Червоний автобус №112 ковзає вулицями Києва, ніби артерія, що пульсує життям від тихих околиць Воскресенки до галасливого Подолу. Цей маршрут з’єднує лівий берег з центром через свіжий Подільський містовий перехід, даруючи пасажирам краєвиди Дніпра та уникнення заторів на старих мостах. За неповний рік існування він уже став рятівником для тисяч жителів спальних районів, студентів і туристів, які шукають альтернативу переповненому метро.
Київ росте, як рясна крона дуба, і транспортні артерії мусять встигати за цим. Автобус 112 з’явився саме тоді, коли місто відчуло потребу в новому диханні. Його поява не випадкова – це відповідь на хаос доріг і бажання киян переміщатися швидше, зручніше.
Історія запуску: від ідеї до коліс на асфальті
Маршрут №112 стартував 1 грудня 2024 року, у той самий день, коли Подільсько-Воскресенський містовий перехід (ПВМП) вперше прийняв громадський транспорт. Будівництво цього мосту тягнулося майже 30 років, ніби вічний серіал з паузами на кризи та бюджети. Вартість проєкту перевищила 20 мільярдів гривень, але результат вартий: міст довжиною понад 10 км з’єднав Троєщину, Воскресенку з Подолом, розвантаживши Патона й Дарницю.
Разом з №112 запустили №110 та №111 – усі вони тестувалися в режимі дослідження пасажиропотоку. За перші місяці маршрут перевіз тисячі пасажирів, зменшивши навантаження на інші лінії. Сьогодні, у 2026 році, 112-й працює стабільно, хоч і з періодичними коригуваннями через ремонти чи ярмарки. Водії звикли до траси, а пасажири – до ритму поїздок.
Цей автобус не просто катафалк на колесах – він частина міського серцебиття. Взимку 2025-го його хвалили за пунктуальність під час снігопадів, а літом – за кондиціонери в салонах.
Повний маршрут: зупинки від Воскресенки до Лук’янівської
Довжина шляху сягає 17 км, час у дорозі – 50-60 хвилин залежно від трафіку. Автобус рухається від спокійних панельок ж/м Райдужний через міст на правий берег, минаючи історичний Поділ і завершуючи біля метро Лук’янівська. Це ідеальний варіант для тих, хто живе на лівому березі й працює в центрі.
Ось детальна таблиця зупинок у напрямку від вул. Івана Микитенка до пл. Лук’янівської. Зворотний шлях дзеркальний, з мінімальними відмінностями.
| № | Зупинка (напрямок до Лук’янівської) | Ключові орієнтири |
|---|---|---|
| 1 | вул. Івана Микитенка | Кінцева, ж/м Райдужний |
| 2 | Торговий центр | Магазини, ринки |
| 3 | Аптека | Медичні заклади |
| 4 | Школа | Освітні установи |
| 5 | вул. Ірини Бекешкіної | Житловий масив |
| 6 | вул. Остафія Дашкевича | Зупинка біля вул. Кибальчича |
| 7 | ж/м Райдужний | Платформа, супермаркети |
| 8-12 | Через Подільський міст | Вид на Дніпро |
| 13 | Житній ринок | Ринок, кафе |
| 14 | узвіз Кудрявський | Історичний центр Подолу |
| 15 | Верхній Вал | Метро Контрактова площа поблизу |
| 16 | Січових Стрільців | Подільські вулички |
| 17 | пл. Лук’янівська | Кінцева, ст. м. Лук’янівська |
Джерело: сайт Київпастранс (kpt.kyiv.ua), EasyWay (eway.in.ua). Список спрощений для зручності; повний – у додатках. Зверніть увагу: на зворотному шляху додаються зупинки як вул. Юрія Іллєнка чи Глібова під час розворотів.
Цей шлях минає парки, ринки й історичні будинки, перетворюючи поїздку на міні-екскурсію. Особливо мальовничо на мості – Дніпро блищить під сонцем!
Розклад руху: від ранку до вечора
Автобуси виходять регулярно, з 5:45 ранку до 22:20-23:00. У будні пік – кожні 10-15 хвилин, удень – 20-30. Вихідні спокійніші, інтервал до 40 хв. П’ятеро машин на лінії забезпечують ритм, але перевірте в реальному часі через затори.
- Будні дні: Перший рейс з Воскресенки о 5:45, останній з Лук’янівської – 22:33. Ранок (6-9): 12 хв, день: 25 хв, вечір: 19 хв.
- Вихідні: З 6:42 до 23:15-23:25, інтервал 20-41 хв.
- Святкові: Скорочено, слідкуйте за оголошеннями.
Ці дані – середні; реальний рух відстежуйте в Kyiv Digital чи EasyWay. Взимку 2026-го через морози іноді затримки, але водії стараються.
Тарифи, оплата та пільги
Проїзд коштує 8 грн готівкою у водія, дешевше – 6,70 грн карткою чи “Київ Цифровий”. Діти до 6 років, пенсіонери, АТОшники – безкоштовно за документами. Електронний квиток через QR чи Apple Pay спрощує все – ніяких черг за талонами.
У 2026 році тарифи стабільні, без стрибків, на відміну від приміських маршруток. Порада: Завжди валідуйте – штраф 20 грн!
Зміни маршруту: тривоги, ремонти та об’їзди
Під час повітряних тривог 112-й скорочується: №112-Т до вул. Юрія Іллєнка чи Глибочицького проїзду. Взимку 2025-2026 через ярмарки на Подолі об’їзди по вул. Бандери чи Райдужній. Слідкуйте за новинами КМДА – автобуси 110, 112 часто йдуть разом.
Наприклад, 4 січня 2026-го маршрут йшов до Райдужної з Подолу. Такі маневри рятують час, але додають адреналіну.
🚌 Поради для пасажирів: як уникнути типових пасток
- Завантажте EasyWay чи Kyiv Digital – GPS показує автобус за 5 хв.
- Уникайте піку 8-10 ранку та 17-19 ввечері; піші 1-2 зупинки – норма.
- Готівка дрібна, картка – ідеал; перевірте валідатор.
- Під тривогу не панікуйте – скорочення анонсують оголошеннями.
- Для туристів: з 112-го легко на метро до Хрещатика чи до Андріївського узвозу.
Ці хитрощі роблять поїздки приємними, ніби з другом за кермом.
Маршрут 112-й оживає поруч із Житнім ринком, де пахне свіжим хлібом, чи біля Русанівських садів з їхніми дачами. Пасажири діляться історіями: хтось знайшов кохання на зупинці, хтось – улюблений кав’ярні біля Верхнього Валу. Цей автобус не просто транспорт – він нитка київського життя, що тягнеться через мости й квартали.
Київ не стоїть на місці, і 112-й еволюціонує з ним: нові зупинки, кращі автобуси, менше заторів. Сідайте, і місто розкриється з вікна, як стара книга з несподіваними сторінками.