Автобус номер 25 у Києві щодня з’єднує залізничну станцію «Київ-Волинський» із Національним музеєм історії України в Другій світовій війні на Печерську. Цей маршрут протяжністю майже 20 кілометрів пролягає через житлові квартали Відрадного, промислові зони біля залізниці, зелені масиви Солом’янки та історичні пагорби Лаври. Пасажири отримують можливість за одну поїздку побачити, як сучасне місто плавно переходить у його древнє серце.
Графік руху передбачає старт о 6:00 з обох кінцевих у будні з інтервалом близько 20 хвилин та довшим очікуванням у вихідні. Повна подорож триває трохи більше години, залежно від завантаженості вулиць. Маршрут зручний як для щоденних поїздок місцевих жителів, так і для туристів, які прямують до музею чи Лаври без зайвих пересадок.
Оплата здійснюється виключно безготівково — через QR-квиток у додатку «Київ Цифровий», терміналах чи картками «Картка киянина» та Kyiv Smart Card. Актуальна вартість разової поїздки комунальним транспортом у Києві становить 8 гривень (станом на травень 2026 року), а при купівлі пакетів поїздок ціна за одну може знижуватися до 6,5 гривні.
Історія та роль маршруту в транспортній мережі міста
Маршрут 25 з’явився 1 жовтня 2022 року як новий автобусний напрямок. Його запустили для перевірки пасажиропотоку між Солом’янським та Печерським районами. До того часу сполучення між Відрадним та центральними історичними районами часто вимагало кількох пересадок або довгих прогулянок.
Новий автобус швидко став популярним серед мешканців західних околиць, які працюють або навчаються ближче до центру, а також серед гостей столиці. За роки роботи він довів свою необхідність: з’єднує густонаселені житлові масиви з ключовими туристичними та адміністративними точками без перевантаження метро.
Сьогодні 25-й автобус — це не просто транспортна лінія, а своєрідний «міст» між повсякденним ритмом спальних районів та величчю Києво-Печерської лаври, що з’являється на горизонті наприкінці поїздки. Маршрут продовжує курсувати стабільно, хоча іноді коригується через ремонтні роботи чи особливі події в місті.
Детальний шлях: що бачить пасажир за вікном
Рух у напрямку музею починається біля станції «Київ-Волинський». Автобус вирушає вулицею Новопольова, потім повертає на Суздальську та виходить на Відрадний проспект. Тут пролягають зупинки біля вул. Героїв Севастополя, Чернишевського та Августина Волошина — типові житлові квартали з багатоповерхівками, магазинами та зеленими дворами.
Далі шлях веде через вул. Гарматну на Борщагівську, а потім на вул. Вадима Гетьмана. Автобус проїжджає Чоколівським бульваром повз площу Космонавтів та Солом’янську площу. Ця частина маршруту — суміш спокійних житлових зон та активнішого руху біля транспортних розв’язок.
На пр. Валерія Лобановського автобус продовжує рух до Протасового Яру. Зупинки на вул. Докучаєвській, Миколи Грінченка, Казимира Малевича та Івана Федорова дають змогу побачити, як район поступово стає більш центральним. Потім шлях повертає на вул. Антоновича та Євгена Коновальця.
Ближче до кінця поїздки автобус перетинає бульв. Лесі Українки в районі станції метро «Печерська» і виходить до Арсенальної площі. Тут з’являється станція метро «Арсенальна» — зручна точка для пересадки. Далі автобус рухається Лаврською вулицею вздовж Парку Вічної Слави та Києво-Печерської лаври. Золоті куполи лаври та величний музей на вершині пагорба стають головними орієнтирами фінальної частини маршруту.
Зворотний напрямок майже ідентичний, але з невеликими відмінностями на ділянках Великої Васильківської та вул. Миколи Голего. Загальна тривалість поїздки в обидва боки зазвичай перевищує годину, особливо у години пік.
Графік руху: будні, вихідні та реалії 2026 року
У робочі дні перший рейс з обох кінцевих пунктів відправляється о 6:00. Середній інтервал становить приблизно 19–20 хвилин протягом усього дня. Останні рейси фіксуються близько 22:30–23:30 залежно від напрямку.
У вихідні та святкові дні інтервал збільшується до 40–45 хвилин. Перші автобуси також виходять о 6:00, але останній рейс зазвичай завершується раніше — близько 22:25.
Орієнтовний графік відправлень з кінцевої «Залізнична станція Київ-Волинський» у будні (приклади, перевіряйте актуальні дані в додатках):
| Час | Напрямок | Примітка |
|---|---|---|
| 06:00 | до музею | перший рейс |
| 06:20 | до музею | ранковий пік |
| 07:00–09:00 | до музею | інтервал 15–20 хв |
| 12:00–15:00 | в обидва боки | стабільний рух |
| 17:00–19:00 | до станції | вечірній пік |
| 22:30 | до станції | передостанній |
Дані про інтервали базуються на інформації агрегаторів та Київпастранс (станом на 2026 рік). Реальний час може відрізнятися через дорожній рух, ремонт чи повітряні тривоги — у таких випадках транспорт часто зупиняється до скасування небезпеки.
Оплата проїзду та сучасні способи купівлі квитків
З 2026 року в комунальному транспорті Києва діє тариф 8 гривень за разову поїздку. Готівка на більшості маршрутів не приймається. Найзручніші варіанти — QR-квиток у мобільному додатку «Київ Цифровий», термінали самообслуговування біля зупинок або транспортні картки.
При купівлі пакетів від 10 поїздок вартість однієї знижується. «Картка киянина» дає додаткові пільги та накопичувальні знижки. Для туристів оптимально купити кілька QR-квитків одразу в додатку перед поїздкою.
Важливо пам’ятати: валідатор фіксує поїздку лише після успішного сканування. Якщо картка не зчитується, краще звернутися до водія або скористатися іншим способом оплати.
Зручні пересадки та комбіновані маршрути
25-й автобус добре інтегрується з метро. Найзручніші точки пересадки — станції «Арсенальна» та «Печерська». З «Арсенальної» можна швидко дістатися до центру або лівого берега, а з «Печерської» — до житлових районів на Сирецько-Печерській лінії.
Біля зупинок на Чоколівському бульварі та пр. Валерія Лобановського є можливість пересісти на інші автобусні та тролейбусні маршрути. Для поїздок до аеропорту чи залізничного вокзалу зручніше комбінувати з електричкою або спеціальними аеропортівськими автобусами.
У години пік комбінований маршрут (автобус + метро) часто виграє за часом порівняно з однією довгою поїздкою на автобусі.
Поради для пасажирів
Поради для комфортної поїздки на 25-му автобусі
- Завантажте «Київ Цифровий» заздалегідь. Додаток показує реальний час прибуття автобуса за GPS, дозволяє купити QR-квиток за 10 секунд і навіть налаштувати нагадування про поїздку. У будні ранкові години це економить до 10–15 хвилин очікування.
- Плануйте час з урахуванням години пік. З 7:30 до 9:30 та з 17:00 до 19:00 на ділянці пр. Валерія Лобановського та Чоколівського бульвару часто бувають затори. Якщо їдете до музею — краще вирушати до 8:00 або після 10:00.
- Під час повітряної тривоги дотримуйтесь правил. Автобус може зупинитися в найближчому безпечному місці. Не виходьте без потреби — водій та пасажири зазвичай чекають скасування тривоги разом. Час у дорозі в такі дні може збільшитися на 30–60 хвилин.
- Для поїздки до музею обирайте місця з правого боку. На фінальному відрізку Лаврською вулицею відкривається найкращий вид на золоті куполи Києво-Печерської лаври та парк — особливо красиво вранці або на заході сонця.
- Зберігайте квиток до кінця поїздки. Контролери періодично перевіряють оплату. Якщо ви користуєтеся карткою «Картка киянина», перевірте баланс перед виходом — іноді термінали на кінцевих пунктах дають змогу поповнити рахунок.
- Для туристів: поєднуйте з прогулянкою. Після прибуття до музею можна спуститися пішки через парк до Дніпра або піднятися до Лаври. Автобусна поїздка стає чудовим вступом до історичної частини міста.
Типові помилки новачків — сплутати напрямок (завжди перевіряйте табло на зупинці), недооцінити час у дорозі (закладайте мінімум 75–90 хвилин з урахуванням можливих затримок) та забути про оплату через додаток. Досвідчені пасажири завжди тримають під рукою альтернативний варіант — наприклад, тролейбус або метро на сусідніх вулицях.
Маршрут 25 продовжує жити своїм ритмом, допомагаючи тисячам киян і гостей міста щодня долати відстань між звичайними районами та місцями, де зберігається історія столиці. Актуальний розклад та положення автобуса на карті найзручніше відстежувати в реальному часі через мобільні додатки — саме вони роблять поїздку передбачуваною та комфортною навіть у мінливих умовах сучасного Києва.