Автобус №27 у Тернополі з’єднує Обласну психоневрологічну лікарню з вулицею Симоненка, проходячи крізь серце міста — від спальних районів на заході через університетські кампусі, центральну площу, вокзал і далі на південь. Цей маршрут щодня перевозить тисячі пасажирів, допомагаючи студентам добратися до лекцій, працівникам — до офісів, а мешканцям віддалених мікрорайонів — до ринків і поліклінік. Довжина шляху сягає 10,2 км, а час у дорозі становить близько 35–45 хвилин залежно від завантаженості.
У 2026 році автобус №27 залишається одним із найзручніших варіантів міського транспорту завдяки стабільному графіку, сучасним машинам і можливості відстежувати рух онлайн. Вартість проїзду залежить від способу оплати: від 15 грн за соціальною картою до 20 грн готівкою чи банківською карткою. Маршрут обслуговує ТОВ «Назар Транс», а пасажири відзначають чисті салони, кондиціонери та низькопідлогові моделі, що роблять поїздку комфортною навіть у годину пік.
Для початківців і досвідчених користувачів цей автобус — справжній рятівник у повсякденному житті Тернополя. Він не просто возить людей, а стає частиною ритму міста: проїжджає повз історичні будівлі, зелені парки та жваві торговельні зони, дозволяючи за одну поїздку поєднати кілька справ.
Маршрут автобуса №27: повна схема та ключові зупинки
Автобус №27 стартує від Обласної психоневрологічної лікарні, що розташована в районі Підгороднього, і прямує через густонаселені мікрорайони до вулиці Симоненка. Шлях пролягає вулицями Лучаківського, Бережанською, Мазепи, Руською, Острозького, Пирогова, Гоголя, Хмельницького та іншими центральними артеріями. Загальна протяжність — понад 10 км у кожен бік, а кількість зупинок сягає 20–22 залежно від напрямку.
У прямому напрямку (психлікарня → вул. Симоненка) ключові пункти включають:
- Обласна психоневрологічна лікарня — стартова точка, зручна для пацієнтів і відвідувачів медзакладу;
- бул. Просвіти та церква Святого Йософата — тут пасажири часто сідають біля зеленого скверу;
- вул. Громницького та Сергія Короля — університетська зона з Західноукраїнським університетом;
- вул. Мазепи та Медуніверситет — студентський хаб, де завжди людно;
- Центр, Міська поліклініка №1, Філармонія — серце Тернополя з адміністративними будівлями та культурними об’єктами;
- Лікарня швидкої допомоги та Залізничний вокзал — транспортний вузол для тих, хто їде далі;
- вул. Збаразька, Шота Руставелі та фінал — вул. Симоненка в густонаселеному районі Березовиця-Аляска.
Зворотний маршрут майже дзеркальний, але з невеликими нюансами через односторонній рух у центрі. Поїздка крізь місто — це справжня екскурсія: від спокійних околиць з видом на поля до жвавого центру з кав’ярнями та парком Шевченка. Автобус м’яко гойдається на поворотах, а за вікном мелькають знайомі силуети — від куполів церков до сучасних ТРЦ.
Розклад руху автобуса №27 у 2026 році
Автобус №27 курсує щоденно з раннього ранку до пізнього вечора. Перший рейс у будні зазвичай о 6:13–6:40, останній — близько 22:48. У вихідні графік трохи м’якший: перший рейс о 6:40, останній — о 21:00–22:00. Інтервал у години пік (7–9 ранку та 16–19 вечора) становить 10–12 хвилин, у денний час — 15–20 хвилин, а ввечері — до 25 хвилин.
Ось приблизний розклад на типовий будній день (дані з офіційних джерел міськради):
| Період | Інтервал | Приклад першого/останнього рейсу |
|---|---|---|
| Ранковий пік (06:00–09:00) | 10 хв | 6:13 – 9:00 |
| Денний час (09:00–16:00) | 15–20 хв | — |
| Вечірній пік (16:00–19:30) | 10–12 хв | — |
| Вечір (19:30–22:48) | 20–25 хв | 22:48 (останній) |
Точний розклад на конкретну дату найкраще перевіряти в додатку «Файне місто» або на порталі detransport.com.ua — там оновлення в реальному часі. У вихідні частота трохи нижча, але з червня 2023 року (і надалі) на маршруті працюють чотири автобуси, щоб уникнути довгого очікування біля психлікарні чи вокзалу.
Вартість проїзду на автобусі №27 у 2026 році
З березня 2026 року тарифи в Тернополі уніфіковані для всього громадського транспорту. На маршруті №27, як і на інших, діє гнучка система оплати, що стимулює безготівковий розрахунок. Найвигідніше — соціальна карта «Тернополянина»: 15 грн. Неперсоніфікований електронний квиток коштує 17 грн, а банківська картка, NFC чи разовий паперовий квиток — 20 грн.
Учні та студенти продовжують їздити безкоштовно в комунальних автобусах (а в приватних, як цей, зі знижкою 50%). Пенсіонери, люди з інвалідністю та учасники бойових дій мають пільги відповідно до законодавства. Перевізник «Назар Транс» приймає оплату через валідатори — просто прикладіть картку чи телефон, і все готово. Готівкою у водія — найдорожче і найменш зручне, адже черги на зупинках ростуть.
Як відстежувати автобус №27 онлайн і не запізнитися
Сучасний Тернопіль — це не тільки старі трамваї, а й цифра. Сайт detransport.com.ua та мобільний додаток «Файне місто» показують кожен автобус №27 на карті в реальному часі: номер борту, швидкість, прогноз прибуття. Достатньо ввести «27» — і бачиш, де зараз твоя маршрутка. Це рятує в дощ чи мороз, коли не хочеться стояти на зупинці зайві 10 хвилин.
Для просунутих користувачів є GPS-трекери в браузері — просто відкрийте сторінку з розкладом на ternopilcity.gov.ua чи eway.in.ua. Якщо їдете з дитиною чи з багажем, обирайте низькопідлогові автобуси (вони позначаються в додатку) — пандуси та широкі двері роблять посадку легкою.
Поради для пасажирів: як зробити поїздку комфортною та вигідною
- Плануйте заздалегідь. У години пік (7:30–8:30 та 17:00–18:30) сідайте на 1–2 зупинки раніше — вільних місць більше, а час у дорозі той самий.
- Обирайте безготівку. Соціальна карта чи телефон з NFC економлять 5 грн щоразу. Оформити картку можна в Центрі надання адміністративних послуг.
- Слідкуйте за багажем. У вечірні рейси беріть рюкзак наперед, бо салон заповнюється швидко. Досвідчені пасажири радять стояти біля середніх дверей.
- Комбінуйте з іншими маршрутами. На вокзалі чи в центрі легко пересісти на тролейбус чи інший автобус без додаткової плати за пересадку в межах 30–40 хвилин.
- Уникайте піків у дощ. Після зливи інтервал може зрости — краще вийти на 10 хвилин раніше й випити кави біля філармонії.
Ці прості хитрощі перетворюють звичайну поїздку на приємну частину дня. Багато тернопільців кажуть, що №27 став для них «домашнім» транспортом — надійним і передбачуваним.
Історія маршруту №27: від радянських часів до сучасності
Маршрут №27 з’явився ще в 1980-х, коли Тернопіль активно розбудовувався. Спочатку він з’єднував околиці з центром на старих «Ікарусах», що гули дизелем і тряслися на бруківці. З часом маршрут еволюціонував: у 2010-х додали зупинки біля нових університетських корпусів і ТРЦ, а в 2020-х оновили автопарк на низькопідлогові машини з кондиціонерами та відеокамерами.
У 2011 році були невеликі зміни через пропозиції ДАІ, але після звернень мешканців маршрут повернули на звичний шлях через вокзал. Сьогодні це один із найпопулярніших напрямків — понад 4 мільйони пасажирів щороку. Міська влада постійно вдосконалює його: збільшують кількість автобусів у вихідні, планують продовження до промислових зон. Автобус №27 став не просто транспортом, а символом зручності для студентів Західноукраїнського та Медичного університетів, працівників ринку й просто жителів, які люблять своє місто.
Чому автобус №27 — найкращий вибір для щоденних поїздок
Він проходить повз найважливіші точки: університети, поліклініки, вокзал, центр. Для початківців — це простий і зрозумілий маршрут без складних пересадок. Досвідчені пасажири цінують стабільність: навіть у святкові дні графік майже не змінюється. Поїздка на №27 — це не просто переміщення, а можливість подивитися на Тернопіль з вікна: зелені алеї, історичні фасади, сучасні вітрини. Хтось читає книгу, хтось слухає подкаст, а хтось просто милується містом, що прокидається чи засинає.
Якщо ви новачок у Тернополі — починайте саме з цього автобуса. Він проведе вас крізь усе місто, познайомить із ритмом і подарує зручність, якої не знайти в таксі чи власній машині в заторах. А для місцевих №27 — це вже частина щоденної рутини, надійна, як старший друг, що завжди на часі.