Материнська компанія British Airways планує скоригувати ціноутворення через стрімке зростання вартості авіапалива. Натомість Jet2 відмовилася вводити додаткові збори для туристів.
Гарантії від Jet2
Компанія вилучила положення про можливі паливні надбавки зі своїх умов, попри те, що раніше їх не застосовувала. Виконавчий директор Jet2 Стів Хіпі наголосив:
“Відпочивальники повинні мати повне право бронювати свою важко зароблену відпустку під сонцем, не турбуючись про додаткові витрати, і вони можуть бути повністю впевнені в цьому, коли бронюють рейс або відпустку з Jet2. Завдяки сьогоднішньому оголошенню клієнти, які бронюють з Jet2, знають, що вони фіксують ціну без несподіваних додаткових витрат у майбутньому, і ми твердо переконані, що це правильний крок з нашого боку”.
Стратегія Brittany Ferries
Керівник Brittany Ferries Крістоф Матьє розкритикував авіакомпанії, які не захистили свої потреби в паливі заздалегідь. Гендиректор пояснив переваги хеджування — засобу обмеження ризику шляхом укладання протилежної угоди:
“Ми заздалегідь закупили паливо. Тому у нас немає жодної невизначеності щодо майбутнього. Отже, нам не потрібно стягувати додаткову плату, бо ми знаємо, скільки заплатимо за паливо в найближчі місяці. Коли ви хеджуєте, ви ризикуєте. Якби ціна за барель впала до 40 доларів, ми все одно платили б 70 доларів”.
За словами Матьє, деякі авіакомпанії скасовують рейси, бо прорахували збитки. Постачальник палива запевнив: дефіциту не буде. Водночас бронювання на літо нижче, ніж торік — люди переймаються. Гендиректор закликав не відмовлятися від відпусток:
“Немає причин не їхати у відпустку, особливо до таких напрямків, як Франція чи Іспанія, які знаходяться поруч і є прекрасними місцями для відпочинку. З нами вам не доведеться турбуватися про ціну. Вам не доведеться турбуватися про скасування рейсу в останню хвилину. Ми дійсно прагнемо здійснювати рейси за ціною, яку встановлюємо сьогодні”.
Речник IAG, яка володіє British Airways, Aer Lingus та Iberia, підтвердив: перебоїв у постачанні немає, але ціни зросли попри хеджування. Авіакомпанії групи вносять корективи в тарифи, як і конкуренти.