Світ великих вантажівок стрімко переходить на електрику. Фури без краплі дизеля вже виїжджають на дороги. Поки Tesla Semi готується до масових продажів, з’явився конкурент — модель R700 від китайсько-європейської компанії Windrose Tech. Вона виглядає майже ідентично, але коштує дешевше, повідомляє джерело.
Компанія, заснована 35-річним Вень Ханем, презентувала вантажівку, яка вражає схожістю з розробкою Ілона Маска.
Чому така схожість і ключові характеристики
Генеральний директор Вень Хань пояснює: така форма зумовлена аеродинамікою. “Наша вантажівка дуже схожа на Tesla, бо так диктує аеродинаміка”, — наголосив він.
R700 оснащена двигуном потужністю 1400 кінських сил і запасом ходу близько 640 кілометрів. Ціна — 300 тисяч доларів. Для перших покупців у Каліфорнії та Техасі пропонують три місяці безкоштовної зарядки.
Для порівняння, ціна Tesla Semi, за оцінками експертів, коливається від 225 до 300 тисяч доларів. Попри мита на імпорт з Китаю, Windrose Tech запевняє: бізнес у США буде прибутковим.
Особлива увага — до акумуляторів. Використовують літій-залізо-фосфатні елементи, стійкі до перегріву та довговічніші за батареї Tesla.
Плани на майбутнє та економічна вигода
У 2027 році вийде оновлена E960 із запасом ходу майже 1000 кілометрів — на 20% більше, ніж у конкурента.
Економія — ключовий фактор, особливо на тлі зростання цін на пальне. “Вартість пального для автопарків значно вища, ніж витрати водія, і значно більша за витрати на вантажівки”, — резюмує Вень Хань. Головна мета клієнтів — звільнитися від залежності від дорогого дизеля.