Перші літаки підуть на авіароботи
Постачання перших російських літаків ЛМС-901 «Байкал» заплановано на 2027 рік. На початковому етапі їх використовуватимуть для авіаційних робіт та перевезення вантажів. Про це заявив гендиректор Державної транспортної лізингової компанії Михайло Парнєв.
«Застосування “Байкалiв” на першому етапі буде пов’язане саме з авіаційними роботами. Дуже часто старт розгортання нових моделей регіональних літаків починається з авіаційних робіт або перевезення вантажів», — зазначив Парнєв.
Авіакомпанія «Аврора» розглядає варіанти застосування нових літаків у регіональних перевезеннях. За словами Парнєва, на Далекому Сході можуть бути затребуваніші двомоторні машини.
Випробування тривають
ЛМС-901 «Байкал» продовжує програму випробувань. 22 травня на аеродромі Уральського заводу цивільної авіації провели контрольний політ типової конструкції з новим обладнанням. Це дозволить оцінити роботу бортових систем і перейти до сертифікаційних льотних випробувань.
Літак розробили Уральський завод цивільної авіації та Московський авіаційний інститут. Він призначений для заміни радянського Ан-2 («кукурудзника»). Машина може перевозити до дев’яти пасажирів або 1,5 тонни вантажу на відстань 1,5 тис. км за крейсерської швидкості 250 км/год. Перший політ відбувся 30 січня 2022 року.
Спочатку серійне виробництво планували запустити 2024 року, однак термін перенесли через ремоторизацію російськими агрегатами. У Росії літак критикують за надто високу ціну — до 445 млн рублів — та технічні обмеження: він не повністю замінить Ан-2 через вимоги до злітно-посадкових смуг. Проєкт опинився в глухому куті, але його вирішили продовжити.