Тролейбус 27 Київ щодня з’єднує станцію метро «Почайна» з залізничною станцією «Київ-Волинський», проходячи через Оболонь, Дорогожичі, Шулявську та Відрадний. Цей маршрут довжиною понад 13 кілометрів став невід’ємною частиною транспортної мережі столиці ще з 1981 року і продовжує служити тисячам пасажирів, які щодня їдуть на роботу, до метро чи на потяг.
Сучасні низькопідлогові машини, комфортні сидіння та стабільний графік роблять поїздку зручною навіть у години пік. Маршрут проходить повз історичні місця, промислові зони та житлові масиви, пропонуючи не просто транспорт, а справжній огляд київських районів з вікна тролейбуса.
У цій статті ви знайдете повну історію маршруту, детальний опис зупинок, актуальний розклад, практичні поради та цікаві факти, які роблять поїздку 27-м тролейбусом особливою.
Історія тролейбуса 27 в Києві
Маршрут тролейбуса 27 з’явився 6 листопада 1981 року, коли в Києві активно розвивалася контактна мережа на правому березі. Спочатку він курсував від станції метро «Петрівка» (сьогодні «Почайна») до Індустріального шляхопроводу. Ті часи були періодом бурхливого розширення тролейбусної системи: місто отримувало нові машини, а жителі Оболоні та прилеглих районів отримали зручний електротранспорт замість переповнених автобусів.
Протягом 1980-х маршрут кілька разів коригували. У грудні 1984-го його скоротили до станції метро «Завод «Більшовик», але вже за рік відновили попередню трасу. У 1986-му подовжили до ДБК-3, а в 1998-му кінцева зупинка перемістилася до заводу «Промзв’язок». Кожна зміна відображала розвиток міста: нові житлові квартали вимагали кращого сполучення, а промислові підприємства — надійного підвезення працівників.
Після 2000-х маршрут стабілізувався в сучасному вигляді. Він пережив складні часи кризи електротранспорту, пандемію та навіть енергетичні виклики початку 2026 року, коли через обстріли тролейбуси тимчасово стояли. Уже в березні 2026-го рух відновили, і 27-й знову вийшов на лінію. Сьогодні його обслуговує Тролейбусне депо №3, а парк поповнюється сучасними моделями, які відповідають європейським стандартам комфорту та екологічності.
Сучасний маршрут і ключові зупинки тролейбуса 27 Київ
Тролейбус 27 Київ рухається по колу з невеликими відмінностями в прямому та зворотному напрямках. Прямий шлях пролягає через Оболонський проспект, проспект Степана Бандери, вулицю Олени Теліги, вулицю Олександра Довженка, Вадима Гетьмана, Миколи Голего, Ніжинську, Відрадний проспект і Пост-Волинську до залізничної станції «Київ-Волинський». Зворотній шлях частково повторює трасу, але на ділянці Борщагівської та Гарматної вулиць обходить деякі вузькі місця для безпеки.
Загальна відстань — 13,25 кілометра, час у дорозі в середньому 26–40 хвилин залежно від завантаженості. Маршрут проходить повз метро «Почайна», «Дорогожичі» та «Шулявська», що робить його ідеальним для пересадок. Пасажири часто використовують його, щоб дістатися до залізничної станції без пересадок на автобус чи маршрутку.
Ось основні зупинки в прямому напрямку:
- Станція метро «Почайна» — початок маршруту, зручна пересадка на синю лінію метро, поруч торгові центри та житлові квартали Оболоні.
- Завод «Промзв’язок» — промислова зона, популярна серед працівників підприємств.
- Завод «Маяк» — ще один проммайданчик, де часто сідають і виходять робітники.
- Вулиця Новокостянтинівська — житловий район з видом на історичні частини міста.
- Музей «Кирилівська церква» — справжня перлина архітектури XVIII століття, поруч з якою варто вийти для прогулянки.
- Вулиця Олени Теліги (Дорогожичі) — тут маршрут пролягає повз Бабин Яр, місце з глибокою історичною пам’яттю.
- Вулиця Вадима Гетьмана — ділова зона з офісами та магазинами.
- Відрадний проспект — житловий масив, популярний серед сімей.
- Станція «Київ-Волинський» — кінцева, ідеальна для тих, хто їде на потяг чи в західні райони.
На зворотному шляху додатково з’являються зупинки на Гарматній та Борщагівській вулицях, що дозволяє уникнути заторів у години пік.
Розклад руху та інтервали тролейбуса 27
Тролейбус 27 Київ працює щодня з раннього ранку до пізнього вечора. Перші рейси стартують о 05:31–06:00 від депо та Почайни, останні — близько 21:00–21:40. У будні інтервал становить 8–15 хвилин у пікові години та 20–30 хвилин у міжпіковий час. У вихідні рух трохи рідший, але все одно стабільний.
Повний оборот рейсу займає близько 50–60 хвилин, тому машини курсують без значних затримок. Для точного відстеження найкраще користуватися додатками, які показують реальний час прибуття. Навіть у складну погоду чи під час ремонтів комунальники оперативно запускають тимчасові схеми, як це було в жовтні 2024-го чи під час ремонтних робіт на Ніжинській.
| Час доби | Інтервал (хв) | Приблизна частота рейсів |
|---|---|---|
| Ранковий пік (07:00–09:00) | 8–12 | 5–7 рейсів на годину |
| День (10:00–16:00) | 15–25 | 3–4 рейси на годину |
| Вечірній пік (17:00–19:00) | 10–15 | 4–6 рейсів на годину |
| Вечір (після 20:00) | 20–30 | 2–3 рейси на годину |
Дані наведено за інформацією КП «Київпастранс» та транспортних сервісів. Рекомендується перевіряти актуальний розклад у додатках перед поїздкою.
Оплата проїзду та зручності в тролейбусі 27
Вартість однієї поїздки в тролейбусі 27 становить 8 гривень станом на травень 2026 року. Оплатити можна кількома способами: через QR-код на валідаторі, транспортною карткою «Київська», банківською карткою з NFC або готівкою в кондуктора. Для регулярних пасажирів вигідно купувати проїзні на день, тиждень чи місяць — економія відчутна.
Машини обладнані низькою підлогою, пандусами та місцями для колясок і велосипедів. У салоні є USB-зарядки, Wi-Fi в деяких нових ЛАЗ Е301D1 та кондиціонери, що особливо приємно влітку. Водії та кондуктори зазвичай привітні, а оголошення зупинок чіткі й зрозумілі.
Поради для комфортної поїздки тролейбусом 27 Київ
Вибирайте ранкові або вечірні рейси, якщо хочете уникнути натовпу. У години пік місця для сидіння швидко займають, тому приходьте заздалегідь. Якщо їдете з великою валізою до залізничної станції, сідайте ближче до задніх дверей — там більше простору.
Завжди перевіряйте прогноз погоди: у дощ тролейбус може трохи затримуватися через затори. Для батьків з дітьми маршрут зручний — багато зупинок біля парків і шкіл. Якщо плануєте пересадку на потяг, розрахуйте 10–15 хвилин запасу часу від зупинки до вокзалу.
Не забудьте валідувати квиток одразу після входу — контролери працюють активно. Із собою беріть навушники: поїздка триває недовго, але краєвиди за вікном варті уваги.
Цікаві факти про тролейбус 27
1. Поруч з трагедією історії. Маршрут пролягає вздовж Бабиного Яру — місця, де під час Другої світової війни відбулися страшні події. Пасажири часто згадують, як тиха поїздка раптом змушує задуматися про минуле міста.
2. Архітектурна перлина на шляху. Зупинка біля Кирилівської церкви (музею) — це не просто висадка, а можливість побачити одну з найстаріших церков Києва, збудовану ще в XII столітті.
3. Екологічний чемпіон. Тролейбуси на маршруті 27 — це електротранспорт, який не забруднює повітря. У 2025–2026 роках парк поповнили нові ЛАЗ Е301D1, які тихіші за старі моделі та комфортніші для пасажирів.
4. Найдовший у своєму класі. Серед правобережних маршрутів 27-й один з найдовших — понад 13 км, що робить його зручним альтернативним транспортом для тих, хто уникає метро в годину пік.
5. Зміни через ремонт. У 2024–2025 роках маршрут кілька разів коригували через ремонтні роботи на Ніжинській та Борщагівській, але завжди швидко відновлювали повну трасу.
6. Популярність серед студентів. Багато студентів Шулявської та Відрадного обирають саме 27-й, бо він дешевий і проходить повз університетські корпуси та гуртожитки.
Що побачити та відчути під час поїздки
Поїздка тролейбусом 27 — це міні-екскурсія Києвом. З Оболоні ви виїжджаєте повз сучасні висотки та зелені зони, далі — історичні квартали Дорогожичів з їхньою атмосферою. Повз Бабин Яр відкривається вид на меморіал, який нагадує про важливість пам’яті. На Шулявській — діловий ритм з офісами та кафе, а наприкінці маршруту — спокійні житлові двори Відрадного і залізнична станція з її метушнею потягів.
Багато киян розповідають, як улюблений 27-й став частиною їхнього щоденного життя. Хтось зустрічає знайомих, хтось просто милується краєвидами, а хтось використовує час для читання чи планування дня. Саме такі дрібниці роблять звичайний маршрут особливим.
Тролейбус 27 Київ продовжує рухатися вулицями столиці, з’єднуючи людей і райони. Чи то швидка поїздка на роботу, чи спокійна прогулянка з вікна — цей маршрут завжди пропонує щось своє. Слідкуйте за оновленнями в додатках, і нехай ваша поїздка буде комфортною та приємною.