Європейська Бізнес Асоціація запропонувала змінити правила ремонту вантажних вагонів. Бізнес наполягає, що головним критерієм має стати технічний стан, а не формальний вік.
Пропозиції для стабільності ринку
Комітет з логістики Асоціації підготував зауваження до проєкту наказу Міністерства розвитку громад та територій. Компанії закликали скасувати граничні строки служби вагонів. Рішення про подальшу роботу техніки має спиратися на результати діагностики та залишковий ресурс.
Такий підхід допоможе зберегти справний рухомий склад і уникнути дефіциту вагонів. Серед інших ідей — збереження номера виконавця ремонту для відстеження робіт та незалежність спеціалізованих організацій. Асоціація пропонує запровадити перехідний період у шість місяців і уточнити технічні терміни.
Зміни мають підвищити прозорість ремонтів і покращити контроль за станом вагонів. Уряд планує вивести з експлуатації старі вагони. До 2031 року ринок може втратити майже 68 тисяч одиниць. На оновлення потрібно майже 2 мільярди доларів, яких в Україні немає. Це призведе до зростання цін на логістику, падіння експорту та втрат робочих місць.