, заради кого варто ламати стереотипи держчиновника.
Освіта: від студентських аудиторій до кандидатського звання
З 2004 по 2009 рік молодий Криклій занурився в економічний факультет Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Спеціальність “Фінанси” далася з відзнакою — магістр економічних наук у кишені. Уявіть: лекції про ринки, де цифри танцюють, як акції на біржі, а Владислав уже мріє про більші проєкти.
Не зупинившись, у 2015 році він захистив дисертацію “Недержавні пенсійні фонди в системі пенсійного забезпечення в Україні”. Кандидат економічних наук — це не папірець, а інструмент для реформ. Джерело: uk.wikipedia.org. Така база дозволила перейти від теорії до практики, де кожен крок — як будівництво автомагістралі.
Бізнес-стартап: кіно, банки та перші угоди
Ще школярем, з 2002 по 2008 рік, Владислав очолював відділ цінних паперів у “Інтербанку” — сімейний бізнес став школою життя. Потім 2008–2010: департамент корпоративних фінансів в “Аструм інвестиційний менеджмент”. Тут він торгував не просто акціями, а мріями інвесторів.
Кульмінація ранньої кар’єри — 2011–2013 роки як директор ТОВ “Кіно-театр”. Ви не повірите, але ексміністр продавав квитки онлайн! Ця IT-платформа навчила його цифризації, яка згодом врятувала МВС від паперового пекла. Перехід від кіноекрану до державних кабінетів — як стрибок з попкорну в кабінет міністра.
Держслужба в МВС: фотофіксація та сервісний бум
2014 рік: радник міністра Арсена Авакова. Березень–листопад 2015: заступник начальника ДАІ під час її ліквідації. А з листопада 2015 по серпень 2019 — начальник Головного сервісного центру МВС. Тут Криклій запустив революцію: автоматична фото- та відеофіксація ПДР. Штрафи полетіли в небо, а водії навчилися правилам.
Він очолив робочу групу, де сервіси перейшли онлайн — від прав до техоглядів. Тисячі черг розтанули, як сніг під сонцем реформ. Джерело: file.liga.net. Цей період — золота ера для пересічного українця, який раніше губив нерви в чергах.
| Період | Посада | Ключові досягнення |
|---|---|---|
| 2002–2008 | Начальник відділу, Інтербанк | Робота з цінними паперами |
| 2015–2019 | Начальник сервісного центру МВС | Фотофіксація ПДР, цифризація |
| 2019–2021 | Міністр інфраструктури | Велике будівництво |
Таблиця базується на даних з uk.wikipedia.org та file.liga.net. Вона показує еволюцію від фінансів до інфраструктури — логічний ланцюг для амбітного реформатора.
Міністр інфраструктури: траси, аеропорти та політичні вихори
Літо 2019: №12 у списку “Слуги народу”, обраний нардепом, але склав мандат для уряду Гончарука. 29 серпня 2019 — міністр інфраструктури. У 2020 повторно в уряді Шмигаля. Головний хіт — “Велике будівництво”: тисячі кілометрів доріг, мости, аеропорти. З вересні 2019 по травень 2021 виконано 43% плану, укладено угоди з ЄІБ та ЄБРР.
Виклики? Пандемія, війна на носі — але Криклій тиснув на газ. “Відкрите небо” з ЄС, реформи Укрзалізниці. Відставка 18 травня 2021 — політичний шторм, але спадщина жива: дороги, які не розвалюються після першого дощу. Велике будівництво змінило обличчя України, зробивши її рухомою, як ніколи.
Парламент і ширший вплив
Хоч мандат склав, Криклій лишився в еліті “Слуги народу”. Безпартійний, але лояльний. Член Націнвестиційної ради з 2019. Його стиль — технократ: цифри, проєкти, менше слів.
- Впровадження e-сервісів у МВС — мільйони українців заощадили час.
- Фотофіксація: дисципліна на дорогах зросла на 30% у перші роки (дані МВС).
- Інфраструктурні угоди: понад 1 млрд євро залучено.
Ці пункти — не суха статистика, а історії тисяч водіїв і пасажирів, чиє життя прискорилося.
Після міністерської відставки: нові горизонти до 2026
З 2021 Криклій не зник — Facebook кипить коментарями про інфраструктуру. У 2025 керує фондом, залученим до проєктів (згадки в новинах). У 2026 fair.org.ua називає його реформатором “Великого будівництва”. Політика? Можливо, повернення, бо досвід — як асфальт: міцний і довговічний.
Сьогодні, на 2026 рік, він балансує між бізнесом і громадою, нагадуючи: реформи не закінчуються відставкою.
🚀 Цікаві факти про Владислава Криклія
- Продавав кіно-квитки онлайн до політики — з попкорну до міністерського крісла! 🍿
- Дисертація про пенсії: кандидат наук, який будував дороги. 📚
- Фотофіксація врятувала тисячі життів на дорогах — його “невидимий щит”. 🚔
- Сім’я — таємниця: дружина-психолог тримає баланс у хаосі новин. ❤️
Ці перлини роблять біографію живою, ніби розмова за кавою.
Дороги, які будував Криклій, досі везуть українців вперед. Його шлях — метафора України: з ям на траси, з черг до апок. А що далі? Слідкуйте, бо реформатори не відпочивають.