Широкі проспекти Миколи Бажана гудуть від ранкового трафіку, а автобус 35 ковзає поміж них, ніби стараний кур’єр, що несе пасажирів від сонячних дач Осокорків до тихих вуличок Березняків. Цей маршрут – справжня нитка, яка з’єднує околиці Дарницького району з ключовими точками пересадок на метро. Кожен день сотні киян обирають його, бо він економить час і нерви, пролягаючи повз ринки, амбулаторії та набережну Дніпра, де вітер шепоче секрети річки.
Довжина шляху сягає майже 10 кілометрів, а поїздка займає чверть години в ідеальних умовах. Автобуси тут не нові моделі з кондиціонерами, але надійні, як київські трамваї, що витримують зимові морози й літню спеку. Перевізник – КП “Київпастранс”, тож розраховуйте на стандартні 8 гривень за поїздку, хоч іноді через інфляцію цифра підстрибує.
Повний маршрут автобуса 35: від Підлипки до Гліба Бабіча крок за кроком
Маршрут стартує в затишних дачних масивах на вул. Підлипка-2, де будинки ховаються за зеленими огорожами, а далі виринає на центральні магістралі. Він петляє вуличками Маслівки, минає скромний ринок на Садовій і мчить до станцій метро Славутич та Осокорки – ідеальні точки для тих, хто комбінує транспорт. Далі – мальовнича Дніпровська набережна з краєвидами на воду, Княжий Затон і фінал на вул. Гліба Бабіча, біля медичної амбулаторії.
Зворотний напрямок дзеркально повторює шлях, але з акцентом на густонаселені квартали Березняків. Тут автобуси часто заповнені мамами з колясками чи робітниками з заводів. Ключова фішка: маршрут інтегрується з метро, тож від Підлипки до Харківського масиву – усього пара зупинок пішки.
Щоб ви не заплуталися, ось детальна таблиця зупинок. Дані взяті з актуальних сервісів на початок 2026 року.
| Напрямок Підлипка → Гліба Бабіча | Напрямок Гліба Бабіча → Підлипка |
|---|---|
| Вул. Підлипка-2 | Вул. Гліба Бабіча |
| Вул. Підлипка-1 | Вул. Тальнівська |
| Вул. Маслівка | Вул. Урлівська |
| Вул. Колекторна | Вул. Княжий Затон |
| Вул. Садова | Дніпровська набережна |
| Ринок | Ст. м. Осокорки |
| Ст. м. Славутич | Пр. Бажана |
| Пр. Бажана | Ст. м. Славутич |
| Ст. м. Осокорки | Медична амбулаторія |
| Вул. Княжий Затон | Вул. Срібнокільська |
| Дніпровська набережна | Вул. Анни Ахматової |
| Медична амбулаторія | Вул. Садова (зворотні) |
| Вул. Срібнокільська | … (повний список на eway.in.ua) |
Джерела даних: КП “Київпастранс” та eway.in.ua. Таблиця спрощена для зручності; точний порядок може варіюватися через дорожні роботи. Після такої схеми легко планувати маршрут – наприклад, від метро Славутич до набережної всього 10 хвилин.
Розклад автобуса 35: точний графік на 2026 рік і нюанси
Автобуси вирушають з 6:00 ранку, коли Дарниця ще прокидається, і до 21:00, коли вечірні вогні вже мерехтять на Дніпрі. Інтервал – 25-30 хвилин у будні, трохи рідше у вихідні, але стабільний, як годинник. Перший рейс о 6:15, останній – 20:45 з кінцевих.
- Будні: 6:00–9:00 (кожні 20 хв), пік 17:00–19:00 (15-25 хв), ввечері 30 хв.
- Вихідні: з 6:30, інтервал 30-40 хв, без нічних рейсів.
- Святкові: скорочений, перевіряйте в додатку.
У 2025-му були тимчасові зміни через ремонти на Маслівці, але зараз все за схемою. Ви не повірите, але влітку інтервал скорочують на 5 хвилин – ідеально для поїздок на ринок! Реальний час відстежуйте в EasyWay чи Moovit, бо пробки на Бажана можуть додати 10 хвилин.
Історія автобуса 35: як локальний шлях став спасінням для Осокорків
Ще у 1935-му Осокорки – тихе село на лівому березі – увійшли до Києва, а маршрут 35 з’явився як “місцевий сполучник” для дачників. До 2016-го він петляв коротко від Підлипки до Затона, але після подовження до Урлівської став повноцінною артерією. У 2025-му додали рейси 35К від метро Славутич, щоб розвантажити основний – реагуючи на скарги про переповненість.
Сьогодні це не просто транспорт, а частина життя району: возить пенсіонерів на ринок, студентів до метро, робітників з Березняків. Зміни через війну та ремонти робили його гнучким – уявіть, як у грудні 2025-го відновили рейси після блокади доріг. Така еволюція робить 35 незамінним, ніби старого друга, що завжди під рукою.
Проїзд і правила: від QR-коду до пільг
Валідація через Київ Цифровий чи термінал – найшвидше, бо кондуктори не завжди в гуморі шукати дріб’язок. Пільги для пенсіонерів і АТОшників стандартні, але перевірте картку Київпастранс. У переповнених автобусах тримайтеся за поручні – дорога нерівна, з вибоїнами на Колекторній.
Альтернативи? Тролейбус 42 чи маршрутка 115, але 35 виграє близькістю до набережної. У пік уникайте, обираючи велосипед чи Bolt – економія нервів.
🚀 Поради для ідеальної поїздки автобусом 35
- Завантажте EasyWay заздалегідь – GPS показує автобус за 5 хв.
- Сідайте на Славутич з правого боку: краєвид на Дніпро зачарує.
- Уникайте 8:00-9:00 – черги як у совдепі; їдьте на 7:45.
- З коляскою? Просіть першу зупинку – двері широкі спереду.
- Взимку беріть теплий чай: опалення капризне, але дух товариства гріє.
Ці трюки зекономлять вам годину на тиждень – перевірено на собі!
Пробки на проспекті Бажана – хронічна біда, особливо вранці, коли потік з Осокорків ллється до центру. Скарги 2025-го фіксували переповненість, але Київпастранс додав машин. Ще одна засада – вузькі вулички біля Підлипки, де приватники паркують де попало. Рішення? Їдьте не в пік або комбінуйте з метро Осокорки – звідти 42 автобусом до центру.
Цей маршрут оживає влітку: дачники з овочами на ринок, велосипедисти на набережній. Взимку – сніг на Маслівці перетворює поїздку на пригодницьку сафарі. Автобус 35 не ідеал, але його ритм пульсує з серцем Дарниці – тихим, наполегливим, київським.