Швидкий жовтий автобус мчить проспектом Героїв Сталінграда, минаючи блискучі ТРЦ і тихі парки Оболоні, а за Північним мостом відкривається панорама Троєщини з її ритмом ранкових буднів. Цей маршрут – справжній місток між двома мегарайонами Києва, де Оболонь з її модними кав’ярнями зливається з Троєщиною, повною локальних ринків і дитячих майданчиків. Кожен день тисячі киян обирають 73-й, бо він економить час і нерви, особливо коли метро здається далеким сном.
Протяжність шляху сягає 15,3 кілометра, а поїздка триває від 42 до 55 хвилин залежно від трафіку. Перевізник – КП “Київпастранс”, яке гарантує надійність навіть у пік години. Автобуси сучасні, з кондиціонерами та Wi-Fi в більшості машин, перетворюючи рутинну поїздку на міні-подорож містом.
Детальний маршрут: від Оболоні до Троєщини крок за кроком
Маршрут починається на знаковій ст. м. “Героїв Дніпра”, де поруч вирує життя: кав’ярні, супермаркети й натовп, що поспішає на роботу. Автобус рухається вздовж Оболонського проспекту, зачіпаючи ключові точки району, а потім перетинає Північний міст – той самий, де пробки можуть розтягнути поїздку на чверть години. Далі – проспект Романа Шухевича, жвава артерія Троєщини з торговими центрами й житловими масивами.
Повний список зупинок налічує 33 пункти в один бік. Ось ключові сегменти для орієнтації:
- Оболонський район (початок): ст. м. Героїв Дніпра, ст. м. Мінська, Супермаркет, 5-й мікрорайон, ст. м. Оболонь, пл. Оболонська.
- Паркова зона: Мікрорайон №3, пл. Сантьяго-де-Чилі, Інститут Гідробіології, Парк відпочинку “Наталка” – ідеальне місце для прогулянки з видом на Дніпро.
- Перехід через міст і Троєщина: Пр. Степана Бандери, Пр. Героїв Сталінграда, Парк “Муромець”, ТРЦ, ст. Романа Шухевича, Ж/М “Райдужний”.
- Фінал на Троєщині: Вул. Миколи Закревського, вул. Каштанова, вул. Драйзера, вул. Градинська, Магазин “Радунь”, вул. Будищанська, вул. Милославська.
Зворотний напрямок дзеркальний, з розворотом на кільці Милославської. Цей маршрут не просто лінійка на карті – він пронизує серце двох районів, де поруч школи, лікарні та хаотичні базари Троєщини додають колориту. Пасажири часто діляться в коментарях на форумах, як 73-й рятує від довгих пересадок.
Розклад руху 2026: коли сісти і не чекати даремно
Автобуси рушають щодня з обох кінцевих. За даними агрегаторів, перші рейси стартують о 6:05-6:50 з “Героїв Дніпра”, останні прибувають близько 21:40-23:00 на Милославську. Інтервал варіюється: у будні – 30-45 хвилин у пік (7-9 ранку, 17-19 вечора), до 50-60 хв удень і на вихідних.
| День тижня | Перший рейс (Героїв Дніпра) | Останній рейс | Середній інтервал |
|---|---|---|---|
| Будні | 06:05 | 22:30 | 35-45 хв |
| Вихідні | 06:50 | 21:40 | 40-54 хв |
Джерела даних: Moovitapp.com та eway.in.ua. Перевіряйте в реальному часі через додатки, бо ремонти на Бандери чи Шухевича можуть зрушити графік на 10-15 хвилин. Взимку через ожеледь інтервал зростає, але Київпастранс оперативно реагує.
Тарифи та як оплатити: просто і без сюрпризів
Стандартна поїздка – 8 гривень, незалежно від маршруту. Діти до 6 років, пільговики (ветерани, пенсіонери) – безкоштовно з документами. Місячний проїздний на транспортну карту – від 120 грн для дорослих, школярі платять удвічі менше влітку. Оплата: QR-кодом через Porto, безконтактною карткою чи готівкою у водія (але краще уникати черг).
- Завантажте KyivSmartCity або EasyWay для трекінгу.
- Купіть транспортну карту в кіосках за 96 грн (з 2025).
- Для груп – разовий квиток на 10 поїздок за 70 грн.
Ціни стабільні з 2022-го, попри інфляцію – мерія субсидує. Але шепіт про підвищення до 10-12 грн циркулює, тож стежте за новинами на kpt.kyiv.ua.
Історія маршруту: від локалки до артерії міста
73-й з’явився в 90-х як feeder для Троєщини, коли район активно забудовувався. У 2016-му його подовжили через Московський міст (тепер Героїв Сталінграда), додавши петлю по Оболоні – це розвантажило 24-й і 101-й. 2017-го оптимізували через затори на Малиновського, а в 2020-х ввели GPS-трекінг. Сьогодні – це 15 км стабільності, з епізодичними правками через марафони чи ремонти, як у жовтні 2025-го.
Цей еволюційний шлях відображає зростання Києва: від хаосу 2000-х до smart-транспорту з live-картами. Пасажири жартують, що 73-й – як старий друг, завжди на зв’язку.
🚀 Поради пасажирам: як зробити поїздку ідеальною
- Сідайте на “Героїв Дніпра” за 5 хв до рейсу – там завжди повно, але місця звільняються біля метро.
- Уникайте 17-18 год на мосту: обирайте велосипед або Bolt, бо затор може з’їсти півгодини.
- Зарядіть телефон: Wi-Fi слабкий у тунелях, але подкасти про Київ слухати – саме те!
- Для батьків: візьміть воду, бо влітку спекотно, а “Радунь” на зупинці – порятунок для перекусу.
- Пільговики: майте е-Картку – перевірки частішають.
Ці лайфхаки з досвіду тисяч киян роблять 73-й не просто транспортом, а частиною ритму життя.
Чому 73-й незамінний і що робити в пробках
Він з’єднує 200+ тис. жителів Оболоні й Троєщини, де метро “Оболонь” переповнене, а таксі кусається. Статистика: щодня ~500 рейсів по всьому флоту, з них 73-й перевозить тисячі. Пробки на Шухевича – хроніка, але альтернативи як 101-й чи тролейбус 43 повільніші.
Ви не повірите, але влітку 2025-го маршрут модернізували новими Еталон-аутобусами – м’які сидіння, USB-розетки. А взимку сніг не зупиняє: техніка розчищає шляхи блискавично. Якщо затримується – додаток покаже, де автобус, і ви встигнете на каву в “Наталці”.
73 автобус – це пульс Києва, де кожен віконце ховає історію: від студентів до бабусь з торбами. Сідайте, і місто розкаже вам більше.