Китайські інженери завершили проектування першого у країні туристичного батискафа, здатного занурюватися на глибину до 1000 метрів. Це прямий виклик західним компаніям, які домінують на ринку елітних підводних подорожей, повідомляють джерела.
Китайський науково-дослідний центр суднобудування в місті Усі прискорює розробку проєкту, аби зайняти лідерські позиції в глибоководному туризмі. Прототип апарата завершать до кінця 2026 року, а комерційний запуск заплановано на 2030-й.
Батискаф вміщатиме до чотирьох пасажирів за рейс. Вартість таких подорожей коливатиметься від кількох тисяч до десятків тисяч доларів.
Китай прагне перетворити передові наукові розробки в глибоководних дослідженнях на продукт для преміального туристичного ринку.
Створення апарата, що витримує тиск у 100 разів вищий за атмосферний, вимагає величезних зусиль. Ключова проблема — оглядове вікно. Розробники вирішили її за допомогою прозорого корпусу з панорамним оглядом на 360 градусів. Туристи зможуть безпечно милуватися “опівнічною зоною” океану.
Що таке “опівнічна зона”?
Це глибини від 1000 до 4000 метрів, де царить суцільна темрява — сонячне світло туди не проникає. Температура тримається близько 4°C. Організми й техніка мусять витримувати екстремальний холод і колосальний тиск води.
Сьогодні Китай має десятки туристичних підводних апаратів, але вони занурюються лише на 20 метрів — на рівні озерних глибин. Новий батискаф спирається на технології наукових апаратів “Цзяолун” і “Deep Sea Warrior”, які встановлювали рекорди занурень.
Проєкт виходить на перспективний ринок, де лідирують компанії Triton та U-Boat Worx. Експерти підкреслюють: успіх залежатиме від конкурентної ціни та абсолютної безпеки.
Галузь досі відновлюється після трагедії 2023 року з батискафом “Титан”, де загинуло п’ятеро людей. Питання безпеки — на першому місці, особливо після катастрофи “Титана” та недавньої аварії в Червоному морі.
За словами дослідниці Шеффілдського університету Адель Доран, ризики відлякають частину туристів, але прихований попит на ризиковані пригоди забезпечує стійкий інтерес.
Ринок обіцяє успіх: туристичні агенції та органи влади вже виявляють зацікавленість. Для порівняння, занурення на малі глибини коштують близько 150 доларів, а глибоководні — тисячі за квиток. Комерційний тріумф залежатиме від балансу ціни та гарантій безпеки.
Катастрофи туристичних батискафів
У 2023 році в Атлантичному океані зник батискаф з туристами, які оглядали уламки “Титаніка”. Апарат належав компанії OceanGate Expeditions. Туристи заплатили по 250 000 доларів за експедицію.
27 березня 2025 року в Червоному морі неподалік Хургади затонув туристичний батискаф “Синдбад”. Загинуло шестеро осіб, дев’ятеро зазнали поранень. Попередня причина — зіткнення з рифом і тріщина в корпусі.