Нинішні ціни на пальне на АЗС економічно обґрунтовані. Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко заявила, що вартість дизельного пального могла б перевищити 100 гривень за літр. Про це вона повідомила під час години запитань до уряду.
Геополітика впливає на ринок
Ринок пального висококонкурентний. Ціни на стелах АЗС відображають ситуацію війни в Ірані.
“Що стосується паливного ринку. Це висококонкурентний ринок і ціна на стелах АЗС – це відзеркалення ситуації війни в Ірані. Після стабілізації на Близькому Сході ми можемо очікувати на цінову стабілізацію в Україні”, – зазначила Свириденко.
За формулою розрахунку дизель мав би коштувати понад 100 гривень за літр. Але цього не сталося.
“Якщо виходити з формули, то, станом на сьогодні, вартість дизельного пального могла б вже перетнути позначку 100, але цього не відбулося”, – пояснила прем’єрка.
“Укрнафта” слугує орієнтиром для інших гравців ринку.
Дефіцит бюджету блокує пільги
Україна не може скасувати акциз чи ПДВ на пальне для зниження цін, попри приклади інших країн. Причина – фінансовий дефіцит.
“Питання в тому, що в ситуації, коли ми стикаємося з великим дефіцитом, і ми дуже багато говорили з народними депутатами протягом цього тижня. У нас 52 мільярди доларів дефіцит бюджету цього року”, – підкреслила очільниця уряду.