Шум коліс по рейках, що прокладають шлях через сонячні квартали Троєщини, переходить у ритмічний гул мостів над Десною, а потім м’яко вплітається в будній гамір біля метро Лісова. Цей трамвай – справжній лівобережний герой, який щодня перевозить тисячі киян від спальних районів до пульсу столиці. Довжиною в сімнадцять кілометрів, він з’єднує Троєщину з червоною гілкою метро, минаючи затори проспектів і пропонуючи вид на річище, де відбиваються перші промені.

Трамвай №35 не просто транспорт – це жива артерія лівого берега, де поруч із панельними будинками ховаються ринки, школи та несподівані кишені зелені. За даними сайту eway.in.ua, повний цикл поїздки займає близько 35 хвилин, але для місцевих це ціла подорож крізь життя району. А тепер розберемося, як цей маршрут народився і чому досі залишається незамінним.

Історія появи та еволюція маршруту 35

Маршрут №35 у своєму нинішньому вигляді з’явився не вчора – його корені сягають 1980-х, коли трамвай з’єднував Березняки з вокзалом, проїжджаючи повз київський перрон під гучні гудки поїздів. Тоді, у 1986 році, довжина становила 10,4 км з інтервалом у 7 хвилин у пік. Зміни прийшли з розбудовою лівого берега: у 2020-х, після ремонтів і оптимізації, трамвай переорієнтували на Троєщину – від вул. Сержа Лифаря до ст. м. Лісова.

Пандемія та ремонти внесли хаос – у 2020 трамвай тимчасово зник, але повернувся сильнішим. Сьогодні це ключовий ланцюг для 3000–3500 пасажирів щодня, за оцінками КП «Київпастранс». Еволюція від правобережного спринтера до лівобережного марафонця робить його унікальним у мережі київських трамваїв. Нові колії на Рейгана, хоч і спричинили ремонти до 2026, лише посилили надійність шляху.

Цікаво, що маршрут активно модернізують: з 2021 на нього виходять українські “Татра-Юг К1Т306” та польські Pesa, які вміщують до 150 пасажирів. Це не просто вагони – це символ відродження трамвайної мережі після років занепаду.

Повний маршрут: зупинки, протяжність і ключові точки

Протяжність – 17–18 км, з 16 зупинками в один бік. Трамвай стартує з тихої околиці Троєщини, де панельки Троєщини поступово змінюються промисловими зонами, а потім – житловими масивами Воскресенки. Перетинає Десну по мостику біля Кибальчича, минає ринок “Привоз” і кіностудію, завершуючи біля метро.

Ось детальна таблиця зупинок для обох напрямків. Перший рейс прокладає шлях від Лісової на схід, зворотний – назад на захід.

Напрямок: Лісова → Сержа ЛифаряНапрямок: Сержа Лифаря → Лісова
1Ст. м. ЛісоваВул. Сержа Лифаря
2Вул. МагнітогорськаШкола мистецтв ім. Леонтовича
3Ст. м. ЧернігівськаКіностудія “Фільм Ю ЕЙ”
4Вул. Андрія МалишкаТорговий комплекс
5Вул. Олександра БойченкаРинок Привоз
6Вул. ЮностіВул. Теодора Драйзера
7Пр. Алішера НавоїВул. Миколи Кибальчича
8Вул. Петра ЗапорожцяВул. Івана Микитенка
9Вул. Івана МикитенкаВул. Петра Запорожця
10Вул. Миколи КибальчичаПр. Алішера Навої
11Вул. Теодора ДрайзераВул. Юності
12Ринок ПривозВул. Олександра Бойченка
13Торговий комплексВул. Андрія Малишка
14Кіностудія Фільм Ю ЕЙСт. м. Чернігівська
15Школа мистецтв ім. ЛеонтовичаВул. Магнітогорська
16Вул. Сержа ЛифаряСт. м. Лісова

Джерела даних: moovitapp.com та eway.in.ua (станом на 2026 рік). Ключові пересадки – на метро Чернігівська та Лісова, плюс тролейбуси біля Юності. Зупинки обладнані табло, але в пік бувають переповненими – обирайте середину вагона для комфорту.

Розклад руху на 2026 рік: коли їхати без черг

Трамвай рухається щодня з 6:35 до 21:05, але інтервали танцюють під ритм дня. У будні – 10–30 хвилин, у вихідні розтягується до 22–35. Перший вагон з Лісової о 6:00, останній з Троєщини – після 20:30. У пік (7–9 та 17–19) інтервал скорочується до 10 хв, але вагони тріщать від натовпу.

  • Будні (пн–пт): 6:35–21:05, пік – кожні 10 хв, день – 15–20.
  • Вихідні (сб–нд): 6:35–21:05, стабільно 22–35 хв, менше стресу.
  • Час у дорозі: 30–40 хв залежно від трафіку колій.

Перевіряйте в додатках EasyWay чи Moovit – реальний час враховує ремонти, як на Рейгана, де до листопада 2026 можливі скорочення. Вартість – стандартна 8 грн за поїздку, з QR-квитком зручно.

Райони вздовж шляху: від Троєщини до Лісового

Троєщина – серце старту, де вул. Сержа Лифаря оживає торговими комплексами й школами. Минаючи Кибальчича, трамвай ковзає повз Воскресенку з її ринком “Привоз” – рай для свіжих овочів і вуличної їжі. Юність приваблює молодь ТЦ, а Чернігівська – офісами та метро.

Лісова завершує на високому березі, біля парків і багатоповерхівок. Цей маршрут – не просто дорога, а панорама лівобережного Києва, де промисловість переплітається з житлом. Поруч – кіностудія “Фільм Ю ЕЙ”, де знімають серіали, і школи, що пульсують дитячим сміхом.

🚋 Цікаві факти про 35 трамвай

  • У 2025 Київпастранс поставив 6 нових трамваїв, 4 з них на №35 – вони мають USB-розетки та низький пол!
  • Найзавантаженіша зупинка – “Ринок Привоз”, де пасажиропотік сягає 500 осіб/год у пік.
  • Маршрут оминає 5 км заторів на проспектах, заощаджуючи 15 хв порівняно з авто.
  • Екологічний бонус: один вагон замінює 50 машин на день, зменшуючи CO2.
  • Ви не повірите, але біля “Теодора Драйзера” стоїть меморіал письменнику – культурний акцент у панельному морі!

Сучасні трамваї та комфорт на борту

Забудьте радянські “Татри” – на №35 сяють К1Т306 з двома дверима та кондиціонером. Місткість 150 душ, Wi-Fi в тестовому режимі, пандуси для візочків. Але в мороз -20 вагони гріють, хоч старі моделі іноді чихають димом.

Пасажиропотік росте: з 2021 +20% завдяки новим коліям. Проблеми? Ремонти на Рейгана скоротили частину до 2026, дублюють автобусами 101-К. Слідкуйте за оголошеннями КП «Київпастранс».

Поради від досвідченого пасажира: як вижити в пік

Сідайте на “Сержа Лифаря” рано – місця є. Уникайте 8:00 на “Юності”, обирайте вихідні для спокою. Купуйте e-квиток у Google Pay, щоб не шукати термінал. Якщо дощ – візьміть парасольку, дахи зупинок старі. А для фанатів – фотографуйте з віконця на Десні, вид заворожує.

Трамвай №35 – це не механічна коробка на колесах, а шматок київської душі, що мчить уперед, несучи історії тисяч. Наступного разу, сідаючи, помітите, як змінюються квартали…

By Олександр Дихтярук

Привіт, я - Олександр, головний редактор інформаційного порталу t-v.te.ua, моє натхнення — відкривати нові знання й ділитися ними з іншими.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *