Автобус 23 Київ щодня з’єднує два великі житлові масиви — Південну Борщагівку та Нивки — і виконує роль надійного наземного моста там, де метро ще не прокладене. Маршрут протяжністю близько 13,5 кілометра долає відстань приблизно за 40–45 хвилин і налічує понад два десятки зупинок у кожному напрямку. Він проходить повз промислові зони, транспортні вузли та зелені куточки, пропонуючи пасажирам не лише пересування, а й зручні пересадки на метро «Святошин», «Житомирська» та «Нивки».
Багато киян обирають саме цей автобус для щоденних поїздок на роботу, до ринку чи на прогулянки, бо він поєднує доступність, передбачуваний графік і прямі зв’язки з іншими видами транспорту. У 2026 році маршрут залишається стабільним, обслуговується комунальним перевізником і продовжує відігравати важливу роль у транспортній системі столиці.
Автобус 23 Київ курсує щодня з раннього ранку до пізнього вечора, забезпечуючи комфортну поїздку як для тих, хто вперше сідає в салон, так і для досвідчених пасажирів, які знають кожен поворот дороги.
Чому цей маршрут став важливим елементом життя районів
Південна Борщагівка — один із найбільших спальних районів Києва з новобудовами, школами та торговельними центрами. Нивки ж приваблюють своїм парком «Веселка», ринком і близькістю до центру. Прямої лінії метро між ними немає, тому автобус 23 Київ бере на себе основне навантаження. Він минає кільцеву дорогу, Берестейський проспект і вулиці з інтенсивним рухом, допомагаючи уникати найскладніших заторів у години пік.
За роки роботи маршрут довів свою надійність. Навіть у періоди великих ремонтних робіт чи змін в організації руху він продовжував курсувати, стаючи справжнім помічником для тисяч людей. Пасажири відзначають, що в салоні часто зустрічаються сусіди, колеги чи знайомі — це створює відчуття спільноти, якого бракує в метро.
Детальний шлях у двох напрямках
Рух у напрямку від вулиці Симиренка до вулиці Салютної починається в глибині Борщагівки. Автобус виїжджає на бульвар Миколи Руденка, проїжджає повз торговельні центри та житлові квартали, потім повертає на вулицю Зодчих і виходить на Кільцеву дорогу. Далі шлях лежить Берестейським проспектом повз станції метро «Житомирська» та «Святошин».
На цьому відрізку пасажири бачать завод «Антонов» — частину авіаційної історії міста — та промислові зони. Після метро «Святошин» автобус повертає в бік Нивок, проїжджає вулицею Данила Щербаківського і завершує маршрут біля ринку «Нивки» та вулиці Салютної. Загалом у цьому напрямку — близько 27 зупинок.
Зворотний шлях дещо відрізняється. З Салютної автобус іде вулицею Мрії, виходить на Берестейський проспект, але використовує інші з’їзди на Кільцеву дорогу та проспект Леся Курбаса. Це дозволяє уникати дублювання зупинок і краще розподіляти пасажиропотік. На зворотному напрямку також є зупинки біля кладовища, «Електронмашу» та житлових масивів.
Ключові орієнтири, які допомагають не пропустити свою зупинку: станції метро, ринок «Нивки», торговельний центр біля кільцевої та школа №131 у Борщагівці. Багато пасажирів орієнтуються саме за ними.
Розклад руху та реальний час у дорозі
Автобус 23 Київ починає роботу близько 6:00–6:10 ранку з обох кінцевих зупинок. Останні рейси відправляються ближче до 22:20–22:40. Інтервал руху протягом дня зазвичай становить 30–45 хвилин, хоча в години пік або під час сильного дощу може трохи збільшуватися.
Повна поїздка від однієї кінцевої до іншої займає в середньому 40–44 хвилини без урахування заторів. У ранкові години, коли люди поспішають на роботу, салон заповнюється швидко, тому досвідчені пасажири радять сідати на перших зупинках або ближче до дверей.
| Період дня | Інтервал (хв) | Тривалість поїздки |
|---|---|---|
| Ранок (6:00–9:00) | 30–40 | 40–50 хв |
| День (9:00–16:00) | 35–45 | 35–45 хв |
| Вечір (16:00–22:00) | 30–50 | 40–55 хв |
Реальний час у дорозі найкраще перевіряти в застосунках — графік іноді коригується через дорожню ситуацію.
Як оплатити проїзд та скористатися пільгами
Наразі разова поїздка в автобусі 23 коштує 8 гривень. Квиток можна придбати через застосунок «Київ Цифровий», за допомогою картки Kyiv Smart Card або «Картки киянина». Готівка на більшості рейсів не приймається — контролери перевіряють наявність валідного квитка.
Пільгові категорії громадян проїжджають безкоштовно або зі знижками відповідно до чинного законодавства. Важливо зберігати квиток до кінця поїздки, бо перевірки трапляються регулярно. З липня 2026 року планується підвищення тарифу, тому актуальну інформацію завжди варто уточнювати в офіційному застосунку перевізника.
Які автобуси обслуговують маршрут
Маршрут 23 обслуговує автобусний парк №5 КП «Київпастранс». На лінію виходять переважно великі автобуси МАЗ 203 та МАЗ 107 — місткі, з низькою підлогою та зручними сидіннями. У години пік вони здатні перевозити багато пасажирів, хоча вільних місць буває небагато.
Водії зазвичай стежать за графіком і намагаються дотримуватися інтервалів. Салони регулярно прибирають, а техніка проходить планове обслуговування. Для людей з обмеженими можливостями низька підлога значно спрощує посадку.
Поради досвідчених пасажирів автобуса 23
- Встановіть застосунок «Київ Цифровий» або Moovit — там видно реальний час прибуття автобуса на конкретну зупинку та можна купити квиток заздалегідь.
- Якщо їдете на коротку відстань, ставайте ближче до середніх або задніх дверей — висадка відбувається швидше.
- У ранкові години пік (7:30–9:00) та ввечері (17:00–19:00) краще планувати запас часу — затори на Берестейському проспекті та кільцевій можуть додати 10–15 хвилин.
- Для пересадки на метро найзручніше виходити біля «Святошин» або «Нивки» — звідти до станцій пішки менше п’яти хвилин.
- Зберігайте квиток до кінця поїздки та пред’являйте його контролерам без суперечок — це заощадить час і нерви.
- Якщо часто користуєтеся маршрутом, розгляньте проїзний на місяць — він виходить вигіднішим за разові поїздки.
- У дощову погоду беріть парасольку або дощовик — на деяких зупинках немає повноцінного накриття.
Цікаві деталі та орієнтири вздовж шляху
Проїжджаючи маршрутом, можна помітити, як змінюється міський пейзаж: від щільних новобудов Борщагівки до більш зелених Нивок з їхнім парком і ринком. Біля заводу «Антонов» відчувається авіаційна спадщина столиці — іноді на території видно літаки.
На Кільцевій дорозі відкриваються ширші краєвиди, а біля станцій метро завжди жваво — тут пересідають студенти, офісні працівники та пенсіонери. Багато хто з пасажирів уже знає один одного в обличчя і привітно киває при зустрічі в салоні.
Автобус 23 Київ залишається одним із найстабільніших і найкорисніших маршрутів для жителів західної частини столиці, поєднуючи зручність, доступність та прямі зв’язки з ключовими транспортними вузлами міста.
Маршрут продовжує розвиватися разом із містом: з’являються нові житлові комплекси, оновлюються зупинки, а водії та диспетчери щодня працюють над тим, щоб поїздка була максимально комфортною. Для тих, хто шукає надійний спосіб пересуватися між Нивками та Борщагівкою без пересадок і зайвих витрат часу, автобус 23 Київ залишається перевіреним варіантом уже багато років.