107 автобус Дніпро з’єднує два великих житлових масиви — Лівобережний-3 та Тополя-3 — і щодня перевозить сотні людей через увесь місто. Маршрут долає 24,33 кілометра, перетинає Центральний міст і пропонує пасажирам не лише зручний проїзд, а й панорамні краєвиди на Дніпро. У 2026 році вартість однієї поїздки становить 23 гривні, а середній інтервал руху — близько 22–30 хвилин залежно від часу доби та навантаження.

Цей автобус став справжнім робочим конем для мешканців лівого та правого берегів, особливо після відродження у липні 2020 року з оновленою трасою через вулицю Космічну. Нова схема дозволила краще охопити густонаселені райони та забезпечити зв’язок із центром. Сьогодні маршрут обслуговує ТОВ ВКФ «Ігрек», а на лінії часто працюють комфортні автобуси Volvo 8700LE.

Для новачків 107-й — це можливість швидко дістатися з одного берега на інший без пересадок. Для досвідчених пасажирів — це щоденна рутина, де дрібні лайфхаки економлять десятки хвилин щотижня. Реальний час у дорозі становить близько 85 хвилин, але в години пік через трафік на Запорізькому шосе та мосту він може зростати.

Історія маршруту: як 107-й повернувся на вулиці Дніпра

Маршрут 107 автобус Дніпро має непросту долю. До 2020 року він періодично припиняв роботу, а потім у липні того року його відродили з повністю оновленою схемою. Замість старого варіанта запустили рух через вулицю Космічну, що дозволило краще обслуговувати житлові масиви Тополя та прилеглі райони. На старті на лінію вийшли три великі автобуси Volvo та Setra плюс вісім середніх БАЗ, а інтервал у пік обіцяли тримати на рівні 15–20 хвилин.

З того часу маршрут став стабільним елементом міської мережі. Він не просто перевозить людей — він буквально зшиває місто, дозволяючи мешканцям Лівобережного-3 діставатися до роботи на правому березі, а жителям Тополі — до лікарень, ринків та навчальних закладів лівого боку. За роки роботи накопичився досвід: водії знають, де скупчуються затори, а пасажири вже звикли планувати поїздки з урахуванням реального руху.

Траса та ключові зупинки: як виглядає шлях у 2026 році

Автобус вирушає з тихих дворів житлового масиву Лівобережний-3. Далі шлях пролягає проспектом Миру, вулицею Миколи Міхновського, Березинською, Марії Лисиченко та Калинова. Потім — Слобожанський проспект, вулиця Князя Володимира Великого, Січеславська Набережна. Саме тут маршрут виходить на Центральний мост і перетинає Дніпро, відкриваючи пасажирам широку панораму річки та набережних.

На правому березі автобус рухається Набережною Перемоги, Космічною, Запорізьким шосе та вулицею Панікахи, завершуючи шлях у Тополі-3. У зворотному напрямку траса майже ідентична, з невеликими відмінностями на окремих відрізках — наприклад, через Артеківську вулицю. Загалом на маршруті 47 зупинок в одному напрямку.

Серед найбільш завантажених точок — зупинки біля торгових центрів, ринків та великих перехресть. Багато пасажирів використовують 107-й саме для пересадок на трамваї чи інші автобуси біля Вокзалу або парку Шевченка. Новачки часто плутають напрямки, тому варто одразу запам’ятати: з Лівобережного-3 до Тополі рухаєшся через міст у бік правого берега.

ПараметрЗначенняПримітка
Довжина маршруту24,33 кмОдин з найдовших міських автобусних маршрутів
Кількість зупинок47 в одному напрямкуПовний проїзд займає близько 85 хвилин
Вартість проїзду23 грнЗ 9 травня 2026 року після підвищення через зростання цін на пальне
Інтервал руху22–30 хвилинУ пік може бути коротшим, але реальність залежить від кількості автобусів на лінії
Час роботиПриблизно 06:05 – 21:00Останній рейс може відрізнятися у вихідні

Дані станом на червень 2026 року з відкритих джерел міського транспорту.

Розклад та реалії руху: що варто знати у 2026 році

Офіційний перший рейс з Лівобережного-3 стартує близько 06:05, останній — ближче до 21:00. Інтервал у середньому тримається на рівні 22 хвилин 30 секунд, проте реальна картина часто відрізняється. У години пік автобуси ходять частіше, але іноді на лінії працюють лише два-три транспортні засоби замість заявленої кількості. Пасажири, які щодня користуються маршрутом, уже звикли перевіряти ситуацію заздалегідь.

Найкращий помічник — мобільний додаток EasyWay. Він показує реальне розташування автобусів на карті, дозволяє побачити, скільки машин зараз на маршруті та коли очікувати наступну. Багато дніпрян встановлюють його саме через 107-й, бо без нього легко опинитися на зупинці на 40–50 хвилин. У дощ або сильний мороз це особливо важливо.

Трафік на Запорізькому шосе та Центральному мосту — головний фактор затримок. Вранці та ввечері потік автомобілів зростає, і автобус, навіть великий, не може об’їхати затор. Досвідчені пасажири радять виїжджати на 15–20 хвилин раніше або обирати альтернативні маршрути в екстрені дні.

Вартість проїзду та способи оплати

З 9 травня 2026 року проїзд у більшості міських автобусів та маршруток Дніпра коштує 23 гривні. Підвищення пояснили різким зростанням цін на дизельне пальне та загальним збільшенням собівартості перевезень. Для багатьох родин це помітна стаття витрат, тому люди шукають способи заощадити.

Оплата зазвичай відбувається безпосередньо водієві готівкою або через термінал, якщо він є. Деякі автобуси вже обладнані валідаторами для банківських карток або транспортних карток. Найзручніший варіант для регулярних поїздок — завантажити додаток EasyWay або аналогічний сервіс і купувати електронні квитки заздалегідь. Так можна уникнути черг біля водія та іноді отримати невеликі бонуси чи акції.

Поради пасажирам: як зробити поїздку комфортною

Для новачків головне правило — не соромитися питати водія або сусідів, куди саме прямує автобус. Зупинки іноді позначені нечітко, а назви вулиць можуть плутати.

Досвідчені пасажири рекомендують сідати ближче до середини салону: там менше трясе на вибоїнах і легше вийти на потрібній зупинці. У спеку або дощ беріть з собою воду та легкий дощовик — кондиціонер у старих автобусах працює не завжди ідеально.

Якщо їдете з багажем чи коляскою, краще обирати рейси в міжпіковий час. У години пік салон часто переповнений, і з великими речами пересуватися незручно.

Ще один лайфхак: відстежуйте рух у додатку не лише вдома, а й за 5–7 хвилин до виходу з дому. Іноді автобус приїжджає раніше або затримується через світлофор на мосту.

Уникайте поїздок у самий пік, якщо є можливість змістити графік на 30–40 хвилин. Так ви заощадите нерви та отримаєте більше шансів сісти на вільне місце.

Цікаві факти про 107 автобус Дніпро

  • Маршрут перетинає Центральний міст і дарує пасажирам одні з найкращих видів на Дніпро та набережні — особливо красиво виглядає на світанку або під час заходу сонця.
  • У 2020 році 107-й відродили з новою трасою саме через вулицю Космічну, щоб краще обслуговувати густонаселені райони Тополі та прилеглі мікрорайони.
  • На лінії часто працюють сучасні автобуси Volvo 8700LE — вони вищі, зручніші та краще тримають температуру в салоні порівняно зі старими моделями.
  • Повний проїзд займає в середньому 85 хвилин, але досвідчені пасажири знають, що в дощ або сніг цей час може збільшитися на 20–25 хвилин через слизькі дороги та затори.
  • Додаток EasyWay став майже обов’язковим інструментом для тих, хто регулярно користується 107-м — саме завдяки йому можна побачити реальну кількість автобусів на маршруті та уникнути довгого очікування.
  • Незважаючи на популярність, іноді на лінії працює менше транспорту, ніж планувалося. Це одна з причин, чому пасажири радять планувати поїздки з запасом часу.

23 гривні за поїздку — це не просто цифра, а результат зростання цін на пальне, яке безпосередньо впливає на те, скільки автобусів перевізник може випустити на лінію щодня.

Ще одна важлива деталь для тих, хто користується маршрутом постійно: стежте за оновленнями в міських групах та чатах. Іноді через ремонтні роботи або великі події на мосту 107-й тимчасово змінює схему або зупиняється на певних відрізках. Такі повідомлення з’являються швидко, і ті, хто підписаний на оперативні джерела, завжди встигають перепланувати поїздку.

107 автобус Дніпро — це не просто транспортний засіб. Це нитка, яка щодня з’єднує тисячі історій, робочих днів та повертань додому. З правильним підходом та кількома перевіреними лайфхаками поїздка стає не виснажливою рутиною, а передбачуваною та комфортною частиною життя в місті.

By Олександр Дихтярук

Привіт, я - Олександр, головний редактор інформаційного порталу t-v.te.ua, моє натхнення — відкривати нові знання й ділитися ними з іншими.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *