Шум коліс по рейках, знайомий гудок і ритмічне гойдання – ось що супроводжує тисячі криворіжців щодня на трамваї №9. Цей маршрут з’єднує промислові околиці з вокзалом, проходячи через серце Соцміста і Довгинцеве, ніби артерія, що пульсує життям міста. Від Трампарку на Акціонерній до станції Кривий Ріг-Головний він долає майже 14 кілометрів, збираючи пасажирів з заводів, ринків і житлових масивів.
Кривий Ріг, місто-гігант з гігантською трамвайною мережею – другою за розміром в Україні після Дніпра, – не уявляє себе без таких ліній. Трамвай №9 став частиною цієї системи ще в радянські часи, коли промисловість цвіла, а робітники мріяли про швидкий шлях додому. Сьогодні, попри ремонти й обставини, він лишається незамінним для тих, хто поспішає на потяг чи з АМКР.
Історія появи: від нової лінії 1970-го до сьогодення
Усе почалося в 1970 році, коли побудували трамвайну лінію від площі Домнобудівників до Довгинцевого – району біля станції Кривий Ріг-Головний. Тоді ж запустили маршрути №9 і №14, щоб з’єднати промислові зони з центром. Це був бум розвитку: Кривий Ріг ріс як на дріжджах, гірники й металурги потребували надійного транспорту.
За даними з Вікіпедії, мережа криворізького трамвая розрослася до 131,7 км з 20 маршрутами. №9 швидко став популярним – від Акціонерної через заводи до вокзалу. У 80-ті додали швидкісні лінії, але звичайні трамваї як №9 тримали фронт повсякденності. Сьогодні КП “Швидкісний трамвай Кривого Рогу” експлуатує його, з вагонами Tatra KT3 – чехословацькими “старожилами” 60-х, модернізованими для комфорту.
Через війни й кризи маршрут зазнавав змін: скорочення до Площі Домнобудівників через ремонти колій чи енергокризи. Але на початку 2026-го, з 2 січня, рух відновили повний – радісна новина для пасажирів, які звикли до автобусних замінників.
Повний маршрут: зупинки, райони й що побачиш у дорозі
Маршрут №9 стартує з Трампарку на вул. Акціонерній – депо, де вагони “відпочивають” ночами. Далі через промислові зони: Коксохімзавод, Цементно-гірничий комбінат, коло КМК, аж до АМКР – велетня металургії. Потім серце Соцміста: вул. Вітчизни повз Економічний університет, стадіон “Металург”, басейн і цирк.
Ключова зупинка – Площа Домнобудівників, де часто бувають розворотами під час ремонтiв. Далі Таксопарк, Кокчетавська, Кінотеатр “Дружба” – ретро-кінотеатр, що нагадує про минуле. Фінал – ст. Кривий Ріг-Головний, де тисячі зустрічають поїзди.
Ось повний список зупинок у напрямку Акціонерна → Вокзал (за даними transport.kr.ua та Вікіпедії):
- Трампарк
- вул. Акціонерна
- Цементно-гірничий комбінат
- Підстанція №32
- ст. Східна
- вул. Цимлянська
- Коксохімзавод
- ТОВ “Домнасервіс”
- Кільце КМК
- ПАТ “АрселорМіттал Кривий Ріг” (АМКР)
- вул. Вітчизни
- Економічний університет
- Стадіон “Металург”
- вул. Святогеоргіївська
- вул. Соборності
- Плавальний басейн
- Ринкова
- Державний Цирк
- вул. Дениса Комара
- вул. Олександра Васякіна
- Дитяча лікарня №2
- Магазин “Промінь”
- Площа Домнобудівників
- Таксопарк
- на вимогу
- вул. Кокчетавська
- Кінотеатр “Дружба”
- вул. Вернадського
- ст. Кривий Ріг-Головний
У зворотному напрямку – те саме, але навпаки. Цей шлях – як подорож крізь епохи: від заводських труб до міських парків. Кожна зупинка має свою ауру – на Вітчизни вирує торгівля, біля цирку завжди галасливо.
Актуальний розклад на 2026 рік: як не запізнитися
Розклад №9 стабільний, але з обідніми паузами та інтервалами 10-30 хв. Перший рейс з Акціонерної о 05:41, останній прибуває на Вітчизну о 21:12. З вокзалу старт о 05:36, фініш о 20:53. У пік – кожні 8-15 хв, ввечері рідше.
Ось ключові таблиці з transport.kr.ua (спрощено для оглядівості; повний – на сайті). Перший рядок таблиці виділений для зручності.
| Час з Трампарку / Акціонерної | АМКР | вул. Вітчизни | вул. Соборності | пл. Домнобудівників | ст. Кривий Ріг-Головний |
|---|---|---|---|---|---|
| 04:52 | — | 05:01 | 05:08 | 05:20 | 05:32 |
| 05:41 | 05:56 | 05:58 | 06:05 | 06:18 | 06:30 |
| 06:08 | 06:23 | 06:25 | 06:32 | 06:45 | 06:57 |
| 20:56 (останні) | 21:10 | 21:12 | — | — | — |
Джерело даних: transport.kr.ua. Перевіряйте онлайн – через ремонти графік може зсуватися! У вихідні інтервали довші, старт о 05:01-07:00.
| Час з вокзалу | пл. Домнобудівників | вул. Соборності | вул. Вітчизни | АМКР | вул. Акціонерна |
|---|---|---|---|---|---|
| 05:36 | 05:48 | 06:01 | 06:08 | 06:10 | 06:26 |
| 20:32 (останні) | — | — | — | — | 20:53 |
Зміни маршруту: ремонти, війни й відновлення
№9 часто “обрізають” до Площі Домнобудівників – через асфальтування, удари по енергетиці чи колійні роботи. У жовтні 2025-го так було з №9,14,22,27; маршрут №25 зупиняли. Але в 2026-му повний рух: з січня вагони знову до вокзалу. Енергокризи 2025-го паралізували транспорт, та мережа оживає.
Проїзд безкоштовний для криворіжців з “Картою криворіжця” з 2021-го – це полегшення для сімей. Вагони модернізують: нові сидіння, енергоефективність. Ви не повірите, але деякі Tatra досі в строю з 70-х – як вічні дружини гірників!
🚋 Цікаві факти про 9 трамвай
- Довжина – 13,87 км, один з найдовших звичайних маршрутів у місті.
- Інтервал у пік – 8 хв, перевозить тисячі до АМКР щодня.
- Пройшов через “енергетичний колапс” 2025-го, але вистояв – символ криворізької стійкості.
- Біля зупинки “Дружба” – легендарний кінотеатр, де крутили радянські хіти під гудок трамвая.
- У 2013-му реорганізовано в “Швидкісний трамвай”, але №9 лишився “класикою”.
Цей маршрут – не просто транспорт, а нитка спогадів: від заводських змін до вокзальних прощань. Сідайте, слухайте рейки – і Кривий Ріг відкриється по-новому. А ви вже каталися ним сьогодні?