Росіяни вже понад два роки працюють над розробкою навчально-тренувального літака МіГ-УТС. Попри заяви про новий проєкт, фактично йдеться про реінкарнацію старішої моделі.
Проблеми з розробкою
Генеральний директор російського авіабудівного холдингу підтвердив, що триває робота над реактивним навчально-тренувальним літаком МіГ-УТС. Для цього використовують комплексне PLM-рішення на базі T-Flex. Водночас у російських ЗМІ скаржаться на проблеми з застарілими літаками L-39, які працюють на межі можливостей через санкції. Новий літак мав би стати їхньою заміною.
Станом на поточний рік літака ще немає «в металі». Невідомо, скільки часу знадобиться на створення дослідного зразка, випробування та запуск серійного виробництва. Офіційно роботи стартували наприкінці 2023 року, тобто проєкт триває майже два з половиною роки.
Історія проєкту
Формально новий, МіГ-УТС насправді базується на напрацюваннях літака МіГ-АТ. Той здійснив перший політ ще 1996 року й розроблявся як заміна L-29 та L-39, але програв конкуренцію Як-130. Після невдалих спроб продажів проєкт МіГ-АТ закрили в 2010-х роках. Тепер у РФ прямо вказують, що при створенні МіГ-УТС орієнтуються саме на старі розробки.