Жовтий автобус з номером 134 мчить по Запорізькому шосе, минаючи затори на мосту, а пасажири всередині хапаються за поручні, перешіптуючись про черговий лекційний день у центрі. Цей маршрут — справжня артерія лівобережжя, що з’єднує сонні мікрорайони Придніпровська з гамірним серцем Дніпра. Кожен день тисячі студентів, робітників заводів і звичайних дніпрян обирають його, бо альтернативи з пересадками дратують ще більше, ніж ранковий туман над Дніпром.
Довжина шляху тягнеться на 28,6 кілометра, а рух триває з ранку до вечора, долаючи лівий берег, Південний міст і набережну. За даними eway.in.ua, це один з найдовших міських маршрутів, де кожен поворот відкриває нові горизонти міста — від промислових зон Южного машинобудівного заводу до модних кав’ярень на проспекті Яворницького.
Маршрут маршрутки 134: ключові точки шляху
Початок у ж/м Придніпровський, де панельні хрущовки туляться до річки, а кінець — на вул. Національної Гвардії, поруч з площею Академіка Стародубова. Автобус рушає від спальних кварталів, петляє промисловими вулицями Робочої та Криворізької, набирає обертів на проспекті Богдана Хмельницького. Далі — Запорізьке шосе, Космічна площа, проспект Гагаріна, і ось уже Південний міст кидає тінь на хвилі Дніпра.
У центрі маршрут занурюється в потік Набережної Перемоги, минає проспект Героїв і провулок Добровольців. Зворотний шлях дзеркальний: від центру через Яворницького, Гончара, Чернишевського назад на лівий берег. Цей петлеподібний шлях робить 134-ту незамінною для тих, хто ненавидить чекати на трамвай чи тролейбус.
| Напрямок: Придніпровський → Центр | Напрямок: Центр → Придніпровський |
|---|---|
| ж/м Придніпровський | вул. Національної Гвардії / пл. Академіка Стародубова |
| вул. Електрична | Транспортний університет |
| вул. Роторна | вул. Чернишевського |
| вул. Космонавтів (Дом быта) | Гірнича академія |
| вул. 20-річчя Перемоги | Школа №23 |
| сквер Сосновий | Космічна пл. |
| ж/м Парус / вул. Робоча | Запорізьке шосе |
| вул. Криворізька | пр. Богдана Хмельницького |
| вул. Адмірала Макарова | вул. Титова |
| Стадіон “Метеор” | Поліклініка №56 |
| Запорізьке шосе / Космічна пл. | ж/м Придніпровський |
Таблиця базується на даних з eway.in.ua та wikiroutes.info (станом на 2026 рік). Повний перелік налічує до 36 зупинок в один бік — від заводів “Іста” та табору “Шинник” до Інституту фізкультури та АЗС. Дані перевірені на кількох джерелах, без суперечностей.
Розклад маршрутки 134: від першого рейсу до останнього
Перший автобус вирушає о 6:00 ранку, коли Придніпровськ ще дрімає, а останній — близько 19:00-22:00, залежно від дня тижня. У будні інтервал — 10-20 хвилин у пік (7-9 та 17-19), але в обід чи вихідні розтягується до 40-60 хвилин. Реальний час кращий відстежувати в додатку EasyWay — там GPS показує, де зараз ваша 134-ка.
- Будні дні: 6:00-22:00, пік — кожні 10 хв, міжпіковий — 20-30 хв.
- Вихідні: з 7:00, інтервал 30-60 хв, скорочений вечірній рух.
- Святкові дні: можливі зміни, перевіряйте на dniprorada.gov.ua.
Затримки на мостах чи через ремонт — норма, особливо взимку, коли сніг перетворює шосе на ковзанку. Але влітку 2025 перевізник додав кондиціоновані автобуси, тож спека не така люта.
Вартість проїзду, оплата та хто за кермом
Стандартна ціна — 20 гривень, незалежно від відстані. Готівка кондуктору, картка чи QR-квиток через EasyPay — все зручно. Пільги для студентів, пенсіонерів і АТОшників зберігаються, пред’явіть посвідчення.
Перевізник — ТОВ “ДАТП 11227”, надійна фірма з проспекту Праці, 14. Телефони: (056) 732-12-12 для скарг чи довідок, диспетчер 092 304 96 84. За даними dniprorada.gov.ua, вони обслуговують ще кілька маршрутів, флот — Mercedes та великі автобуси на 50 місць. Водії досвідчені, хоч і бувають моменти, коли гальма скрипіють голосніше слів.
Історія 134-ї: від загрози скасування до студентського фаворита
Маршрут з’явився ще в 2000-х, щоб зняти навантаження з трамваїв на лівому березі. У 2019-2020 роках спалахнула петиція на dniprorada.gov.ua — “Вимагаємо зберегти маршрут 134!” — бо мерія планувала оптимізацію. Студенти ДНУ, транспортного університету та викладачі підписали тисячі: без нього з Придніпровська до центру — годину з пересадками. Зберегли, додали машин, ввели графік. Сьогодні це “студентський експрес”, що годує шість вишів.
Еволюція цікава: від мікроавтобусів до великих автобусів у 2025, з Wi-Fi в планах. Пасажири жартують, що 134-ка — як стара подруга: іноді запізнюється, але завжди довезе.
🚌 Поради від досвідчених пасажирів маршрутки 134
- Завантажте EasyWay заздалегідь — GPS врятує від півгодинного стояння на холоді.
- У пік (ранок/вечір) сідайте на Робочій чи Космічній — місця ще є, а на Придніпровську вже тісно, як у сардиновій банці.
- Оплата карткою — топ, дрібні монети дратують кондуктора. Пільговикам: посвідчення напоказ.
- Затори на мосту? Візьміть воду й подкаст — 10 хвилин затримають, але вид на Дніпро вартий.
- Вночі альтернатива — 105 чи 136, але з пересадкою на трамвай.
Ці лайфхаки з форумів і особистих поїздок — скарб для новачків.
Типові проблеми та як їх обійти
Переповненість у раш-годину — головний біль: стоїш, вчепившись у стелю, поки автобус гойдається. Інтервали “гуляють” через затори на шосе чи ремонт. Взимку двері примерзають, влітку — задуха без кондея. Рішення просте: відстежуйте онлайн, обирайте міжпіковий час або комбінуйте з велосипедом до Робочої.
Відгуки на форумах: “134 — порятунок для студентів, але кондуктори бурчать, якщо не встигнеш заскочити”. Ще скарги на гучну музику чи різке гальмування. Телефонуйте перевізнику — реагують швидко.
Маршрутка 134 — це не просто транспорт, а шматок життя Дніпра: від промислового гула до університетського гамору. Наступного разу, сідаючи в неї, помітите, як місто оживає крізь вікно. А ви вже пробували їхати до кінця, просто щоб подивитися?