Під пагорбами Гвінеда в Уельсі оживають два занедбані залізничні тунелі вікторіанської доби. Колись вони перевозили туристів і робітників мальовничими стежками. Тепер вони слугують велосипедистам і пішоходам, ведучи до Сноудонії.
Небезпечне будівництво 1883 року
Тунелі вирубали в скелі біля села Трегарті, на південь від Бангора. Проект з’єднував Бангор і Бетесду. Робітники використовували динаміту. Трагедія забрала життя двох осіб.
Коротший тунель сягає 25 метрів. Довший, Тінал Тівілл — “Темний тунель”, — простягається на 275 метрів. Лінія відкрилася для пасажирів у червні 1884 року. Невдовзі з’явилися вантажні поїзди. На початку XX століття легкі рейкові мотори забезпечували 16 рейсів щодня.
Від занепаду до нового життя
Після Другої світової війни популярність лінії впала. Автобуси по дорозі A5 до Бетесди виявилися зручнішими. Останні пасажирські поїзди зникли в 1950-х. Лінію закрили 1963 року.
Понад півстоліття тунелі стояли порожніми. Пішоходи й велосипедисти на стежці Лон Лас Огвен мусили виїжджати на жваву автомагістраль. Маршрут приваблює до 100 тисяч осіб щороку.
Уряд Уельсу та рада Гвінеда профінансували реставрацію. У 2017 році після чотирьох місяців робіт тунелі відкрили. Тепер вони безпечно з’єднують Трегарті й Бетесду в серці валлійської природи.