Вже восени у Тернополі планують розробити нову транспортну мережу. Відтак, за розпорядження міського голови була створена спеціальна комісія, яка розроблятиме нові маршрути мережі громадського транспорту. Відповідне розпорядження міського голови Сергія Надала У склад комісії входять фахівці з управління транспорту, комунікацій та зв'язку, представники ДАІ, науковці, депутати та представники громадськості.
"Діюча маршрутна мережа не відображає усіх потреб тернополян, які змінилися за останні роки. Адже зараз ведеться будівництво трьох нових тролейбусних ліній, а раніше була побудована ще одна, - розповідає начальник управління транспорту, комунікацій та зв'язку Ігор Мединський. - Також на маршрутній мережі за останні 4,5 роки суттєво збільшилося кількість тролейбусів і ще до кінця осені буде закуплено чотири одиниці транспорту. Тому наша комісія працювати над тим, щоб нова мережа громадського транспорту стала максимально комфортною для тернополян".
До 20 серпня управління транспорту, комунікацій та зв'язку буде приймати від тернополян пропозиції (на електронну поштуuprtrans_te@ukr.netабо за тел. 52-15-14, 52-69-41) щодо руху маршруток та тролейбусів у новій мережі. Потім усі побажання опрацюють, створять нову транспорту мережу і представлять на громадське обговорення.
Наразі мешканці міста надіслали більше 20 пропозицій, у яких просять забезпечити тролейбусне сполученні з масиву "Сонячного" до "Дружби", з ринку на масив "Східний" і т.д., а також збудувати нові тролейбусні лінії на вул. Бродівській, вул. Текстильній та по об'їзній від вул. Симоненка до вул. 15 Квітня.
"Усі пропозиції ми врахуємо, на нові тролейбусні лінії будемо замовляти проектно-кошторисні документації та розглядати можливість їх побудови наступного року, за умови наявності фінансування", - зазначає Ігор Мединський.
Додамо, сьогодні у КП "Тернопільелектротранс" є 67 одиниць рухомого складу, із яких 55 тролейбусів курсують містом. Причому, що ще декілька років тому тролейбусів їздило лише 39. Варто відзначити й те, що сьогодні середній вік тернопільських тролейбусів - 23 роки, а декілька років тому становив майже 30. Це суттєвий прорив у ефективному забезпеченні міста екологічним електричним транспортом і робота у цьому напрямі буде продовжуватися.
