Тролейбус 1 Житомир — це серце електротранспорту міста, що щодня з’єднує залізничний вокзал із центральними мікрорайонами, торговельними центрами та житловими кварталами. Маршрути 1А та 1Б працюють як зручні кільцеві лінії, дозволяючи пасажирам швидко пересуватися без зайвих пересадок по Театральній, Смолянці, Космонавтів і Телецентру. Вони ідеально підходять і для новачків, які тільки знайомляться з містом, і для досвідчених житомирян, які цінують тишу, екологічність і точність графіка.
Відкриті ще в 1962 році, ці маршрути еволюціонували разом із містом: від простої лінії «Вокзал — Смолянка» до сучасних кільцевих рейсів, що охоплюють понад 10 кілометрів контактної мережі. У 2026 році вони залишаються одним із найпопулярніших способів доїхати до університету Франка, ТРЦ «Глобал» чи старого бульвару, особливо в години пік, коли вулиці заповнені людьми, що поспішають на роботу чи навчання.
Сьогодні тролейбус 1 Житомир поєднує історію з сучасними технологіями: онлайн-карта руху, електронні квитки та оновлений парк машин роблять поїздки комфортними й передбачуваними. Незалежно від того, чи ви їдете з валізою від потяга, чи просто повертаєтеся з прогулянки центром, ці маршрути завжди готові стати надійним помічником у щоденних справах.
Зародження та еволюція тролейбусного руху в Житомирі
1 травня 1962 року став знаковою датою для Житомира — саме тоді на вулиці виїхали перші тролейбуси моделі ЗіУ-5 і СВАРЗ ТБЕС. Маршрут №1 починався від Привокзального майдану, проходив по вулиці Леніна, повертав на майдан Перемоги та Театральну і знову повертався до вокзалу. Довжина першої лінії сягала лише 3,5 кілометра, а на ній працювало всього п’ять машин. Тимчасове депо облаштували в приміщенні згорілого будинку на місці сучасного готелю «Житомир».
Уже за рік мережа розрослася: 7 листопада 1963-го відкрили другу лінію по Театральній і Карла Маркса до майдану Смолянського. У 1964-му демонтовано трамвайні колії на Карла Лібкнехта й замінили їх тролейбусними до фабрики «Комсомолка». До 1966 року в місті діяли вже два маршрути: №1 «Вокзал — Смолянка» та №2 «Вокзал — Фабрика „Комсомолка“». Пасажиропотік стрімко зростав — за 1962 рік перевезли 2,4 мільйона людей, а до 1969-го частка тролейбусів у загальному транспорті сягнула 34,4 %.
1980-ті принесли справжній розквіт. У 1981 році запустили лінії по Вітрука й Селецькій, а маршрут №1 розділили на два кільцеві — 1А та 1Б. Вони курсували в протилежних напрямках, створюючи зручне сполучення навколо центру. У ті роки Житомирське ТТУ входило до першої десятки за перевезеннями в Україні: у 1978-му електротранспорт перевіз 61 мільйон пасажирів. Реконструкція вулиць, нові підстанції та еластична підвіска контактної мережі зробили рух стабільнішим і комфортнішим навіть у сніг чи дощ.
1990-ті та 2000-ні були часом випробувань — економічні труднощі, але житомиряни не уявляли місто без тролейбусів. У 2019 році маршрут №1 остаточно перетворився на кільцеві 1А і 1Б, щоб уникнути заторів і зробити пересування ще зручнішим. Сьогодні, у 2026-му, мережа налічує 98 кілометрів контактної лінії, 11 маршрутів і два депо. Тролейбус 1 Житомир продовжує бути символом надійності та екологічності міського транспорту.
Сучасні маршрути 1А та 1Б: повний опис зупинок і орієнтирів
Маршрут 1А «Вокзал — Театральна — Смолянка — Вокзал» рухається проти годинникової стрілки. Він проходить через Автовокзал, ТРЦ «Глобал», мікрорайон Згоди, вулицю Небесної Сотні, Кінотеатр «Україна», Театральну (з її історичними будівлями та університетом Франка), Старий бульвар, мікрорайон Корольова, Довженка, Юрія Вороного, Смолянський мікрорайон і повертається назад через Польовий, Корольова, ТЦ «ЗаТак», Шевченка та Гоголівську.
По дорозі ви милуєтеся зміною пейзажів: від шуму вокзалу до тихих зелених дворів Смолянки, де старі будинки сусідять із сучасними багатоповерхівками. Літом крізь вікна тролейбуса видно квітучі каштани на Театральній, а взимку — святкові ілюмінації. Час повного кола — близько 40–50 хвилин залежно від завантаженості.
Маршрут 1Б «Вокзал — Космонавтів — Телецентр — Вокзал» рухається за годинниковою стрілкою. З вокзалу через Гоголівську, Шевченка, ТЦ «ЗаТак», Корольова, Космонавтів, Кибальчича, Селецьку (повз Військове кладовище), Смолянський мікрорайон, Довженка, Університет Франка, Старий бульвар, Телецентр, Київську, Небесної Сотні і назад через Згоди та Автовокзал.
Цей варіант особливо зручний для тих, хто їде до мікрорайону Космонавтів чи Телецентру. Тут більше зелених зон і житлових кварталів, а вид на старий центр відкривається з несподіваних ракурсів. Обидва маршрути доповнюють один одного, створюючи щільну мережу в центрі міста.
Для порівняння ось таблиця ключових характеристик:
| Параметр | Маршрут 1А | Маршрут 1Б |
|---|---|---|
| Напрямок | Проти годинникової (Театральна — Смолянка) | За годинниковою (Космонавтів — Телецентр) |
| Ключові орієнтири | Університет Франка, ТРЦ «Глобал», Смолянка | Телецентр, Космонавтів, Військове кладовище |
| Приблизна тривалість кола | 40–50 хв | 45–55 хв |
| Кількість зупинок | 25 | 27 |
Дані за розкладами на травень 2026 року. Обидва маршрути працюють щодня, починаючи з раннього ранку.
Розклади руху та інтервали у 2026 році
Тролейбуси 1А і 1Б виходять на лінію о 5:36 ранку і завершують роботу близько 21:00–21:50. У робочі дні інтервали в годину пік становлять 10–15 хвилин, у міжпіковий час — 20–30 хвилин. Вихідними частота трохи рідша, але все одно зручна — кожні 15–25 хвилин.
На сайті zt.rozklad.in.ua та онлайн-карті ttu.zt.ua/dozor.html можна бачити реальний час прибуття кожного тролейбуса. Це особливо корисно, коли поспішаєш на потяг чи просто не хочеш мерзнути на зупинці. Розклади регулярно оновлюються, а в разі ремонтів (як це було в квітні 2026-го з 1А) ТТУ повідомляє заздалегідь.
Практичні поради для початківців і досвідчених пасажирів
Для новачків найпростіше завантажити додаток або відкрити сайт zt.rozklad.in.ua перед виходом. Сідайте ближче до водія, якщо боїтеся пропустити зупинку — оголошення чіткі, а на багатьох машинах є електронні табло. Якщо їдете з дитиною чи валізою, обирайте низькопідлогові моделі — вони зручніші для посадки.
Досвідчені пасажири знають: найкращий час — ранкові години до 8:00 або вечір після 19:00, коли менше заторів. Слідкуйте за онлайн-картою на ttu.zt.ua/dozor.html — там видно, який тролейбус має USB-зарядки чи кондиціонер. У холодну пору року обирайте машини з опаленням — вони йдуть за графіком навіть у заметіль.
Оплата стала максимально зручною. З 16 березня 2026 року проїзд в електротранспорті коштує 12 гривень з транспортною карткою, 14 гривень банківською картою чи NFC, а разовий QR-квиток або готівка — 20 гривень. Пенсіонери їздять безкоштовно в тролейбусах. Купуйте квиток у терміналах на зупинках або через «Січ»-картку — це швидко й безготівково.
Рухомий склад і перспективи розвитку
Парк Житомирського ТТУ налічує понад 120 пасажирських тролейбусів — від класичних ЗіУ-682, які вірно служать ще з 1970–1980-х, до сучасних низькопідлогових БКМ і навіть ретро-Škoda. Деякі машини пройшли глибоку модернізацію й оснащені кондиціонерами та USB-зарядками. У 2026 році місто приймає 13 нових артикульованих тролейбусів з Швейцарії від компанії Verkehrsbetriebe Luzern — вони стануть справжнім подарунком для пасажирів 1А і 1Б.
Планується закупівля ще 35 одиниць автономного ходу до кінця року. Це дозволить розширити мережу й зробити рух ще надійнішим навіть під час ремонтів контактної лінії. Житомир продовжує інвестувати в екологічний транспорт, зберігаючи традиції, закладені ще шістдесят років тому.
Цікаві факти про тролейбус 1 Житомир
- Перший тролейбус 1962 року проїхав маршрут №1 за 20 хвилин — сьогодні повне коло триває вдвічі довше через збільшення зупинок і пасажиропотоку.
- У 1970-х на маршруті №1 зчіплювали по два тролейбуси «поїздом» — пасажири жартома називали їх «тролейбусним експресом».
- Найстаріший тролейбус ЗіУ-682 1977 року випуску досі виходить на лінію й намотав уже понад 1,5 мільйона кілометрів.
- Під час сильних снігопадів водії 1А і 1Б часто допомагають один одному — знімають штанги й штовхають машини, щоб не зупиняти рух.
- Маршрути 1А та 1Б проходять повз місця, де колись були трамвайні колії — тому в деяких місцях контактна мережа зберегла історичні опори.
Тролейбус 1 Житомир продовжує жити й розвиватися. Кожна поїздка — це частинка історії міста, помножена на сучасний комфорт. Сідайте, насолоджуйтеся видом і знайте: у Житомирі завжди є надійний зелений транспорт, який везе вас туди, куди потрібно.