Німецькі фахівці розробили інноваційний спосіб збільшити запас ходу екологічного сільськогосподарського транспорту. Паливо тепер зберігають безпосередньо всередині коліс. Це усуває потребу у великих баках.
Концепція та ключові переваги
Інженери компанії Hörmann Vehicle Engineering створили концепт, де порожнини важких тракторних коліс перетворюють на резервуари високого тиску. Така конструкція вміщує більше водню, ніж традиційні, і не займає місця в кабіні чи на даху.
Мета проєкту — трактор, здатний працювати в полі цілий день, як дизельний.
“Одним із викликів є адаптація трактора та його використання до очікуваної меншої місткості водню порівняно з дизельним паливом”, — зазначив професор Людгер Фреріхс з Інституту мобільної техніки TU Braunschweig.
Використання коліс як баків, на його думку, долає цей бар’єр.
Випробування прототипів і перспективи
Конструкція включає “суди” з вуглецевим волокном усередині дисків. Розробники поєднали їх з електричним приводом без рідкоземельних матеріалів. Система виявилася надійною.
Прототипи тракторів Fendt Helios уже тестували під час врожаю 2024 року.
“Fendt Helios виконує всю роботу на фермах, яку має виконувати трактор із подібною потужністю та дизельним двигуном”, — заявив Бенно Піхльмайєр, директор з глобальних досліджень і передової інженерії в AGCO.
Розробка триває. Інженери вирішують питання герметичності обертальної системи під навантаженням. Успіх технології дозволить аграрному сектору повністю відмовитися від викопного палива.